l'airínea norteamericana Eastern Air Lines planea volar entre Nueva York y Guayaquil con fecha tentativa de inicio desde el 15 octobre 2019. Foto de Orlando Suárez.
Recientemente restructurada y con nuevos dueños, una de las marcas más tradicionales de la industria aézone de la États Unis está surcando los cielos del mundo nuevamente y ha fijado un nuevo objetivo internacional, la Aéroport international Joséé Joaquín de Olmedo êtreía su segundo destino en el extranjero en esta tercera versión de la aerolínea.
Los planes de esta aerolínea se empezaron a escuchar algunos meses atrás, lorsque les autorités d'Eastern Airlines sont arrivées en Équateur pour visiter les aéroports de Quito et Guayaquil, mais maintenant, avec des papiers déposés devant l'autorité des États-Unis et approuvés, le plan est concret.
El pedido de la aerolínea en Estados Unidos se hizo pública el 15 février 2019, pero preferí esperar un tiempo prudencial hasta que este país autorice la ruta, hecho que se dio reciéEt le 29 de mayo recién pasado.
Devant l'autorité des États-Unis, le point – Département des transports, l'airíje ne demande pasó y fue aprobada a que se le autorice esta nueva ruta desde Nueva York, d'où Eastern demande à opérer 7 vols hebdomadaires du lundi au dimanche avec Boeing 767-300ER.
En el pedido que se especifica que serán vuelos regulares, l'airínea especifica los siguientes horarios tentativos de operación:
- New York – Guayaquil: el vuelo DYA-321 despegará à 11:30 je suis et atterrisá à 17:48.
- Guayaquil – New York: el vuelo DYA-320 despegará à 03:00 et la terreá à 09:00.
dans le même ordre, se indicaba que la aerolínea estimaba iniciar los vuelos desde el 1 À partir de mai, pero tras la otorgación y asignación de estas frecuencias, l'airínea ha indicado que estima iniciar vuelos entre el martes 15 octobre et vendredi 25 Octobre, soumis à l'approbationón gubernamental de Ecuador, où allerún no ha iniciado el proceso legal ante las autoridades.
Ces vols serontán operados en aviones Boeing 767 avec une capacité de 263 passagers avec trois niveaux tarifaires: Économiqueómica Básica, Économiqueómica y Económica Premium.
À propos de Eastern Air Lines
Lo que será el tercer resurgimiento de esta tradicional aerolínea norteamericana bajo una nueva administración bajo el concepto de aerolíà faible coût, cherche à se repositionner sur le marché.
El regreso de Eastern llega desde que la aerolínea Swift Air compró Voies aériennes dynamiques, aérosolínea que podemos recordar que voló au cette route vers Guayaquil dans le 2017 por pocas semanas y que cerró tras problemas financieros y tras entrar en el Chapter 11 la faillite.
Avant que Swift n'achète Dynamic, la primera adquirió la patente y uso de marca de Eastern Air Lines, le même qui a été transféré pour l'utilisation de Dynamic Airways pour redémarrer les opérations et pouvoir récupérer son image qui a été affectée par la faillite.
Actuellement, esta aerolínea opera vuelos chárter desde Estados Unidos hacia el Caribe y cuenta con una ruta internacional regular hacia Georgetown, Guyana y está conformada por una flota de 9 avion boeing 767, dont six sont du modèle -200 et trois du modèle -300 avec un âge moyen de 29 uneños.
Nous continuerons à mettre à jour les nouvelles de ce nouvel opérateur à Guayaquil, êtreía el sexto nuevo operador en lo que va del 2019.
J'ai lu aujourd'hui dans Diario El Universo que cette compagnie aérienne commence ses opérations le jour 5 Décembre. Les informations sont exactes
Aujourd'hui, je publie des informations à ce sujet.
Bonsoir:
Quoi de neuf dans ce cas ?
Rien de nouveau, les procédures n'ont pas encore commencé en Equateur.
Bonsoir
Entre Latam, Jetblue et Eastern s'additionneraient 21 vols hebdomadaires vers NY?
Ne pense pas que ce serait une offre excessive?
C'est le plus grand marché entre les États-Unis et l'Équateur, Il me semble qu'il y a une bonne occasion de stimuler l'ensemble du marché qui est tombé sur 2018, mais sans aucun doute, on peut voir deux concurrents forts et un qui aura plus de mal à conquérir le marché.