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Delta incorporará 30 new planes Boeing 787 Dreamliner de fuselaje ancho como parte de su proceso de renovación y optimización de flota, while improving fuel efficiency and delivering a first-class flying experience.
The 787 será un nuevo tipo de flota para Delta and complements a previous order of 100 Boeing 737 MAX 10 (las entregas comenzarán tras la certificación). Este pedido subraya la solidez de la industria aeroespacial estadounidense y su avanzada fabricación, ya que tanto el avión como sus motores GE se diseñan y fabrican en USA.
“Delta está construyendo la flota para el futuro, improving customer experience, impulsando mejoras operativas y proporcionando reemplazos constantes para aeronaves menos eficientes y antiguas en la próxima década”, declaró Ed Bastian, CEO of Delta. “Lo más importante es que estas aeronaves serán operadas por los mejores profesionales de la aviación de la industria, providing welcoming service, refinado y atento de Delta a los viajeros de todo el mundo”.
Delta reemplazará los Boeing 767 with 787
Este pedido representa el siguiente paso en la evolución internacional de Delta, ampliando su alcance global y construyendo sobre una sólida base de crecimiento internacional, respaldada por su red doméstica líder en la industria y sus alianzas estratégicas en todas las regiones del mundo. Delta espera operar este año la mayor programación internacional de su historia.
“El pedido del 787 today diversifies our order book for wide-body aircraft, a la vez que crea una escala rentable en todas las flotas de aviones de fuselaje ancho”, declaró Dan Janki, Delta CFO. “Nuestra estrategia de flota está posicionando a Delta para el futuro, mejorando la experiencia del cliente e impulsando mejoras operativas”.
The 787-10 es una incorporación ideal a la red transatlántica y sudamericana de Delta, offering a 25 % más de eficiencia de combustible por asiento, greater capacity, cabinas premium más grandes y una mayor capacidad de carga en comparación con los aviones de fuselaje ancho de la generación anterior a los que reemplazará.
The spacious cabin, spacious and quiet Boeing 787, with large tinted windows and spacious upper storage compartments, brindará a los clientes una experiencia premium de clase mundial en vuelos internacionales. El avión puede ascender a mayores altitudes, ofreciendo vuelos más suaves. Un diseño mejorado del motor, así como otras tecnologías del fuselaje, reducen el ruido para una experiencia de vuelo más silenciosa.
“Nos entusiasma que Delta Air Lines haya seleccionado el 787-10 to join your fleet of the future. The unmatched efficiency, autonomía y comodidad para los pasajeros del 787 Dreamliner lo convierten en la opción perfecta para la expansión internacional y la modernización de la flota de Delta”, declaró Stephanie Pope, president and CEO of Boeing Commercial Airplanes. “Nuestro equipo espera con interés la entrega de nuevos Dreamliners a Delta y el apoyo a su compromiso de brindar una experiencia excepcional a los pasajeros y promover la sostenibilidad en la aviación”.
El nuevo avión de mayor calibre contará con comodidades de primera clase y más asientos premium, including Delta One Suites (which currently represent the 45% of all seats Delta One in the widebody fleet Delta), con más Delta Premium Select y Delta Comfort, además de la Cabina Principal. También ofrecerá más de 1000 hours of free inflight entertainment; Wi-Fi Delta Sync rápido y gratuito; and premium food and beverage options.
Delta has selected the engines GEnx of GE Aerospace to power the aircraft and has signed an agreement with GE Aerospace for the maintenance of these engines. El uso de fibra de carbono avanzada y el innovador diseño de palas de los GEnx proporcionan un peso más ligero, greater durability and greater efficiency.
"For more than 60 years, GE Aerospace is proud to partner with Delta Air Lines, y nos honra que ahora los GEnx se encuentren bajo las alas para apoyar sus planes de crecimiento internacional”, declaró H. Lawrence Culp, Jr., president and CEO of GE Aerospace. “El motor GEnx proporcionará fiabilidad, eficiencia y durabilidad durante los próximos años”.
El pedido se ajusta a los objetivos de inversión y capacidad anunciados previamente por Delta. With the commitments announced today, Delta has 232 narrow-body aircraft and 54 de fuselaje ancho pedidos para entrega en los próximos años.
