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Ne pointez jamais un laser vers un avion !! Dans ce nouvel épisode, nous passons en revue la sécurité aérienne les risques que peut faire courir cet acte illégal sur les opérations aéronautiques.
Une activité regrettable qui devient « à la mode » et qui se répète de plus en plus souvent, met en danger les opérations aériennes dans le monde entier, Un simple jeu pourrait avoir de graves conséquences sur les acteurs du côté aérien..
Nous avons souvent vu sur les réseaux sociaux comment les autorités aéronautiques du monde entier mènent des campagnes pour éviter ou tenter d'arrêter cette activité et il est de notre responsabilité à tous ceux d'entre nous qui sont impliqués d'une manière ou d'une autre dans l'industrie de collaborer à ces campagnes afin de sensibiliser la société à ce que quelque chose de simple comme un laser, pourrait conduire à des événements catastrophiques.
Risques des lasers pour l'aviation
Il existe trois risques principaux clairement identifiés, où se trouvent les personnes directement concernées pilotes trouvé dans le cockpit.
La FAA dit:
Pointer un laser sur un avion constitue un risque sérieux pour la sécurité et viole la loi fédérale. De nombreux lasers de grande puissance peuvent complètement neutraliser les pilotes qui tentent de voler en toute sécurité vers leur destination et peuvent transporter des centaines de passagers..
Les rapports d'incidents laser sur les avions continuent d'augmenter chaque année. Dans 2017, la FAA a reçu 6.754 rapports d'attaques laser sur des avions. Il s'agit d'une augmentation de 250 pour cent depuis que la FAA a commencé à suivre les attaques laser en 2010.
Distraction et surprise
L'effet d'un laser ou d'une lumière vive pourrait distraire le pilote lors d'un atterrissage ou d'un décollage de nuit.. L’équipage peut initialement ne pas savoir ce qui se passe et craindre qu’une lumière plus brillante ou une autre menace ne survienne plus tard., affectant la prise de décision correcte face à ce phénomène.
Éblouissement et perturbation:
Plus la luminosité générée par la source électroluminescente est grande, commence à interférer avec la vision dans une scène sombre et la vision nocturne commence à se détériorer. La lumière laser est hautement directionnelle, Ils pourraient donc effectuer des manœuvres en dehors de la procédure pour éviter l’effet du laser..
Cécité temporaire
Le laser fonctionne exactement comme le flash d’un appareil photo.: ne provoque pas de blessures aux yeux, mais la vision nocturne est temporairement interrompue. Il peut y avoir des images rémanentes, comme des points ou autres, tout comme ce qui se passe quand ils prennent une photo de toi avec un flash la nuit.
dommages aux yeux
Il y a un potentiel, mais peu probable, impact supplémentaire pour l'équipage des avions attaqués par des lasers, lumière laser visible ou invisible (infrarouge, ultra-violet) Une puissance élevée pourrait causer des lésions oculaires permanentes.. La blessure pourrait être relativement mineure, comme des taches dans les yeux qui ne peuvent être détectées qu'avec un test de vision médical.
les sanctions
Plusieurs pays travaillent sur leurs réglementations et lois pour sanctionner l'utilisation de lasers longue distance pouvant avoir une portée supérieure à celles 1.800 mètres, contre les avions en raison du grand risque de cette activité.
Par exemple, En Équateur, une amende de $5.000 dollars selon la loi sur l'aviation civile, Mais il est complexe pour les autorités de détecter et localiser précisément les contrevenants afin d'imposer les amendes et sanctions indiquées dans la loi de chaque pays., malgré les efforts des pilotes pour signaler les emplacements les plus précis possibles.
Ne le fais jamais!
Même pas par curiosité, Vous ne devriez même pas le faire pour la simple raison que vous mettez en danger la vie de centaines de personnes voyageant à bord de l’avion que vous ciblez..
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