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La compagnie aérienne low cost Viva Air étudier en volant vers Guayaquil de Santa Marta et Carthagène, les deux en Colombie.
Devant l'autorité aéronautique de Colombie, Aérocivil, Viva Air Colombie Au cours du mois de décembre, elle a soumis la demande d'ajout de nouvelles destinations et itinéraires à son permis d'exploitation comme détaillé.:
La compagnie aérienne a demandé les itinéraires suivants:
- Medellín – Cancun et vv. avec jusqu'à 3 fréquences hebdomadaires.
- Carthagène – Guayaquil et vv. avec jusqu'à 3 fréquences hebdomadaires.
- Santa Marta – Guayaquil et vv. avec jusqu'à 3 fréquences hebdomadaires.
- Medellín – Mexique et vv. avec jusqu'à 3 fréquences hebdomadaires.
- Carthagène – Mexique et vv. avec jusqu'à 7 fréquences hebdomadaires.
- Medellín – Cusco et vv. avec jusqu'à 7 fréquences hebdomadaires.
- Bogota – Cusco et vv. avec jusqu'à 7 fréquences hebdomadaires.
- Carthagène – Lima et vv. avec jusqu'à 7 fréquences hebdomadaires.
Pour notre marché équatorien, l'intérêt que Guayaquil suscite depuis le début est important. 2018 sur les compagnies aériennes, grâce à des incitations intéressantes et un marché en reprise.
Ces deux itinéraires demandés vers l'Équateur ont clairement un attrait touristique et malgré le fait que Carthagène et Santa Marta soient géographiquement assez proches., se podría prever que la aerolínea realizaría una operación «saltando» un día entre una y otra ciudad e incluso operar únicamente en temporada de vacaciones o alta en ambos países.
Depuis les deux destinations, la compagnie aérienne demande à opérer avec 3 vols hebdomadaires opérés sur des avions Airbus A320-214.
Santa Marta, est récemment devenu le troisième hub de la compagnie aérienne en Colombie, d'où partent certaines routes internationales comme Miami et Guayaquil, qui pourraient bientôt être ajoutées.
Il convient de noter que la demande de cet itinéraire n'implique pas un début d'exploitation éminent, ya que esta es una estrategia común de las aerolíneas de solicitar con anticipación determinadas rutas para de una u otra forma «bloquear» el ingreso de competencia u nuevos competidores en ruta potenciales que se encuentren en análisis.
Nous continuerons à vous informer prochainement de tout nouveau mouvement ou progression de cette commande., ça du moins pour le moment, n'a pas entamé son processus devant l'entité compétente du côté équatorien et son reprise des opérations qui se ferait vers Guayaquil depuis Bogotá.
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très bonnes informations, excellent si les autorisations sont données, avoir la possibilité de voler Cartagena Guayaquil sur un vol direct.
Bonjour. Il y a des nouvelles de l'ouverture de la route Guayaquil Cartagena et vv pour cette année 2020?
Rien pour l'instant.
Bonjour, Plus tard, des itinéraires seront également ouverts vers et depuis Quito. ?
Il peut être possible.
Bonsoir:
Pourquoi pensez-vous retarder le démarrage des opérations de Bogotá à Guayaquil ? ??
L'itinéraire a déjà été approuvé par l'aviation civile équatorienne
Les salutations
JIMMY
Ce sont des enjeux commerciaux pour la compagnie aérienne., Ils doivent analyser le meilleur moment pour le faire.