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Vous avez sûrement entendu plus d'une fois le fameux terme porte-drapeau, mais que veut dire cette expression, existe, est-ce un terme courant ou est-ce une vieille expression datant de l'époque romantique de l'aviation?
Drapeau Compagnie aérienne
Cette expression vient des années 50, lorsque la grande majorité des compagnies aériennes dans le monde appartenaient à l'État et que les compagnies aériennes étaient utilisées comme moyen de publicité mondiale, placer des logos ou des marques de pays sur les avions, une sorte d'ambassadeurs. Tu dois te rappeler qu'à l'époque, il y avait peu de compagnies aériennes et le drapeau du pays auquel appartenait l'avion a commencé à être placé à côté de la plaque d'immatriculation. Postérieurement, le terme a évolué et est devenu la compagnie aérienne la plus représentative, être pour l'histoire, était la première ou avait la plus grande présence internationale en tant que « compagnie aérienne nationale », plus que tout, la compagnie aérienne la plus connue d'un pays et qui fait la fierté de ses compatriotes.
Au cours des années, Une grande partie de ces compagnies aériennes célèbres ont été privatisées en raison des coûts d'exploitation élevés que les gouvernements ont dû assumer et dans le cadre de ce changement, en raison de problèmes commerciaux ou parce que c'est un terme de moins en moins utilisé, a cessé d'utiliser ou de se faire appeler porte-drapeau du pays X.
Avec la mondialisation et l'arrivée des grands groupes aériens privés, certains de ces porte-drapeaux traditionnels disparaissaient, rompre ou fusionner avec d'autres, raison pour laquelle le célèbre terme a disparu et actuellement, principalement en Amérique Latine, il y en a très peu qui l'utilisent encore comme support publicitaire ou pour appeler au patriotisme pour gagner les passagers aux grandes compagnies privées.
Bien que beaucoup aient cessé d'utiliser le terme, dans la société de chaque pays, tout le monde sait quelle est la principale compagnie aérienne, le plus représentatif ou son porte-drapeau, sans que cela soit nécessairement étatique ou ayant officiellement cette dénomination.
Drapeau Compagnies aériennes du monde
Ce sont ou sont ceux qui peuvent être considérés comme les porte-drapeaux des différents pays (La source www.xixerone.com):
| Pays | Compagnie aérienne |
|---|---|
| Afghanistan | Ariana Afghan Airlines |
| Allemagne | Lufthansa |
| Angola | TAAG Angola Airlines |
| Arabie Saoudite | Compagnies aériennes saoudiennes |
| Algérie | Air Algérie |
| Argentine | Compagnies aériennes argentines |
| Arménie | Armavie |
| Australie | Qantas |
| L'Autriche | Compagnies aériennes autrichiennes |
| Azerbaïdjan | Compagnies aériennes azerbaïdjanaises |
| Bahreïn | Air du Golfe |
| Bengladesh | Biman Bangladesh Airlines |
| Biélorussie | Belavia |
| la Belgique | Brussels Airlines |
| Bolivie | Aviation bolivienne |
| Bosnie-Herzégovine | B&Compagnies aériennes H |
| Bostwana | Air Botswana |
| Brésil | Tam maintenant LATAM Brésil |
| Brunéi | Royal Brunei Airlines |
| Bulgarie | Air Bulgarie |
| Burkina Faso | Air Burkina |
| Burundi | Eau burundaise |
| Butane | Appuyez sur Air |
| Cap-Vert | TACV |
| Cambodge | Cambodge Angkor Air |
| Cameroun | Camair-Co |
| Canada | Air Canada |
| Tchad | Toumaï Air Tchad |
| Chili | LAN Airlines maintenant LATAM Chili |
| Chine | Air Chine |
| Chypre | Chypre Airways |
| Ville du Vatican | Alitalia |
| Colombie | Avianca |
| Corée du Nord | Air Koryo |
| Corée du sud | Air coréen |
| Côte d'Ivoire | Air Ivoire |
| Costa Rica | Saumon |
| Croatie | Compagnies aériennes Croatie |
| Cuba | Aviation cubaine |
| Danemark | Compagnies aériennes scandinaves |
| Équateur | APPRIVOISER |
| Egypte | Egypt Air |
| Émirats arabes unis | Etihad Airways |
| Érythrée | Compagnies aériennes érythréennes |
| Slovénie | Adria Airways |
| Espagne | Ibérie |
| Estonie | Air estonien |
| Ethiopie | Compagnies aériennes éthiopiennes |
| Philippins | Compagnies aériennes philippines |
| Finlande | Finnair |
| Mieux | Air Pacifique |
| La France | Air France |
| Géorgie | Compagnies aériennes géorgiennes |
| Grèce | Compagnies aériennes olympiques |
| Groenland | Air Groenland |
| Guinée équatoriale | Intercontinental Ceiba |
| Haïti | Tortug'Air |
| Hong Kong | Cathay Pacific |
| Inde | Eau indienne |
| Indonésie | Garuda indonésie |
| L'Iran | Eau iranienne |
| Irlande | Aer Lingus |
| Islande | Icelandair |
| Israël | El Al |
| Italie | Alitalia |
| Jamaïque | Air Jamaïque |
| Japon | Compagnies aériennes japonaises |
| Jordan | Royal jordanien |
| kazakhstan | Air Astana |
| Kenya | Kenya Airways |
| Kiribati | Eau Kiribati |
| Koweit | Koweït Airways |
| République tchèque | Compagnies aériennes tchèques |
| Laos | Compagnies aériennes laotiennes |
| les Bahamas | Bahamasair |
| Lettonie | Air Baltique |
| Liban | Compagnies aériennes du Moyen-Orient |
| Libye | Compagnies aériennes libyennes |
| Luxembourg | le luxe |
| Macao | Air Macao |
| Madagascar | Air Madagascar |
| Malaisie | Malaisie Compagnies Aériennes |
| Malawi | Air Malawi |
| Maldives | Maldivien |
| Malte | Air Malta |
| Maroc | Royal Air Maroc |
| Maurice | Air Maurice |
| Mauritanie | Mauritanie Compagnies Aériennes Internationales |
| Mexique | Aeromexique |
| Moldavie | Air Moldavie |
| Mongolie | MIAT Compagnies aériennes mongoles |
| Mozambique | LAM Mozambique Airlines |
| Birmanie | Myanmar Airways |
| Namibie | Air Namibie |
| Népal | Compagnies aériennes népalaises |
| Nigeria | Sur le Nigéria |
| Norvège | Compagnies aériennes scandinaves |
| Nouvelle Zélande | Air Nouvelle-Zélande |
| Oman | Air d'Oman |
| Pays Bas | KLM |
| Pakistan | Compagnies aériennes pakistanaises internationales |
| Panama | Copa Airlines |
| Papouasie Nouvelle Guinée | Eau de Nouvelle-Guinée |
| Pologne | LOT Polish Airlines |
| le Portugal | TAPE Portugal |
| Qatar | Qatar Airways |
| Royaume-Uni | British Airways |
| République Dominicaine | PAWA dominicaine |
| Rwanda | RwandAir |
| Roumanie | TAROM |
| Russie | Aéroflot |
| Samoa | Vierge Samoa |
| Saint-Vincent-et-les Grenadines | Air SVG |
| Sao Tomé et Principe | STP Airways |
| Serbie | Jat Airways |
| les Seychelles | Air Seychelles |
| Sierra Leone | Eau d'Arik |
| Singapour | Compagnies aériennes Singapour |
| Sri Lanka | Compagnies aériennes sri lankaises |
| Swaziland | Liaison aérienne avec le Swaziland |
| Afrique du Sud | Compagnies aériennes sud-africaines |
| Soudan | Compagnies aériennes soudanaises |
| Soudan du sud | Compagnies aériennes Southern Star |
| la Suède | Compagnies aériennes scandinaves |
| Suisse | Compagnies aériennes internationales suisses |
| Thaïlande | Thai Airways International |
| Taïwan | Compagnies aériennes chinoises |
| Tanzanie | Air Tanzanie |
| Tadjikistan | Eau tadjike |
| Trinité et Tobago | Compagnies aériennes des Caraïbes |
| Tunisie | Tunisair |
| Turkménistan | Turkménistan Airlines |
| Turquie | Turkish Airlines |
| Ukraine | Compagnies aériennes ukrainiennes internationales |
| Ouganda | Air Ouganda |
| Uruguay | PLUNA |
| Ouzbékistan | Ouzbékistan Airways |
| Venezuela | Conviasa |
| Viêt Nam | Compagnies aériennes vietnamiennes |
| Yémen | Yéménie |
| Yibuti | Air Djibouti |
| Zimbabwe | Air Zimbabwe |
Quelqu'un détermine-t-il officiellement quel est le porte-drapeau d'un pays?
Dépend de chaque pays, chez certains par exemple, La compagnie aérienne considérée comme drapeau officiel a été nommée par décret présidentiel, tandis que dans d'autres, ce n'est que le plus populaire ou le plus connu, sans qu'il y ait une entité officielle qui l'ait déterminé à avoir cette catégorie.
Un porte-drapeau ne sera pas nécessairement le plus grand (pourrait être un privé), celui qui a le plus d'avions, celui qui vole le plus de destinations ou celui qui offre le meilleur service, mais ce sera celui auquel tout un pays s'identifiera. A ce point, certains gouvernements insistent toujours sur le fait que le fait d'avoir un porte-drapeau aidera le tourisme et l'économie du pays ou même ce concept a été utilisé comme moyen de protéger les compagnies aériennes nationales des grandes compagnies aériennes, dans les deux cas, ce concept est en train de disparaître.
Le cas de l'Equateur
Dans notre cas particulier, lorsque Tame est passée d'une compagnie aérienne gérée par la FAE à une société publique, avait pour objectif de connecter l'Equateur au monde, porter le drapeau de l'Équateur aux endroits où se trouvent les Équatoriens et à partir de là, il est connu comme le porte-drapeau de l'Equateur. Bien qu'il ait actuellement fermé certaines destinations internationales, sa marque a un certain degré de reconnaissance dans la région et est identifiée comme la compagnie aérienne des Équatoriens.
Précédemment, ce piédestal avait été occupé par Ecuatoriana de Aviación, la seule compagnie aérienne équatorienne qui a réussi à imposer une position de marque forte dans la région avec toutes les liaisons internationales qu'elle avait dans ses meilleurs jours.
Dans conclusion, le terme porte-drapeau est un terme quelque peu romantique et continue son processus de disparition et de place à l'aviation mondialisée, où ils se font tous concurrencer à parts égales pour chaque passager transporté et où naît le concept de « compagnie aérienne la plus représentative d'un pays » sans être une désignation officielle, plutôt le choix de leurs compatriotes.
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L'Uruguay n'a plus de compagnies aériennes, le stylo est cassé ,nous n'utilisons que l'aéroport et montons dans d'autres avions😭
Le concept de porte-drapeau remonte aux accords bilatéraux de la Seconde Guerre mondiale, lorsque le porte-drapeau était la compagnie aérienne désignée par chaque pays pour faire respecter ces droits.. Il est tombé en désuétude avec la multi-appellation. C'est pourquoi les États-Unis n'en ont jamais eu un seul car à leur âge d'or, la Pan Am a volé à l'étranger, mais TWA et Eastern aussi.
Je voulais dire "après la Seconde Guerre"
La compagnie aérienne de la Guinée équatoriale ne s'appelle plus Equato Guineana mais Ceiba Intercontinental.
Bon rendez-vous! Merci
Bonsoir, Je ne partage pas la conclusion, car, les porte-drapeaux ne sont pas seulement un concept romantique, les compagnies aériennes du pavillon servent à avoir un diplôme et un statut souverain d'État-nation, Je pense que beaucoup plus doit être développé, c'est une bonne arme pour aller contre l'impérialisme, pas la mondialisation.
bonne arme? Impérialisme? Ce sont des concepts qui n'ont rien à voir avec l'aviation et encore moins avec un porte-drapeau.
Bien bien
Les compagnies nationales verront celles désignées par chaque État dans le cadre des négociations des accords bilatéraux qui fixent les routes et les fréquences à opérer de chaque côté.. Avec la multi-appellation (que plusieurs compagnies aériennes peuvent voler depuis chaque pays) le concept est tombé en désuétude.
Ses publications sont intéressantes, notamment sa conclusion qui mentionne que les compagnies aériennes nationales sont quelque chose de romantique et sont en train de disparaître pour faire place à une aviation mondialisée., où tous concourent à parts égales pour chaque passager transporté; Cette dernière partie ne se produit pas avec les lignes étatiques dans le cas de l'Equateur car les lignes mondialisées, comme toutes les entreprises, n'exploitent que ce qui génère de la rentabilité., Si notre compagnie aérienne nationale venait à disparaître, non seulement des centaines, mais des milliers de travailleurs indirects seraient touchés (Transport terrestre, aéroports, Restaurants, Hôtels) c'est seulement pour voir que les compagnies aériennes wla dans notre pays ne desservent qu'environ six destinations sur plus de treize destinations nationales que la compagnie aérienne d'État ne dessert que pour générer une rentabilité sociale vers ces destinations, Parfois je me demande si c'est une compétition égale; si dans les économies très basiques d'une ville le boucher ne vous vend pas la viande molle si vous achetez l'os.m
Merci pour ton commentaire Jean.. L'Équateur a beaucoup de potentiel de croissance, il faut juste savoir l'exploiter.
La compagnie aérienne officielle des Emirats Arabes Unis est EMIRATES, pas de voies aériennes Etihad
Avez-vous un site Web pour le confirmer?? Internet dit que c'est Etihad.