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La Zone Spéciale de Développement Economique ZEDE dans le Aéroport de Quito Il est construit à côté de la piste d'en-tête sud du Mariscal Sucre International, ici la ville aura sa zone franche.
Assurance si vous êtes allé à l'aéroport dans les derniers mois, en tant que passager ou visiteur, vous avez pu voir qu'il y a un grand mouvement de terre et de construction du côté est du terminal de l'aéroport vers son côté sud. Plusieurs personnes m'ont demandé s'il s'agissait d'une mise à niveau du terminal ou de la plateforme, mais non, la zone spéciale de développement économique y est construite – ZEDE Quito.
Les autres terrassements importants réalisés à l'Aéroport se situent au nord du terminal passagers., où il y aura une expansion des installations aéroportuaires.
Bien que parler de ZEDE ne soit pas un sujet purement aéronautique qui caractérise ce site, Il est important de communiquer sur ce projet qui apportera une croissance significative à l'aéroport dans son importance économique ainsi qu'à la capitale de l'Équateur..
Zone spéciale de développement économique ZEDE Quito
Les principaux objectifs de ZEDE-QUITO sont de devenir un espace de développement et de recherche de nouveaux investissements générant des bénéfices productifs., Il cherche également à attirer de nouvelles exportations et importations, parvenir à un plus grand emploi pour Quito et surtout, pour les habitants des communes voisines.
ZEDE sera un lieu parfait pour le développement de nouveaux produits et services à forte valeur ajoutée qui permettront une meilleure gestion logistique, une réduction des coûts, accès aux marchés internationaux, bénéficieront d'avantages tarifaires – affluents, dans un environnement purement commercial.
Caractéristiques techniques de ZEDE Quito
- 207 hectares, à côté de l'aéroport international de Quito et à côté du NAIQ Logistics Cargo Center – tabacarcen.
- Il aura une capacité de plus de 125 entreprises de services et de fabrication.
ZEDE-Quito estime démarrer son activité au cours de l'année 2018 et bénéficie du soutien du Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD) pour la préparation du Plan de Développement Stratégique de la ZEDE et possède déjà la qualification de Zone Franche.
Avantages de ZEDE Quito
- Réductions sur la TVA et l'impôt sur le revenu.
- Exonération du paiement des taxes de sortie de change pour les importations et les paiements à l'étranger.
- Emplacement stratégique à proximité des centres d'affaires du pays et du monde.
- Les marchandises en provenance de l'étranger ne paient pas de droits de douane lorsqu'elles se trouvent dans la zone.
- Bénéfices pour l'ouverture du capital social des entreprises en faveur de leurs travailleurs.
- Facilité de paiement des taxes sur le commerce extérieur.
- Un traitement douanier attractif: des procédures simples pour l'entrée et la sortie des marchandises
En juillet 2017 L'Entreprise Publique de l'École Nationale Polytechnique a conclu les études du Plan Masa ZEDE-QUITO, où la pré-conception a été définie, coûts et programmation des travaux d'urbanisation.
Pour lui 22 Novembre de la même année, Le plan directeur de ZEDE a été approuvé et les études de marché y sont détaillées, modèle économique, plans d’investissement et protocoles d’accord.
Ce projet est porté par la Société Publique Métropolitaine des Services Aéroportuaires – EPMSA et gestion des zones franches.
Avantages aéronautiques
Nous ne pouvions pas arrêter de parler du problème de l'air. Ce nouveau centre d'affaires et d'investissement entretient des relations étroites et étroites avec l'aviation et apportera également une croissance du trafic aérien., les deux passagers où les investisseurs viendront ou quitteront l'Équateur, favorisant ainsi l'activité hôtelière en pleine croissance dans la région, mais c'est surtout le trafic de fret aérien qui en sera le principal bénéficiaire..
L'objectif de ZEDE-Quito est d'augmenter les importations et, par conséquent, les exportations., La demande de fret à destination et en provenance de l'Équateur augmentera progressivement, ce qui générerait une augmentation du nombre de vols cargo et même de nouveaux compagnies aériennes cargo, que, combiné à la croissance organique qu'ont connue les exportations équatoriennes, pourrait croître de manière très significative et positive pour l’Équateur.
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J'ai une question, Quelle entreprise va réaliser l’assemblage structurel et l’assemblage mécanique ?.
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je n'ai pas cette information
Un article a été publié dans lequel le propriétaire de Viva Air Peru, Declan Ryan, envisage de voler de Lima à Tumbes, mais via l'aéroport de Santa Rosa, car les coûts sont inférieurs à ceux de Tumbes et également 40 % remise sur le carburant
Oui je l'ai vu, Cette proposition est intéressante., nous devons voir s'il existe un marché dans les deux pays pour un vol depuis SERO.
Informations intéressantes Nicolas. Il apportera un important coup de pouce économique à Quito, au pays avec ce projet.
J'espère que vous pourrez également nous en dire un peu plus à un autre moment sur les extensions du terminal vers le nord et la zone de fret s'il y aura une autre zone pour son extension.
Avec nos meilleures salutations.
Sûr, les extensions d'aéroport sont un poste en développement.