le 22 d'octobre dernier ont été remplies 25 uneños del lamentable putain deéréo de la empresa carguera norteamericana Millon Air en Manta, Équateur. Foto por Werner Fischdick/Aviation Safety
Hoy recordaremos un evento ocurrido en la ciudad de Manta hace 25 uneños, que posiblemente pocos de ustedes recuerden o incluso, tal vez nunca oyeron antes.
Pasadas las 22:45 horas del martes 22 octobre 1996 un Boeing 707 cayó sobre el barrio La Dolorosa, generando la destrucción de casas, iglesias y el lamentable fallecimiento de 27 nombre total de personnes.
Accidente vuelo Millon Air en Manta
De este accidente, no hay mucha información online que represente las causas del mismo, pero medios estadounidenses de la época como JOC.com relata lo siguiente:
Millon Air, el operador con sede en Miami del avión de carga que se estrelló en Ecuador a costa de decenas de vidas el miérécoles, tiene un historial de violaciones de mantenimiento.
Ha pagado $49,000 en multas y otras sanciones a la Administración Aviation fédéraleón depuis 1984 y tuvo otro accidente fatal el añou passé, eux-mêmesún la agencia. La FAA está investigando a la aerolínea por dos violaciones de mantenimiento adicionales no especificadas.
La compañíà aussién reçuó cartas de advertencia sobre violaciones de las regulaciones de pruebas de drogas todos los años desde 1994, por un total de nueve cartas. Cinco de ellos se recibieron solo en 1996.
le boeing 707 involucrado en el accidente del miércoles estalló en llamas y se estrelló contra el campanario de una iglesia poco después de despegar de la ciudad portuaria de Manta en el sureste de Ecuador.
Los cuatro miembros de la tripulación murieron.
Au moins 30 personas en el suelo también murieron y otras 48 fueron hospitalizadas.
le grand-pèreón transportaba pescado congelado.
La aeronave de 29 uneños involucrada en el accidente tuvo numerosos problemas de servicio, eux-mêmesún los documentos de la FAA, incluida la corrosión y las piezas agrietadas, sueltas y con fugas. Dans 1995, un motor Pratt & Whitney JT3D falló 35 minutes plus tardés de décollage.
TRIPULACIÓN CONTINÚUN
L'équipageón continuó hacia el destino antes de recibir atenciónuméro d'entretien..
le grand-pèreón originalmente pertenecía a American Airlines y entró en servicio el 27 octobre 1967.
Millon ha operado el avión desde octubre de 1989.
En abril de 1995, uno de los cargueros DC-8 de Millon se estrelló en la ciudad de Guatemala, matando a seis personas e hiriendo a dos.
PROBLEMAS
En febrero de este añO, un des Boeing 707 depuis les airsínea aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Miami con el tren de morro aún levantado después de que fallara una válvula de presión hidráulica.
Le día antes de ese accidente, Millon informó haber solucionado problemas en las líneas hidráulicas y reemplazar los conectores rotos.
El transportista tuvo otro accidente menor en Dallas Fort Worth en 1987, cuando chocó con otro avión mientras rodaba para estacionarse.
La autoridad de aviación civil de Ecuador está investigando el accidente.
INVESTIGADORES AL SITIO
Un equipo de tres miembros de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos. Se dirigió al lugar del accidente el miércoles por la tarde.
Estuvieron acompañados por un inspector de la FAA y representantes de Boeing y Pratt & Whitney.
En el peor accidente reciente de Ecuador, j'en ai vu unón de carga DC-8 se estrelló en Quito el 22 septembre 1984, tuer le 75 personnes.
Otra particularidad de este accidente lo hace el proceso de indemnización, el cual fue cumplido por la aseguradora de Million Air en su totalidad, pero que hasta el 22 octobre 2021 quedaron $250 mille dólares por reclamar por familiares de una de las víctimas en tierra del accidente.
Rapport final
Se buscó un informe final que determine las causas del accidente, pero hasta el momento solo hay esta información disponible gracias a Aviation Safety:
| Date: | Mardi 22 octobre 1996 |
| Heure: | Californie 22:40 |
| Taper: |  Boeing 707-323C |
| Opérateur: | Millon Air |
| Inscriptionón: | N751MA |
| Numéroéro de série: | 19582/639 |
| UNñConstructeursón: | 1967 |
| moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT3D-3B (Hong Kong) |
| Équipageón: | décès: 3 / occupants: 3 |
| passagers: | décès: 1 / occupants: 1 |
| Total: | décès: 4 / occupants: 4 |
| Víctimas en Tierra: | décès: 23 |
| Etñtoi dans l'avion: | Total |
| Conséquences: | Radié (endommagé irréparable) |
| Emplacementón: | SW of Manta Airport (MEC) ( Équateur) |
| Phase: | En route (ENR) |
| La nature: | Charger |
| Aéroport de départ: | Manta Airport (MEC/SEMT), Équateur |
| Aéroport d'arrivée: | Miami International Airport, Floride (MIA/KMIA), États-Unis d'AmériqueéRica |
descriptionón: Un vuelo de carga de Millon Air un Boeing 707-323C que transportaba pescado congelado y flores se estrelló aprèsés de despegar del aeropuerto Eloy Alfaro, Manta, Équateur. le grand-pèreón arrancó tejados de casas en el barrio de Dolorosa y se estrelló en llamas contra un restaurante. Los funcionarios locales afirman que un motor estaba en llamas. le grand-pèreón fue destruido. El piloto al mando de transporte de la aerolínea, el primer oficial, el ingeniero de vuelo, un pasajero y unas 30 personas en tierra resultaron heridos de muerte. Environ 50 personas en el suelo sufrieron heridas graves.
¿Recuerdan este accidente o tienen máavec des informationsón sobre el mismo?
Recientemente me crucé con las sorpresa de que la FDR del avión no funcionaba. Añadí la info a Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_unrecovered_and_unusable_flight_recorders
Merci Miguel pour votre contribution et votre collaboration..
Salut, quisiera saber si pudieron identificar a la niña de 11 años que fue hallada?
De lo que supe, nunca.
Recordemos que este mismo avión, la “vanessa” tuvo un aterrizaje de emergencia por falla de tren de aterrizaje en Miami pocos meses antes de caer en Manta.
Aqui el video:
https://www.youtube.com/watch?v=D_8pS36nSyc
Merci pour la contribution!
Recuerdo muy bien este accidente, era estudiante universitario y supe de él como noticia de última hora en el desaparecido noticiero “Telemundo” de Ecuavisa. Una anécdota de esta tragedia es que la imagen de la Virgen María a la entrada de la iglesia destruida quedó intacta, solo ennegrecida por el humo. Los habitantes del lugar lo atribuyeron a un milagro. Otra anécdota es que nadie reclamó la indemnización del seguro de una persona que murió en el lugar. Además en el suelo del lugar habían pescados según fotos de la prensa.
Salut Javier, merci pour votre contribution. Précisément, el día que se cumplieron 25 années, vencía el plazo para reclamar la indemnización, nadie lo hizo.
realmente muy buena historia gracias por relatarnos este accidente ocurrio que 12 años antes de que yo naciera y no tenia ni idea de que existia, muy buen post y sugue asi
Merci Joaquin!
Gracias Nicolás por este post tan completo, realmente jamás he oído de este accidente, ese 707 ha sido todo un caso.
Gracias Enzo por tu comentario!
Excelente su recordatorio, como todas sus publicaciones. Adelante..!!!!
Muchas gracias Santiago.