Air Europa a présenté les résultats opérationnels de la route vers Guayaquil

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La semaine dernière, Air Europa a présenté les résultats d'exploitation de la liaison entre Guayaquil et Madrid, qui fonctionne avec 5 vols hebdomadaires en Airbus A330-200. La conférence de presse promue par le groupe Globalia, s'est tenue dans Quito (s'envolera pour la capitale de l'Équateur du 1 de janvier de 2018).

Après 8 mois d'opérations avec sa division Air Europa dans le pays, Le groupe espagnol Globalia cherche de nouveaux investissements en Equateur.

• Globalia est le numéro de groupe touristique 1 en Espagne et le troisième en Europe. compte
  avec un chiffre d'affaires annuel de 4.000 millions d'euros et un effectif de 25.000
  ouvriers.
• Il est présent en Equateur depuis décembre 2016 avec sa compagnie aérienne Air Europa avec
  la ruta Guayaquil – Madrid – Guayaquil, le même qui maintient une occupation de la
  80%.
• Des cadres supérieurs du Groupe sont venus dans le pays pour rechercher de nouvelles opportunités de
  affaires dans l'industrie du tourisme et soutenir le potentiel de l'Équateur dans ce
  portée.

Globalia, l'un des plus grands groupes touristiques d'Europe avec une vaste expérience et une reconnaissance mondiale, est arrivé en Équateur dans le cadre d'une tournée de neuf pays d'Amérique latine afin d'évaluer de nouvelles opportunités d'investissement pour développer le marché du tourisme de l'Europe vers l'Amérique latine et vice versa. Globalia compte plusieurs entreprises dans le secteur du tourisme, parmi lesquelles la compagnie aérienne Air Europa, la chaîne hôtelière Be Live, le voyagiste Travelplan, la
Agence de voyage Halcon Viajes, entre autres.

Le Groupe est présent en Equateur avec sa division Air Europa, le même qui a commencé ses opérations dans le pays en décembre 2016 con su ruta Madrid – Guayaquil – Madrid. Depuis, la compagnie aérienne a transporté 44.000 passagers sur cette route et a une occupation de 80% avec 5 fréquences hebdomadaires en haute saison et 3 en basse saison. Javier Hidalgo, PDG exécutif de Grupo Globalia, Il a souligné qu'avec ces résultats, ils ont répondu aux attentes qu'ils avaient et espèrent maintenir la même occupation pour l'année suivante..

Au moment, la 90% du chiffre d'affaires du groupe espagnol en Amérique latine dépend d'Air Europa. Son objectif est désormais d'apporter une valeur ajoutée au transport aérien avec d'autres types de propositions, conscients de l'énorme potentiel touristique qui existe de l'Europe à l'Amérique latine en raison des attraits différenciés de leurs pays. Lors d'une conférence de presse tenue dans la ville de Quito, Hidalgo a souligné les qualités et le potentiel touristique de l'Équateur en raison de sa grande diversité et a souligné qu'ils avaient eu des entretiens avec des représentants du secteur privé et du gouvernement pour rechercher de nouveaux
opportunités qui permettent de promouvoir tout le développement que le pays a dans le domaine
touristique.

Dans le cadre de cette conférence de presse, il était possible de connaître l'alliance qu'Air Europa a avec l'État équatorien Tame, avec lesquels ils travaillent en code partagé pour le transport de passagers de Quito à Guayaquil et vice versa. À ce stade, il a été indiqué que Tame a présenté certaines complications pour répondre aux attentes d'Air Europa, en raison des limitations opérationnelles que la compagnie aérienne a eues ces derniers temps. Les représentants de la compagnie aérienne espagnole espéraient que la situation s'améliorerait pour Tame et ont exclu un éventuel rachat de la société publique.

Air Europa a également une connexion entre Quito et Guayaquil avec Avianca, donc Tame pourrait éventuellement perdre cette alliance, soit en raison du changement d'opérateur, soit d'un potentiel démarrage des opérations à Quito, auxquels ils se sont référés qui pourraient être donnés à partir du 2019, une fois que la route vers Guayaquil sera consolidée et améliorera encore plus ses chiffres et cela impliquera également le changement d'équipement pour Boeing 787 Dreamliner dont pour le 2020 aura 24 de ces avions (ils n'auraient pas de restrictions pour opérer directement à Madrid depuis Quito), bien qu'il ait été précisé que Quito et Guayaquil fonctionneraient potentiellement comme des routes indépendantes et non avec la triangulation traditionnelle, car cela rendrait l'opération plus coûteuse.

Les projections pour Guayaquil sont favorables. Avec une occupation moyenne de 80% et après un investissement supérieur à USD 20 des millions, on s'attend à ce que jusqu'à 2019 peut être atteint 7 fréquences hebdomadaires en haute saison, malgré ces bons chiffres, la route n'est pas encore consolidée et doit encore mûrir.

Air Europa et Grupo Globalia espèrent continuer à investir en Équateur sous différents aspects, Par conséquent, ils prévoient de mettre en œuvre une stratégie de promotion du tourisme en collaboration avec le gouvernement de l'Équateur., afin d'augmenter le maintenant plus que 40 mille passagers transportés.

Avec la collaboration des envoyés spéciaux Ral López et Mauricio García.

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