Hoy hablaremos de una de las aerolíneas norteamericanas tradicionales que operan diariamente a Ecuador, Delta Airlines y sus vuelos a Quito desde Atlanta que operan ininterrumpidamente desde el 2006 avec un vol quotidien.
Delta Airlines, que cabe indicar es una aerolínea legacy o tradicional, est le única aérosolínea que vuela actualmente entre su HUB en Atlanta, Georgia hacia Ecuador con hasta 7 fréquences hebdomadaires.
Icií hablaremos sobre su historia como aerolínea y su operación en Ecuador con itinerarios, vuelos y sobre los aviones Boeing 737, Boeing 757 et Boeing 767 que operan hacia la Mitad del Mundo.
Sobre Delta Airlines
Histoire
Delta (LE VOILÀ: DL, ICAO DAL), commenceró opérations 17 juin 1929. Su HUB principal se encuentra en el Aeropuerto Internacional Hartsfield–Jackson de Atlanta, con subbases en Detroit, Les Ábaver, New York, Boston, Cinccinati y otras.
Junto son sus aerolíneas subsidiarias, opéra más de 5.400 Vols quotidiens, voler vers más de 325 destinations soleilésticos en Estados Unidos e internacionales.
Parte de la alianza global SkyTeam y fundadora de la misma, l'airínea es una de las 5 aérosolíneas héritage des États-Unis et du mále plus ancien de tous ceux qui opèrent actuellement dans ce paysís.
Actuellement, avec une flotte de más de 857 Avions, et autres 330 sur commandes, entre les modèles CRJ, Mc Donnel Douglas, Airbus, Boeing et bientôt CSeries.
C'est l'un des mále plus grand du monde et même, dans le 2013, était le más grand en passagers transportés avec más de 120 millions de passagers cette année-làñO.
Histoire en Équateur
l'airínea pas commenceró opérations vers Quito depuis Atlanta dans leñO 2006 et depuis l'Aerolínea ha rotado su opérationón, principalement entre les avions Boeing 737-700 avec une capacité de 124 passagers en trois classes, Boeing 737-800 avec une capacité de 160 passagers en trois classes et Boeing 757-200 avec une capacité allant jusqu'à 199 passagers dans 3 cours lundiúdans la configurationón.
Direún demande et saison, l'airínea définit le type d'avion avec lequel elle opère à Quito et il est possible que de là àñou peut également être vuén le modèle Boeing 737-900 que l'aérosolícommence justeá recevoir dans le próximos et qu'est-ce qu'il auraádans une configurationón à 180 les passagers aussién et 3 cours.
L'avion Boeing 767 spaghettién fait partie des avions que l'aérolíl'entreprise est autorisée dans son permis d'exploitationórégulier à Quito.
La même chose pourñO 2006, Démarrage Deltaó vols vers Guayaquil, comme plan de croissance et de positionnement en Équateur, mais après 4 uneños de fonctionnementón y según rencontréó dans le AñO 2010, en raison d'une baisse de la demande, la route a été fermée par la compagnie aérienneíen permanence.
Flotte et destinations
Comme mentionnéó précédemment, Delta Airlines possède l'un des aérosolsíprès de mále plus grand du monde, occupant la troisième place derrièreás de United Airlines et American Airlines qui occupe la première place.
Leur 861 Les avions actuels sont principalement de la famille Boeing avec des modèles et leurs déclinaisons 737, 757, 767 et 777, alors que dans la famille Airbus, l'airínea a les modèles 319, 320, 321, 330 et 350. Les avions qui partent sont les modèles McDonnell Douglas MD-88 et MD-90.
Précisément, Les modèles Sergent McDonnell Douglasán remplacé par Commandes d'avions Airbus A321, A321neo et Bombardier CS100 jusqu'àñO 2020.
Le Bombardier CS100 démarreán pour en sortir 2018 d'une commande totale de 75 Avions, 34 des modèles Boeing 737-900ER, 16 Airbus A350-900, 25 Airbus A330-900néo, 100 Airbus A321neo et 81 Airbus 321-200 completan la orden de pedidos de la aerolínea.
Delta opera a 57 paises en 5 continentes y en América Latina opera a México, Guatemala, Panamaá, Colombie, Parú, Brésil, Argentine, Chile y otros. Et je suisérica del Sur solamente no opera a Uruguay, Bolivie, Paraguay y recientemente, Venezuela.
Opérationón de Delta Airlines
l'airínouvel opéra 1 vuelo diario de lunes a domingo desde Atlanta hacia Quito en aviones Boeing 737 con sus variantes y en Boeing 757-200.
Itinerario Delta Airlines Quito
La ruta a Quito tiene una duración de 5 heures avec 16 minutes et fonctionne aux heures suivantes:
- Décolle d'Atlanta à 17:55pm et atterrit à Quito à 11:13pm.
- Le vol retour décolle de Quito à 12:30suis et atterrir en Géorgie à 5:46je suis du díau suivant.
Récemment, l'airíje ne demande pasó devant le Conseil National de l'Aviationón Civile – CNAC, la rénovationón de votre permis d'exploitationón regular hacia Quito según est détaillé:
dans l'ordre, se destaca que la aerolínea solicita renovar su permiso en la ruta Atlanta – Quito y/o Guayaquil y viceversa con 7 fréquences hebdomadaires avec droits de traficáfico de tercera y cuarta libertad del aire.
Los aviones que Delta Airlines utilizará en el servicio son los Boeing 737, 757 et 767, por lo que no se presentan novedades en su solicitud y mantendrá la chirurgieón eux-mêmesún lo ha venido operando hasta el díà partir d'aujourd'hui.
Seria interesante que retornaran a Guayaquil (GYE) ya tienen equipos mas eficientes como los Boeing 737-900ER y los Airbus A321neo , incluso los nuevos Airbus A220 tienen el rango suficiente para volar a GYE
Si el mercado sigue creciendo, il pourrait être, pero mucho dependerá de su experiencia previa y digamos, ganas, de volver tras la experiencia que no fue fructífera.
Ojalá esta vez permitan a delta llegar a Guayaquil pues no la dejaron antes
El vuelo MIAMI Guayaquil sería un éxito para que compita con AMERICAN que cómo está sola da un pésimo servicio
Delta ya llegó a Guayaquil, voló y cerró por baja demanda, igual que United, nadie les ha impedido.
Tengo una duda si el vuelo de Atlanta a UIO llega 11:30 pm, y el de retorno sale 12:30 un m, se usa el mismo avion y mismos pilotos?
Oui, es el mismo avión, pero cambia la tripulación completa.
Lastimosamente el personal q trabajamos en delta uio somos tercearizados teniendo una remuneración mas baja q un sueldo básico, sino fuera por eso sería un paraíso el trabajo.
Excelente vuelo lo utilice en un viaje a miami aunq fue pesadito el itinerario valio la pena el aeropuerto de atlanta gigante
Interesante volar hacia Atlanta para después bajar a Miami, asumo que fue una buena tarifa.
Yo vivo en Inglaterra y a la distancia veo los vuelos en flightradar24. Gracias por la aclaración Nicolás.
Te cuento que en la pagina de Delta al operar con alianza con KLM la compra de mi boleto vi también en una fecha de Noviembre 2016 O 2017 operado por MD-88 la ruta Atlanta – Quito. Égal, habrá sido error del sistema entonces.
Sans doute, error del sistema, lo que pasa es que los MD-88 hacen el vuelo DLA673 New York – Atlanta – Quito, entonces a veces el sistema toma que hace el ATL – UIO, pero realmente operan Boeing.
Correction, domingo 28 de janvier 2018. 😉
Confirmé, fue un error del sistema, no llegó a Quito, fue simplemente un error de programación, pero operó Boeing 757 ese día.
Un MD-88 de Delta llegó a Quito la última semana de Enero 2018, el domingo 29. Registro N987DL, distancia 3810 Km en 5 Heures, 25 minutos en vuelo desde Atlanta:
https://www.flightera.net/flight/Delta+Air+Lines/DL673?offset=20180130
Yo mismo lo ví en Flightradar24.
Me parece que Delta es la mejor opción para volar a los EUA de las aerolíneas estadounidenses que llegan a Quito. Su red doméstica desde Atlanta es fabulosa, el personal es amable y tiene el mejor IFE que he visto, aunque el vuelo nocturno es algo cansado. Siempre hacen algo extra, te alimentan constantemente (incluso en vuelos domésticos) y ofrecen café de Starbucks ?
Gracias por comentar Juan!
En ciertas ocasiones Delta ha operado con el MD-88 en uno de sus vuelos o frecuencias diarias desde Atlanta a Quito según pude seguir en Flightradar24.com, hace pocos meses atrás. Como bien dices Nicolás los MDs se irán sustituyendo por B737 NG, A321 Neos y CSeries. Actualmente de acuerdo a su configuración es un avión intermedio entre el B737-700 y B757-200 que opera conocidamente a Quito.
Delta operará los B737-900NG y ojalá veamos estos visitando Ecuador o los B767-300ER o quien sabe los B767-400 en temporada de alta demanda.
Lorsque? Jamás los vi por Quito, pensaría que la performance es restrictiva por la altura. Tienes la fecha de cuándo vino?
Pudo ser un error dé Flightradar24
Sûrement.
Trabajo para DL y les aseguro q jamás ha venido! Comme données, se podría dar el caso de q venga el 767 en cualquiera de sus versiones. Quant à 737(viejos o nuevos) de momento ya no están en planes para la ruta ATL UIO Atl
Avec nos meilleures salutations