l'airínea chilena LAW está volando a Manta como escala técnica de sus vuelos de temporada alta de verano desde Chile hacia el Caribe como Punta Cana, La Romana en RepúGuerre dominicaine, Puerto Príncipe en Haití y Caracas en Venezuela, toutes ces destinations régulières d'entreprise.
Photo d'accompagnementñun post: Remerciement spécial à carlos vallée.
étonnamment, LOI – Ailes d'Amérique latine, dès la première semaine de février 2018 commencéó a operar en Manta proveniente de Santiago de Chile – SCL, comme escale intermédiaire sur vos vols vers le nord. Leurs vols sont réguliers.
Esta operación que empezó la 1 Février avec 3 vuelos ese mismo díune, sont exploités sur des avions Boeing 737-300 depuis les airsínea y son parte de su planificación por vacaciones de verano en el hermano país de Chile los que tienen destino a RepúGuerre dominicaine, pointuí et le Vénézuela. Toutes ces destinations sont régulières, mais il y a une augmentation des fréquences en raison de la haute saison.
Jusqu'au díà partir d'aujourd'hui, fils 80 vuelos entre ida y regreso a Santiago y hacia los destinos indicados que han sido operados por la aerolínea, dejando un importante ingreso económico a la administración del Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro de Manta a cargo de la DGAC de Ecuador. À Manta, seuls les vols réguliers Avianca-Equateur et Tame fonctionnent.
Cabe indicar que estos vuelos no cuentan con derechos de tráfico, donc en Equateur, ils ne peuvent pas embarquer ou débarquer des passagers, es únicamente una escala técnica que se ha dado ante la compleja operación du Aéroport de Lima, où aller le 1 Février ces vols ont atterri, en tenant compte du fait que Lima est une destination régulière pour LAW.
À propos de DROIT – Ailes d'Amérique latine
(LE VOILÀ:H8, OACI: JMR) Les opérations de LAW ont débuté en janvier 2016 avec un boeing 737-300 avec une capacité de 144 pasajeros y logró posicionarse rápidamente como la tercera aerolínea en Chile en participación de mercado domébâton. Après une croissance significative au Chili, pero dadas las condiciones del mercado y dificultades económicas, l'airínea ha cancelado sus vuelos nacionales para centrar su operación en vuelos internacionales y chárter desde Santiago.
La flota de la aerolínea está faite par 5 Boeing modèle réduit d'avion 737-300 avec un âge moyen de 23 uneñO, avec qui il vole 6 destinations internationales qui sont Lima, Punta Cana, Le roman, Puerto Príncipe, Caracas et Mendoza.
Los planes a mediado plazo de LAW es iniciar vuelos a Miami con un tipo de avión / Aún no especificado.
Opérationón en Manta
Sus vuelos en Manta como ya indicamos no tienen derecho a tráfico y solo son escala intermedia. Êtreía muy favorable que las autoridades tanto de la aerolínea como las ecuatorianas, effectuer les démarches nécessaires pour que ces vols puissent embarquer et débarquer des passagers à Manta, ceci étant un aéroport international, ils peuvent le faire sans problème.
bonne nouvelle pour lui #AéroportManta, en ces joursícomme, l'airínea chilena @VuelaLAW está usando este aeropuerto como parada técnica de sus vuelos estacionales hacia #Punta Cana et #La Romana au #ReprésentantúblicaDominicana ✈ pic.twitter.com/UbQv1T6JrO
— Nicolasás Larenas ✈️ (@n_larenas) Février 2, 2018
Manta es un atractivo destino turístico en Ecuador y los chilenos podrían tener interés en conocerlo, mientras que los destinos a los que está volando LAW desde ahí son también interesantes en el lado turístico y migratorio para el país.
Espérons que ces vols continueront à fonctionner vers Manta, qu'étant un aéroport géré par la DAC, a des coûts d'exploitation inférieurs, no es congestionado y si la aerolínea llegará a solicitar las rutas y derechos de tráfico, pourraitía incluso, bénéficier de subvention au carburant y dentro del marco de las políl'éthique de Ciel ouvert, ce sera possibleía impulsar un acuerdo entre Ecuador y Chile, qu'avec l'annonce de Compagnie aérienne du ciel, déclenchementía un importante incremento de tráfico entre ambos países.
