le Aéroport international Joséé Joaquín de Olmedo de Guayaquil propose de nouvelles incitations pour attirer más aérosolínie.
La deuxième borneérameáL’important Équateur a également euén un añO 2019 histoireóriche pour vos opérations et avec de nouvelles incitations cherche à se développerúnmás.
Avec l'arrivée de ce qui va de àño de JetBlue depuis Fort Lauderdale, Aérodromeéxico (suspendre temporairement l'itinéraire), Wingo, Plus Ultra, inter jet, encore JetBlue de New York pour la fin deñou comme lui retour d'Ibérie, le terminal grandit à nouveau et génère de grandes attentes en vue du futur aéroport de Daular.
Avec cette bonne nouvelle máil y en a d'autres qui peuvent l'êtreíà préciser à tout moment comme c'est le cas de Viva Air Colombie, les José Joaquín d'Olmedo veut être unúnmás compétitif sur le marché de la régionón et attirerúnmás aérosolínie, pour lui, a défini un nouveau plan d'intéressement.
Nouvelles incitations
La proposition de l'Autorité aéroportuaire de Guayaquil, cherche à générer une extensionón à l'ordonnance en vigueur approuvée par la municipalité de Guayaquil, pour augmenter les bénéfices d'Aerolínie.
Parmi ces avantages en termes de réductions sur les frais d'atterrissage et de stationnement figurent:
- Aérolílignes qui exploitent de nouvelles routes internationales directes vers Guayaquil ou qui égalementén faire une escale préalable dans un autre aéroport équatorien, recevoirán réductions 75%, 50%, 25% et 15% successivement au cours de leur première 4 uneños de fonctionnementón.
- Aérolíles lignes qui fonctionnent déjà et augmentent les fréquences internationales recevrontán réductions 50%, 25% et 15% successivement pour la première 3 uneñceux de cet incrément.
- Aérolífilets de chargement (réguler le théárter) pour augmenter les fréquences ou démarrer des vols, auraán réductions 100%, 75%, 50%, 25% et 15% respectivement pendant les cinq àños de fonctionnementón.
Ces avantages égalementéne peut pasáne pas être appliqué par aérosolílignes qui ont commencé leurs opérations au cours de la 2019 rétroactivement.
Stadeístatique
À l'aéroport de Guayaquil, le tráLe trafic passagers affiche une croissance de 5.30%, les passagers entrants et sortants.
1 ont été mobilisés´858.352 passagers internationaux en croissance 5.50% en ce qui concerneñou avant qui s'est inscrit 1´761.413 passagers; concernant la marchandise transportéeó 6.089,12 MT:, En ce qui concerne les vols passant par cet aéroport, il y avait 13.265 mouvements.
Quant au soleilébâton, dans le 2018 1 ont été transportés´877.474 passagers en service verséreo régulier; avec une croissance de 4.38% selon leñO 2017 qui s'est inscrit 1´798.679. Les passagers entrés par l'aéroport de Guayaquil étaient 913.515 tandis que ceux qui sont partis étaient 963.959 passagers, pour le service àéreo régulier.
Ont été réalisées 15.754 vols correspondants 7.877 débarquements et 7.877 décollages; ces mouvements qui représentent 40.53% des vols internationaux effectués dans notre paysís.
Vers l'aéroport de Joséé Joaquín Olmedo de Guayaquil les compagnies aériennesón dans le añO 2018 ils ont offert: 1´210.729 dont les sièges ont été utilisés 963.959 représentant le 79.62% de professionón du même; être l'amiñíà AVIANCA ECUADOR qui a offertó un plus grand nombre de sièges avec 229.382.
Les trois villes avec le plus grand nombre de passagers transitant par l'aéroport de Guayaquil sont: PANAMA avec 420.244 passagers équivalent à 22.38%; BOGOTA avec 267.958 passagers correspondant à 14.27% et MIAMI avec 232.521 passagers représentant le 12.38%, du grand total. Ces trois villes totalisent 49.04%; tandis que le 13 villes restantes ont transporté le 50.96% du nombre total de passagers du serviceéreo régulier.
Dans ce service dans leñO 2018 par l'aéroport JOSE JOAQUIN OLMEDO de la ville de Guayaquil, ils se sont mobilisés 26.947,21 tonnes de fret; desquelles 10.945,61 Tm correspond à la charge d'entrée et 16.028,60 tm à la charge de sortie. Cet aéroport représente le 12.32% du transport de marchandises transitéesés service de sonorisation régulierís.




Nicolas, j'espère qu'avec ces incitations, nous verrons des compagnies aériennes à bas prix comme jetsmart qui voleront vers la COLOMBIE et le Brésil ou vers le ciel notre pays a besoin de plus de connectivité et c'est bien que cela se produise déjà nous avons tellement d'attractions touristiques pour le monde
Qu'il en soit ainsi!