Assurance más à la fois Oíc'est le fameux téterme aérosolíligne de drapeau, mais ¿qué Que signifie cette expression ?ón, existe, C'est àéterme actuel ou s'agit-il d'une expression ancienne remontant à l'époque équelques romsáéthique de l'aviationón?
Aérolíligne de drapeau
Cette expressionón vient du añles années 50 à adelante, quand le grand majoríaérosolíles compagnies aériennes du monde appartenaient à l'État et les compagnies aériennes étaient utiliséesíneas comme support publicitaire mondial, publier des logos ou des marquesís dans les avions, une sorte d'ambassadeurs. Tu dois te rappeler qu'à l'époque, il y avait peu d'aérosolsíet ça a commencéó placer le drapeau du paysíc'est à cela que j'appartiensíau grand-pèreóà côté de la mèreíbout. Postérieurement, le téle terme a évolué et est devenuó à l'airínea mále représentant, être pour l'histoire, était le premier ou m'a euása présence internationale en “aérosolíligne de drapeau”, máje ne sais rien, l'airínea más connaissance d'un pèreís et rendre ses compatriotes fiers.
Avec le passage duños, une grande partie de ces fameux aérosolsíles lignes aériennes ont été privatisées en raison des coûts d'exploitation élevés que doivent payer les gouvernementsíune hypothèse et dans ce changement, pour des raisons commerciales ou pour être un téterme de moins en moins utilisé, Ils ont arrêté d'utiliser ou de s'appeler Aerolíligne de drapeau de X país.
Contre la mondialisationón et l'arrivée de grands groupeséprisonniers privés, certains de ces aérosols traditionnelsíles lignes de drapeau disparaissaient, briser la fusionásortir avec les autres, donc le fameux téterme a disparu et actuellement, principalement en latinéRica, Il y en a très peu quiúIls ne l’utilisent pas comme support publicitaire ou pour appeler au patriotisme afin de gagner les passagers face aux grandes compagnies privées..
Même si beaucoup ont arrêté de consommer du thééterme, dans la société de chaque paysís, tout le monde le saitál est l'aérosol principalínea, la más représentatif de votre aérosolíne drapeau, sans que cela soit nécessairement étatique ou ayant officiellement cette dénomination.
Aérolílignes de drapeaux du monde
Ce sont ou sont ceux qui peuvent être considérés comme des aérosolsíligne de drapeau des différents paysíses (La source www.xixerone.com):
| Pennsylvanieís | Aérolínea |
|---|---|
| D'Afghanistanán | Ariana Afghan Airlines |
| Allemagne | Lufthansa |
| Angola | TAAG Angola Airlines |
| Arabie Saoudite | Compagnies aériennes saoudiennes |
| Algérie | Eau Algérie |
| Argentine | Aérolíprès des Argentines |
| Arménie | Armavie |
| Australie | Qantas |
| L'Autriche | Compagnies aériennes autrichiennes |
| Azerbaïdjanán | Compagnies aériennes azerbaïdjanaises |
| Bahreïn | Air du Golfe |
| Bengladesh | Biman Bangladesh Airlines |
| herbeús | Belavia |
| Bélogique | Brussels Airlines |
| Bolivie | Boliviana d'Aviacón |
| Bosnie-Herzégovine | B&Compagnies aériennes H |
| Bostwana | Air Botswana |
| Brésil | Tam maintenant LATAM Brésil |
| Brunéi | Royal Brunei Airlines |
| Bulgarie | Air Bulgarie |
| Burkina Faso | Air Burkina |
| Burundi | Eau burundaise |
| Maisán | Appuyez sur Air |
| Cap-Vert | TACV |
| Cambodge | Cambodge Angkor Air |
| chambreún | Camair-Co |
| Canadaá | Air Canada |
| Tchad | Toumaï Sur le Tchad |
| Chili | LAN Airlines maintenant LATAM Chili |
| Chine | Air Chine |
| Chypre | Chypre Airways |
| Ville du Vatican | Alitalia |
| Colombie | Avianca |
| Corée du Nord | Air Koryo |
| Corée du sud | Air coréen |
| Côte d'Ivoire | Air Ivoire |
| Costa Rica | Saumon |
| Croatie | Compagnies aériennes Croatie |
| Cuba | Cubain d'Aviacón |
| Danemark | Compagnies aériennes scandinaves |
| Équateur | APPRIVOISER |
| Egypte | Egypt Air |
| émirats ÁArabes Unis | Etihad Airways |
| Érythrée | Compagnies aériennes érythréennes |
| Slovénie | Adria Airways |
| Españune | Ibérie |
| Estonie | Air estonien |
| Ethiopieíune | Compagnies aériennes éthiopiennes |
| Philippins | Compagnies aériennes philippines |
| Finlande | Finnair |
| Mieux | Air Pacifique |
| La France | Air France |
| Géorgie | Compagnies aériennes géorgiennes |
| Grèce | Compagnies aériennes olympiques |
| Groenland | Air Groenland |
| Guinée équatoriale | Intercontinental Ceiba |
| pointuí | Tortug’ Air |
| Hong Kong | Cathay Pacific |
| Inde | Eau indienne |
| Indonésie | Garuda indonésie |
| Etán | Eau iranienne |
| Irlande | Aer Lingus |
| Islande | Icelandair |
| Israël | El Al |
| Italie | Alitalia |
| Jamaïque | Air Jamaïque |
| Japonón | Compagnies aériennes japonaises |
| Jordan | Royal jordanien |
| Kazajstán | Air Astana |
| Kenya | Kenya Airways |
| Kiribati | Eau Kiribati |
| Koweit | Koweït Airways |
| La républiqueúguerre tchèque | Compagnies aériennes tchèques |
| Laos | Compagnies aériennes laotiennes |
| les Bahamas | Bahamasair |
| Lettonie | Air Baltique |
| Líbanou | Compagnies aériennes du Moyen-Orient |
| Libye | Compagnies aériennes libyennes |
| Luxembourg | le luxe |
| Macao | Air Macao |
| Madagascar | Air Madagascar |
| Malaisie | Malaisie Compagnies Aériennes |
| Malawi | Air Malawi |
| Maldives | Maldivien |
| Malte | Air Malta |
| Maroc | Royal Air Maroc |
| Maurice | Air Maurice |
| Mauritanie | Mauritanie Compagnies Aériennes Internationales |
| México | Aérodromeéxico |
| Moldavie | Air Moldavie |
| Mongolie | MIAT Compagnies aériennes mongoles |
| Mozambique | LAM Mozambique Airlines |
| Birmanie | Myanmar Airways |
| Namibie | Air Namibie |
| Népal | Compagnies aériennes népalaises |
| Nigeria | Sur le Nigéria |
| Norvège | Compagnies aériennes scandinaves |
| Nouvelle Zélande | Air Nouvelle-Zélande |
| À proposán | Air d'Oman |
| Pennsylvanieífaible session | KLM |
| Du packán | Compagnies aériennes pakistanaises internationales |
| Panamaá | Copa Airlines |
| Papouasie Nouvelle Guinée | Eau de Nouvelle-Guinée |
| Pologne | LOT Polish Airlines |
| le Portugal | TAPE Portugal |
| Qatar | Qatar Airways |
| Royaume-Uni | British Airways |
| ReprésentantúGuerre dominicaine | PAWA dominicaine |
| Rwanda | RwandAir |
| Roumanie | TAROM |
| Russie | Aéroflot |
| Samoa | Vierge Samoa |
| Saint-Vincent-et-les Grenadines | Air SVG |
| Saint Tomé yPríncipe | STP Airways |
| Serbie | Jat Airways |
| les Seychelles | Air Seychelles |
| Sierra Leone | Eau d'Arik |
| Singapour | Compagnies aériennes Singapour |
| Sri Lanka | Compagnies aériennes sri lankaises |
| Swaziland | Liaison aérienne avec le Swaziland |
| Sudápeur | Compagnies aériennes sud-africaines |
| Sudán | Compagnies aériennes soudanaises |
| Sudán du Sud | Compagnies aériennes Southern Star |
| la Suède | Compagnies aériennes scandinaves |
| Suisse | Compagnies aériennes internationales suisses |
| Thaïlande | Thai Airways International |
| Taïwan | Compagnies aériennes chinoises |
| Tanzanie | Air Tanzanie |
| Taïkisteán | Eau tadjike |
| Trinité et Tobago | Compagnies aériennes des Caraïbes |
| Júnez | Tunisair |
| Turkménisteán | Turkménistan Airlines |
| Turcíune | Turkish Airlines |
| Ukraine | Compagnies aériennes ukrainiennes internationales |
| Ouganda | Air Ouganda |
| Uruguay | PLUNA |
| Ouzbékistanán | Ouzbékistan Airways |
| Venezuela | Conviasa |
| Viêt Nam | Compagnies aériennes vietnamiennes |
| Yémen | Yéménie |
| Yibuti | Air Djibouti |
| Zimbabwe | Air Zimbabwe |
¿Quelqu'un détermine officiellement quiáJe suis l'airíligne de drapeau d'un paysís?
Cela dépend de chaque país, chez certains par exemple, a été nommé vípar décret présidentiel l'aérosolínea considéré comme drapeau officiel, tandis que dans d'autres, c'est seulement le máest populaire ou bien connu, sans qu'il y ait une entité officielle qui l'ait déterminé comme ayant cette catégorieíune.
un aérosolíla ligne du drapeau ne sera pas nécessairementá la mác'est grand (pourraitíêtre un privé), celui que jeáles avions ont, celui que jeáles destinations volent ou celle avec le meilleur service, mais ouií êtreá celui qui est tout un pèreís s'identifie à. A ce point, certains gouvernements àúJ'insiste pour que tu aies un aérosolíaide sur la ligne de drapeauá au tourisme et à l'économieíau papaís ou même ce concept a été utilisé comme moyen de protéger les compagnies aériennesíNéas Doméstatique devant les grandes compagnies aériennesínie, dans les deux cas, ce concept est en train de disparaître.
Le cas de l'Equateur
Dans notre cas particulier, quand Tame est décédéó être un aérosolíligne administrée par la FAE à la Société Pública, avait pour objectif de connecter l'Equateur au monde, porter le drapeau de l'Équateur là où se trouvent les Équatoriens et de làí, Il est connu sous le nom d'Aérolídrapeau de l'Équateur. Bien qu'il ait actuellement fermé certaines destinations internationales, votre marque en aún degré de reconnaissance dans la régionón et est identifié comme l'aérosolínea des Équatoriens.
Précédemment, J'avais ce socleíL'Équatorien occupé d'Aviación, única aérosolíLigne équatorienne arrivéeó imposer un positionnement de marque fort sur le territoireón avec toutes les routes internationales qu'il avait dans ses meilleurs joursícomme.
Dans concluón, le téterme aérosolíla ligne du drapeau est un téterme quelque chose de romántico et continue son processus de disparition et de céder la place à une aviationón mondialisé, où ils sont tous en concurrence égale pour chaque passager transporté et le concept de “aérosolínea máest représentatif d'une miche de painís” sans être une nomination officielle, mále choix est le bonón de ses compatriotes.
L'Uruguay n'a plus de compagnies aériennes, le stylo est cassé ,nous n'utilisons que l'aéroport et montons dans d'autres avions😭
Le concept de porte-drapeau remonte aux accords bilatéraux de la Seconde Guerre mondiale, lorsque le porte-drapeau était la compagnie aérienne désignée par chaque pays pour faire respecter ces droits.. Il est tombé en désuétude avec la multi-appellation. C'est pourquoi les États-Unis n'en ont jamais eu un seul car à leur âge d'or, la Pan Am a volé à l'étranger, mais TWA et Eastern aussi.
Je voulais dire “après la Seconde Guerre mondiale”
La compagnie aérienne de la Guinée équatoriale ne s'appelle plus Equato Guineana mais Ceiba Intercontinental.
Bon rendez-vous! Merci
Bonsoir, Je ne partage pas la conclusion, car, les porte-drapeaux ne sont pas seulement un concept romantique, les compagnies aériennes du pavillon servent à avoir un diplôme et un statut souverain d'État-nation, Je pense que beaucoup plus doit être développé, c'est une bonne arme pour aller contre l'impérialisme, pas la mondialisation.
bonne arme? Impérialisme? Ce sont des concepts qui n'ont rien à voir avec l'aviation et encore moins avec un porte-drapeau.
Bien bien
Les compagnies nationales verront celles désignées par chaque État dans le cadre des négociations des accords bilatéraux qui fixent les routes et les fréquences à opérer de chaque côté.. Avec la multi-appellation (que plusieurs compagnies aériennes peuvent voler depuis chaque pays) le concept est tombé en désuétude.
Ses publications sont intéressantes, notamment sa conclusion qui mentionne que les compagnies aériennes nationales sont quelque chose de romantique et sont en train de disparaître pour faire place à une aviation mondialisée., où tous concourent à parts égales pour chaque passager transporté; Cette dernière partie ne se produit pas avec les lignes étatiques dans le cas de l'Equateur car les lignes mondialisées, comme toutes les entreprises, n'exploitent que ce qui génère de la rentabilité., Si notre compagnie aérienne nationale venait à disparaître, non seulement des centaines, mais des milliers de travailleurs indirects seraient touchés (Transport terrestre, aéroports, Restaurants, Hôtels) c'est seulement pour voir que les compagnies aériennes wla dans notre pays ne desservent qu'environ six destinations sur plus de treize destinations nationales que la compagnie aérienne d'État ne dessert que pour générer une rentabilité sociale vers ces destinations, Parfois je me demande si c'est une compétition égale; si dans les économies très basiques d'une ville le boucher ne vous vend pas la viande molle si vous achetez l'os.m
Merci pour ton commentaire Jean.. L'Équateur a beaucoup de potentiel de croissance, il faut juste savoir l'exploiter.
La compagnie aérienne officielle des Emirats Arabes Unis est EMIRATES, pas de voies aériennes Etihad
Avez-vous un site Web pour le confirmer?? Internet dit que c'est Etihad.