Dans l'aviation celui qui n'évolue pas, perdre

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Des cas récents de faillite de grandes compagnies aériennes nous ont appris que dans l'aviation, ceux qui n'évoluent pas ou ne s'adaptent pas, perdre.

Prendre comme référence la théorie de l’évolution de Charles Darwin, inspiré par Galapagos, où il a découvert que les espèces évoluent, Ils s’adaptent et changent face aux nouveaux défis climatiques, environnemental et compétition pour survivre dans le temps, on peut l'appliquer très facilement à l'aviation.

Année après année, nous avons constaté l'importance des compagnies aériennes ou d'autres plus petites, annoncent leurs cessations d'exploitation respectives laissant subitement des centaines de milliers de passagers au sol et des milliers de personnes au chômage.

Ces derniers temps, nous avons assisté à la fermeture de (sans ordre spécifique et d'autres volent en faillite comme Alitalia):

• Thomas Cook
• Waouh Air
• Germanie
• Voler IMC
• Aigle Azur
• XL Airways
• Avianca Brésil – Argentine
• Air Berlin

Ce phénomène qui semble devenir plus courant ces derniers temps, Il y a plusieurs explications possibles qui tournent autour de la non-évolution et de l’adaptation de ces compagnies aériennes..

L'arrivée de nouveaux concurrents, surtout de la catégorie à bas prix, ont fait perdre du marché à de nombreuses compagnies aériennes traditionnelles étant donné les prix généralement, moins cher qu'une opération traditionnelle avec moins d'avantages pour le passager.

Dans ce contexte, les compagnies aériennes traditionnelles ont dû s'adapter et évoluer en proposant de nouveaux concepts plus proches d'une catégorie low-cost, sans devenir, offrir seulement une plus grande compétitivité pour renforcer ces entreprises et maintenir leur part de marché.

A) Oui, Des compagnies aériennes qui ont appris de leur environnement, évoluant et suivant les tendances du marché où les voyageurs cherchent à adapter leurs vols, moins cher, ont réussi à subvenir à leurs besoins financiers et ceux qui ne l'ont pas fait, ont disparu.

Ceux qui ont disparu n'ont pas réussi à évoluer dans le temps, Ils ont réalisé trop tard qu'ils devaient changer, Leurs structures étaient très lourdes, leurs conditions de fonctionnement inefficace et non rentable soit ils se sont simplement opposés au changement en pensant que leur façon de voler pendant des années resterait chez leurs clients fidèles.

Aussi, Des facteurs externes affectent grandement l’industrie, qui est très vulnérable, comme le prix du pétrole., de nouvelles formes de déplacement qui concurrencent le transport aérien, crise économique dans les pays où ils opèrent ou excès d'offre avec une demande qui ne croît pas au même rythme, Ils sont la somme de facteurs qui contribuent également à les arrêter..

Ceux qui restent y sont parvenus grâce également au soutien financier important de grands groupes aéronautiques., ce qui nous fait penser que l'avenir ne sera peut-être que dans les compagnies aériennes appartenant à des groupes aériens millionnaires et que les petits projets nouveaux ou en cours seront destinés à laisser derrière eux leur "héritage génétique" de l'histoire ou à les rejoindre..

Et toi, qu'en penses-tu ??

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