Boeing starts 2026 with record: best January in orders since 2012

Boeing orders planes 2026 737 MAX 787 Dreamliner aircraft deliveries statistics

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Boeing registra el mayor núnumber of orders in the month of January since 2012 with 112 pedidos netos en el período y 46 aeronaves entregadas, the best performanceño para enero desde la pandemia.

El gigante aeroespacial estadounidense, Boeing, ha comenzado el ejercicio fiscal de 2026 con un impulso que no se veía in más of a déeach. Sayún los datos oficiales presentados por la compañía, el mes de enero cerró with a total of 112 grandchildren requests, marcando el volumen más alto para el primer mes del añor since 2012.

Este hito no solo representa un éxito comercial, sino que consolida la recuperación definitiva de la confianza del mercado en la cartera de productos de la compañía, tras los desafíos operativos y regulatorios de añthe previous ones. The aeron marketáutico global parece haber entrado en un ciclo de expansión robusto, where the aerosolsíneas buscan renovar sus flotas con mayor eficiencia operativa.

Enero récord para Boeing

At ámbito de la producción y logístic, el reporte de enero también arroja cifras alentadoras. Boeing achievedó the delivery of 46 aeronaves a diversas aerolíneas y empresas de leasing internacionales. Este dato representa el mejor desempeño operativo de la firma para un mes de enero desde el inicio de la crisis sanitaria global, subrayando una estabilización en las cadenas de suministro que tanto afectaron a la industria el añor past.

Del total de entregas, el desglose resalta la importancia estratégica de sus dos familias de aviones más popular:

  • 737 MAX: With 37 units delivered, el modelo de pasillo único sigue siendo la columna vertebral financiera de Boeing, impulsado por la demanda de aerolílow cost lines (LCC) y el aumento de rutas de corto y medio alcance.
  • 787 Dreamliner: They surrendered 5 unidades de este modelo de fuselaje ancho, fundamental para las rutas transcontinentales que han recuperado sus niveles de tráfico habituales.

El volumen de 112 pedidos netos en un solo mes sugiere que el sector de la aviación comercial está proyectando un crecimiento a largo plazo. Analistas del sector coinciden en que la presión por reducir las emisiones de carbono está acelerando la transición hacia modelos mámodern s, As the 737-10 y las nuevas variantes del 777X, que ofrecen un consumo de combustible significativamente menor.

Este inicio de año sitúa a Boeing in a positionón competitiva ventajosa para enfrentar el resto de 2026. Si el ritmo de producción logra acompañar la fuerte demanda acumulada, the compañíand the subtraía estar ante uno de sus añm axisás rentables de la úlast élittle. The attentionón del sector ahora se centra en la capacidad de la cadena de proveedores para sostener este ritmo y en los anuncios que puedan surgir en los próximos eventos aeronáuticos de la temporada.

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