C'est le Boeing 747 Supertanker

Savoir cómo es el Boeing 747 Supertanker, avión cisterna para el combate contra incendios que ha actuado en Chili et maintenant en Bolivie.

Il est avión especializado contra incendios ha llamado muchísimo la atenciónmás de una vez en toda LatinoaméRica con su importante y destacada participación.

Avec les missions accomplies au Chili lors des terribles incendies du 2017 et bien qu'il ait été critiqué pour son “Efficacité” no cabe duda de que su participación es fundamental para el control de incendios descontrolados.

À présent, una nueva misión ha iniciado en Bolivia, en los lamentables incendios forestales en la amazonia que amenaza sin control el frágil ecosistema de uno de los principales pulmones del mundo, dentro de este marco vamos a conocer más de cerca este avión y proyecto de la empresa Global Supertanker Services, SARL.

Boeing 747 Supertanker

le boeing 747-400 SuperTanker es parte de la flota mundial de aviones cisterna contra incendios como el VLAT máil est jeune (TRÈS GRAND RÉSERVOIR D'AIR) y dobla en capacidad al aviónmás cercano del mercado.

Los dos sistemas de flujo constante separados pero idénticos están presurizados, permettant le téléchargement continu. El sistema está aprobado para el lanzamiento de retardantes, gel, espuma y agua o la combinación de cualquiera de estos agentes.

El tiempo de misión a misión desde que el avión toma tierra hasta la siguiente salida demora aproximadamente entre 30 une 35 minutes.

El SuperTanker opera sin ninguna restricción vitesse, altitude opérationnelle et offre un haut niveau de sécurité pour le personnel au sol, propiedad privada y recursos naturales sin igual a ningúet un autre avión civil o militar.

El rendimiento excepcional y superior del SuperTanker es tal que sobrepasa más de 200,000 libras el peso máximo de despegue a su competencia y al aterrizar, no necesita descargar combustible o retardante si se llegara a cancelar la operación.

Opérant depuis sa base à Colorado Springs, el SuperTanker puede llegar a prácticamente cualquier punto de Norteamérica en aproximadamente 4.5 horas gracias a su velocidad de más de 600 miles par heure, prêt à décharger votre quantité de fret approuvée par l'IAB de 18,600 gallons de retardateur avant d'atterrir à nouveau.

Avec une portée véritablement mondiale, le SuperTanker peut être presque n'importe où dans le monde en moins de 20 Heures, y compris les arrêts de carburant, si c'est nécessaire. configuré avec 14 sièges de première classe et 2 literas para el personal de apoyo y la tripulación de vuelo adicional, le SuperTanker arrive prêt à commencer les opérations de vol préalablement coordonnées avec l'agence hôte.

¿Cuánto cuesta operar el Supertanker?

Precios exactos no se conocen y varíet séparezún la misión y recursos requeridos. Par exemple, en Chile se supo que la operación de un mes costó presque $10 des millions de dollarsómaisons.

Se dice que su operación est más económica que un BAE146 o C130.

Missions

le grand-pèreón está preparado para las siguientes misiones:

• Supresión de incendios forestales.
• incendie sur plateformes offshore.
• Incendies ferroviaires à distance / carretera o derrames quísinges.
• Derrames de petróleo marino.
• Resiembra / Reforestación.
• transfert de carburant.

Personnageístatique générale

Dado que este avión se basa en el modelo Boeing 747-400, se destacan similares característatique, pero con pequeñas diferencias:

• Équipageón: 4
• Capacité: 14 passagers
• Charger: 19 630 gallons d'eau ou de retardateur
• Longueur: 70,6 mètres
• Envergure: 64,9 mètres
• Hauteur: 19,4 mètres (63,65 tartes)
• Vitesse máxima: 966 tuerómètres par heure
• atteindre: 13.450 tuerómètres.

*Avec des photos et des données de Global Supertanker Services, SARL.