This is how Air Canada did when it already operated in Quito

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Air Canada transported more than 18.000 passengers and 351 toneladas de carga entre Toronto and Quito in just four months, así fue su operación cuando voló a Ecuador. Canadian water photo

Se acerca el esperado reinicio de operaciones de Air Canada toward Quito from Toronto and Montreal, the 5 next December, lo que marcara no solo el regreso de una aerolínea, but also, la incorporación también de una nueva ruta en el mapa de destinos desde Ecuador.

Algunas personas en mis redes han dicho textual: «la ruta no será rentable o no va a funcionar». Por este motivo me pareció oportuno mostrarles con datos y cifras exactas cómo le fue a Air Canada Come in 2019 and 2020 en su corto paso por Quito, ya verán que los números son muy buenos y se justifica que regresen.

Air Canada operó con éxito en Quito

Air Canada began its direct flights between Toronto (YYZ) and Quito (UIO) in december 2019 via Air Canada Rouge, su filial enfocada en el segmento vacacional. La operación estacional contempló tres frecuencias semanales utilizando aeronaves Boeing 767-300ER from 282 asientos configurados en dos clases de servicio. Nevertheless, la irrupción de la pandemia de COVID-19 en marzo de 2020 interrumpió el enlace tras solo cuatro meses de actividad.

Durante ese breve periodo, los números mostraron una acelerada respuesta de la demanda. in december 2019, mes de arranque parcial de la ruta, la aerolínea transportó 3.939 passengers in 20 flights, alcanzando una ocupación del 69,8%. Between January and March 2020, la fase de consolidación coincidió con la temporada alta de invierno en el hemisferio norte: 14.779 pasajeros volaron en aproximadamente 64 frequencies, lo que elevó el factor de ocupación al 81,8%. Total, la ruta sumó 18.718 users.

El movimiento de mercancías en las bodegas (belly cargo) respaldó la viabilidad comercial de la operación. in december 2019 they mobilized 45,40 toneladas métricas de carga de importación y exportación, mientras que el primer trimestre de 2020 cerró con 305,81 tons. El acumulado de 351,21 toneladas registró un promedio mensual superior a las 100 tons, consolidando la carga como un pilar financiero clave por vuelo.

El mercado hoy entre Ecuador y Canadá

El comportamiento del mercado bilateral O&D (origen y destino) Come in Ecuador and Canada muestra transformaciones en la estructura de los flujos migratorios. On 2025, el tráfico total entre ambos países alcanzó su máximo histórico al superar los 49.300 annual trips.

El turismo receptivo proveniente de Canada record 39.409 ingresos a Ecuador on 2019. For 2025, la cifra se ubicó en 34.945 visitors, lo que representa una recuperación del 89%. in addition, between december 2025 and March 2026, entered 16.042 Canadians, confirmando la concentración de la demanda en los meses invernales.

For his part, el flujo emisor de ecuatorianos hacia Canada pasó de 8.814 travelers in 2019 a 14.367 on 2025, an increase of 63%. Durante la temporada de invierno, las salidas de ecuatorianos se mantienen entre 600 and 1.200 monthly passengers, aportando un volumen de tráfico sostenido en ambos sentidos de la ruta.

¿Cómo ven estos números? Llegó el momento de apoyar esta nueva ruta y que sea un éxito para que deje de ser estacional y se convierta permanente.

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