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On a appris qu'Avianca Equateur demande à voler à Buenos Aires…
ACTUALISATION: 29/10/2017:
Après avoir demandé le permis d'exploitation pour voler de Quito et/ou Guayaquil à Buenos Aires avec un maximum 7 fois par semaine, L'autorité aéronautique équatorienne a REFUSÉ la demande dans son intégralité en première instance:
Dans ce cas, la compagnie aérienne ne respecte pas les exigences légales., en ne respectant pas le fonctionnement du 70% de ses itinéraires autorisés (Cela signifie qu’il lui est attribué plus de routes que celles qu’il dessert actuellement.) et aussi, car il n'y a plus de fréquences disponibles dans l'accord bilatéral entre l'Équateur et l'Argentine, dans lequel avec des années 2013, a seulement 7 fréquences hebdomadaires.
La prochaine étape pour la compagnie aérienne serait de demander une révision des fréquences qui lui sont attribuées., et le plus difficile, demander une révision de l’accord bilatéral entre les deux pays. Nous mettrons à jour…
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…depuis Quito et/ou Guayaquil avec jusqu'à 7 fréquences hebdomadaires, comme détaillé dans la demande:
La compagnie aérienne @Avianca_ec a demandé à exploiter la route #Quito je #Guayaquil vers #Buenos Aires avec jusqu'à 7 fréquences hebdomadaires ✈️ pic.twitter.com/tbys0jFYm6
— Nicolas Larénas ✈️ (@n_larenas) Août 23, 2017
Cette demande intervient quelques jours après que Tame ait demandé de supprimer la route vers Buenos Aires de son permis d'exploitation., donc ce mouvement d'Avianca Equateur peut aller de pair avec ce qui a été demandé par Tame (peut-être à cause de l'alliance qu'ils ont, est-ce une faveur?).
Il convient de préciser qu'il ne s'agit que d'une demande et ne signifie pas que le processus a été approuvé ou que les vols vont commencer maintenant., mais c'est un départ pour un éventuel démarrage des opérations vers Buenos Aires et donc le retour des vols directs entre les deux pays. Actuellement, LATAM Equateur dessert quotidiennement Buenos Aires, mais avec une escale à Lima depuis Quito avec ses avions Airbus A319.
Un autre point de cette demande, est qu'Avianca Équateur a embauché de nouveaux pilotes ces derniers mois et qu'il y a un processus d'embauche actif, donc aussi, si tout se concrétise et spécule un peu, Il est possible qu'il y ait une augmentation de la flotte pour couvrir cette nouvelle destination, ce qui implique pratiquement l'utilisation de 24 heures de l'avion à destination de ce vol, dont la durée est estimée à 6 heures de Quito et 5 heures avec 30 à quelques minutes de Guayaquil.
Pour que les vols puissent être complétés, nous devrons attendre au moins 4 mois (Je calcule sur la base d'autres demandes similaires qui ont été faites ces derniers temps) jusqu'à ce que l'autorisation soit donnée par les deux pays et les bilatéraux, nous verrons ce qui se passe.
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