American Airlines et ses vols vers l'Equateur

✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs

Codes vérifiés à économiser lors de votre prochain voyage.

Hoy hablaremos de American Airlines y sus vols vers l'Équateur, pero más exactamente de los aviones que esta importante aerolínea norteamericana utiliza para sus vuelos a Quito y Guayaquil.

American Airlines suspend la route Dallas – Quito depuis août 2018: www.nlarenas.com/2018/03/american-irlines-suspende-la-ruta-dallas-a-quito.

Ante una reciente solicitud a la CNAC de la aerolínea para modificar su permiso de operación hacia y desde Ecuador, où vous avez demandé à augmenter vos avions Boeing actuels 737, Boeing 757, Boeing 767 Y Airbus A319, los Airbus A320 y Airbus A321 es importante analizar este pedido y qué puede implicar para el servicio que esta aerolínea brinda en el país.

Détail de l'application American Airlines:

#AmériqueAirlines a demandé à intégrer des équipes #Airbus320 et #Airbus321 a su permiso de operación en #Équateur ✈️ pic.twitter.com/UTqjigUAoS

— Nicolas Larénas ✈️ (@n_larenas) Peut 15, 2017

Rappelons que l'Airbus A321 de la compagnie aérienne opérait déjà depuis un peu plus de 3 semaines entre Miami et Guayaquil en décembre 2016 passé, au lieu du vol que la compagnie aérienne utilise avec Boeing 737-800. Avec l'incorporation de l'Airbus A320/A321, nous pourrions voir deux situations:

• Un meilleur service avec de nouveaux avions, avec des divertissements haut de gamme et de nouveaux intérieurs américains plus confortables.
• Réduction de l'offre et de la capacité entre l'Équateur et Miami.

Le premier point est clairement un excellent avantage pour l'utilisateur, qui laisserait derrière le pas si loin de quitter la flotte Boeing 757 surtout, mais au détriment du point 2, où il y aurait une nette réduction de l'offre et de la capacité par rapport au B757. Les Airbus susmentionnés pourraient transporter moins de passagers et de fret, pouvoir donner un cas similaire à ce qui s'est passé il y a quelque temps lorsque LATAM Ecuador Airlines est passé à Boeing 767 par Airbus 319 sur la route de Quito – Miami, qui a finalement conduit à la suspension de l'itinéraire par 1 an.

L'Airbus A320 pourrait, Je dis pourrait pour des raisons d'autonomie, devenir un remplaçant de l'Airbus A319 qui couvre la route 5 fois par semaine entre Dallas et Quito, mais il faudrait faire le calcul, en tenant compte du fait que l'A319 effectue le vol de Fort Worth à Mariscal Sucre, la plus longue de la compagnie aérienne pour ce type d'avion et la différence d'autonomie est un peu plus 400 milles entre les deux avions de la même famille, mais on verra, bien qu'il ait été possible de savoir que cette route a une bonne occupation et rentabilité, donc en haute saison ils sont montés à 1 vol quotidien entre DFW et UIO, donc l'A320 semble être un excellent candidat pour continuer à renforcer la route.

L'autre possibilité est le remplacement définitif du Boeing 737 en Airbus A321 à Guayaquil, où vole-t-il 14 fois par semaine (2 Vols quotidiens), Si l'examen que l'avion a passé entre Miami et Guayaquil était favorable, bien sûr. Vous devez prendre en compte, que cette réduction de l'offre et de la capacité que la compagnie aérienne mettrait en œuvre dans le pays a pour grande justification, la réduction progressive des voyages à l'étranger des Équatoriens et la baisse du nombre d'étrangers se rendant en Équateur. Les projections indiquent au moins une réduction du -5% pour Quito et de -12% pour Guayaquil.

Dans le cas de Quito, où vole-t-il 14 fois par semaine (2 Vols quotidiens), si nous devions voir une réduction de la double opération de Boeing 757 par Airbus A321 (candidat principal à mes yeux) serait fort, avant tout dans la facilité des bagages, que nous savons tous que lorsque nous voyageons à Miami, vous revenez rarement avec une seule valise ;).

Histoire American Airlines en Equateur

On peut dire que sa présence dans le pays remonte à loin avec la première opération internationale en Equateur avec Panagra. – Pan American-Grace Airways et plus tard avec Eastern Airlines avec les routes héritées de Braniff International Airways, ces routes seraient plus tard achetées par American Airlines à Eastern pour les exploiter depuis l'aéroport international de Miami. Après l'achat de ces routes, American devient la principale compagnie aérienne des États-Unis à opérer vers l'Amérique latine et devient une référence dans toute la région.. Dans 1 990 commence cette expansion vers la région et en Équateur la compagnie aérienne arrive exactement pour la première fois sur 1 d'août 1 990, opérant un vol quotidien vers Quito et un autre vers Guayaquil via Cali en Colombie.

Pour le début de 2 001 la compagnie aérienne augmente et renforce ses opérations en Équateur avec deux vols quotidiens vers Quito avec Boeing 757 et deux à Guayaquil directement avec Airbus 300 et Boeing 757 toujours de miami. Au fil des ans, l'opération à Quito s'est consolidée, tandis que Guayaquil avait une rotation permanente des équipements selon la saison et la demande entre Boeing 757 et Boeing 737-800. Pour lui 2 013 les ventes ont atteint USD 68 millions et avec la sortie de service de l'Airbus 300 l'opération à Guayaquil a changé pour le Boeing 767-300ER offrant un service meilleur et moderne pour la plus grande ville du pays.

le 2 015 ce fut sans aucun doute l'année de plus forte croissance pour la compagnie aérienne sur le marché équatorien, augmentant considérablement son offre à Quito et à Guayaquil avec l'exploitation combinée de Boeing 757 et 767 atteindre une projection de ventes de USD 80 millions avec 28 fréquences hebdomadaires entre l'Equateur et les États-Unis.

En ces 25 années d'exploitation, la compagnie aérienne a signalé que plus de 10 millions de passagers de l'Équateur aux États-Unis. et environ 17 Des millions de livres de fret ont voyagé aux États-Unis. et le monde depuis l'aéroport international de Miami.

Passagers transportés à destination et en provenance de l'Équateur 2014

Source DGAC.

après ce blog, il est devenu connu que American Airlines réduit son offre à Quito.

✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs

Recherchez ici des hôtels PARTOUT dans le monde au meilleur prix.