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La Zone Spéciale de Développement Economique ZEDE dans le Aéroport de Quito Il est construit à côté de la piste d'en-tête sud du Mariscal Sucre International, ici la ville aura sa zone franche.
Assurance si vous êtes allé à l'aéroport dans les derniers mois, en tant que passager ou visiteur, vous avez pu voir qu'il y a un grand mouvement de terre et de construction du côté est du terminal de l'aéroport vers son côté sud. Plusieurs personnes m'ont demandé s'il s'agissait d'une mise à niveau du terminal ou de la plateforme, mais non, la zone spéciale de développement économique y est construite – ZEDE Quito.
Les autres terrassements importants réalisés à l'Aéroport se situent au nord du terminal passagers., donde sí habrá una ampliación de las instalaciones aeroportuarias.
Si bien hablar sobre ZEDE no es un tema netamente aeronáutico que caracteriza a esta web, es importante comunicar sobre este proyecto que traerá un importante crecimiento para el aeropuerto en su importancia económica como también para la capital de Ecuador.
Zona Especial de Desarrollo Económico ZEDE Quito
Los objetivos principales de ZEDE-QUITO es convertise en un espacio para el desarrollo y búsqueda de nuevas inversiones que generen beneficios productivos, también busca traer nuevas exportaciones e importaciones, parvenir à un plus grand emploi pour Quito et surtout, pour les habitants des communes voisines.
ZEDE sera un lieu parfait pour le développement de nouveaux produits et services à forte valeur ajoutée qui permettront une meilleure gestion logistique, une réduction des coûts, accès aux marchés internationaux, bénéficieront d'avantages tarifaires – affluents, dans un environnement purement commercial.
Caractéristiques techniques de ZEDE Quito
- 207 hectares, à côté de l'aéroport international de Quito et à côté du NAIQ Logistics Cargo Center – tabacarcen.
- Il aura une capacité de plus de 125 entreprises de services et de fabrication.
ZEDE-Quito estime démarrer son activité au cours de l'année 2018 y cuenta con el acompañamiento del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) para la elaboración del Plan Estratégico de Desarrollo de la ZEDE y posee ya la calificación de Zona Franca.
Avantages de ZEDE Quito
- Réductions sur la TVA et l'impôt sur le revenu.
- Exención del pago de Impuestos de Salida de Divisas para importaciones y pagos en el exterior.
- Ubicación estratégica cerca a los centros de negocios del país y en el mundo.
- Les marchandises en provenance de l'étranger ne paient pas de droits de douane lorsqu'elles se trouvent dans la zone.
- Bénéfices pour l'ouverture du capital social des entreprises en faveur de leurs travailleurs.
- Facilité de paiement des taxes sur le commerce extérieur.
- Un traitement douanier attractif: des procédures simples pour l'entrée et la sortie des marchandises
En juillet 2017 la empresa Pública de la Escuela Politécnica Nacional concluyó los estudios del Plan Masa del ZEDE-QUITO, donde se definió el pre-diseño, costos y programación de las obras de urbanización.
Pour lui 22 de noviembre del mismo año, el Plan Maestro para ZEDE fue aprobado y en este se detallan estudios de mercado, modelo económico, planes de inversión y memorandos de entendimientos.
Este proyecto es liderado por la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios – EPMSA y Gestión de Zonas Francas.
Beneficios aeronáuticos
No podíamos dejar de hablar del tema aéreo. Este nuevo centro de negocios e inversión tiene una estrecha y cercana relación con la aviación y traerá también un crecimiento en el tráfico aéreo, tanto de pasajeros donde inversionistas vendrán o saldrán de Ecuador impulzando el creciente negocio hotelero de la zona, pero principalmente el tráfico aéreo de carga será el principal beneficiado..
Como objetivo de ZEDE-Quito está el incrementar las importaciones y de paso las exportaciones, la demanda de carga desde y hacia Ecuador aumentará progresivamente, lo que generaría un incremento en número de vuelos cargueros e incluso de nuevas aerolíneas de carga, que junto al crecimiento orgánico que han tenido las exportaciones ecuatorianas, podrían crecer de manera muy significativa y positivamente para Ecuador.
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J'ai une question, Quelle entreprise va réaliser l’assemblage structurel et l’assemblage mécanique ?.
ou le nom de l'entreprise qui a obtenu le poste. ¿¿¿¿¿¿.
je n'ai pas cette information
Un article a été publié dans lequel le propriétaire de Viva Air Peru, Declan Ryan, envisage de voler de Lima à Tumbes, mais via l'aéroport de Santa Rosa, car les coûts sont inférieurs à ceux de Tumbes et également 40 % remise sur le carburant
Oui je l'ai vu, Cette proposition est intéressante., nous devons voir s'il existe un marché dans les deux pays pour un vol depuis SERO.
Informations intéressantes Nicolas. Il apportera un important coup de pouce économique à Quito, au pays avec ce projet.
J'espère que vous pourrez également nous en dire un peu plus à un autre moment sur les extensions du terminal vers le nord et la zone de fret s'il y aura une autre zone pour son extension.
Avec nos meilleures salutations.
Sûr, les extensions d'aéroport sont un poste en développement.