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Avanzan las pruebas de certificación del Boeing 777-9, el futuro avión más moderno del mundo previo a su primera entrega en 2026. photo boeing
The team of 777-9 logró un hito para la flota la semana pasada, tras varios años de demora en este proceso de certificación: Perform tests with the five test aircraft in flight. Esto acerca al programa a la primera entrega el próximo año.
The test fleet, que actualmente es la más grande de Boeing para aviones comerciales, voló en cinco lugares diferentes en un lapso de cinco días.
Avanza la certificación del Boeing 777-9
The team of WH001 comenzó las pruebas de rendimiento de despegue en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California, evaluating a variety of configurations. The test was led by Captain Heather Ross.
The team of WH002 realizó pruebas de certificación con formas de hielo artificial adheridas a las alas y otras superficies del avión en Moses Lake, Washington. Ice forms, Developed and 3D printed by Boeing engineers, ayudan a demostrar que el rendimiento del avión en condiciones de formación de hielo (cuando el hielo se forma en las superficies del avión durante el vuelo) cumple con los requisitos para la certificación de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA). El vuelo fue liderado por el capitán Ted Grady.
The team of WH003 realizó pruebas de certificación de arranque de motores en Boeing Field, near Seattle, The test base of the test fleet. Fue liderado por el capitán Klas Ohman.
The team of Wh medium se preparó para las pruebas en tierra y en vuelo de certificación para días calurosos en Yuma, Arizona. The sensors and monitors allow the test equipment to determine whether all the systems hardware and software works as expected. El vuelo fue liderado por el capitán Chris Caps.
The team of Wh286 voló a Marana, Arizona, y comenzó las pruebas para demostrar el cumplimiento de los requisitos de resistencia a la interferencia electromagnética. Los capitanes Mark Brown y Korhan Orgun pilotaron el avión desde Paine Field en Everett hasta Marana.
A team effort: “Se requiere una enorme cantidad de esfuerzo de muchos equipos para planificar y ejecutar de manera segura las pruebas en un solo avión”, Brandon Schmitz said, 777X test program manager. «Cuando se multiplica eso por cinco, es increíble ver a nuestros equipos orquestar pruebas exitosas en toda la flota, especialmente en diferentes ubicaciones».
El equipo ha registrado más de 1,500 flights and 4,100 flight hours in the test fleet of the 777-9 As part of a rigorous program to demonstrate security, confiabilidad y rendimiento del avión, según el programa.
“En todo nuestro programa, nuestro equipo se está uniendo para completar nuestro trabajo y así poder entregar el 777-9 a nuestros clientes”, Terry Beezholdic said, Vice President and General Manager of the 777-9. “Estoy orgulloso de este equipo y de su incansable enfoque en nuestra importante misión”.
