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Depuis avril 2019 comment fermer la tentative, Viva Air Colombia volera de Bogota à Guayaquil avec son nouvel Airbus A320.
Dans quel sera son retour en Equateur, après avoir quitté envolez-vous pour Quito le 1 Mai 2017, Viva Air Colombia atterrira à nouveau dans le pays avec des vols vers Guayaquil.
Parmi les plans qui Grupo Viva Air a pour l'Equateur et qu'on avance de quelques mois, la reprise du parcours a été soulignée Bogota – Quito O Latacunga, mais qui pour l'instant ne se concrétisera pas et l'ouverture des vols depuis Lima et même un hub à Santa Rosa verra plus tard.
En réalité, sur votre permis d'exploitation en Equateur, Viva Air Colombia a annulé le permis d'exploitation sur la route Bogotá – Quito, mais il a été remplacé par un nouveau et même, avant que l'autorité colombienne n'ait autorisé les vols vers Latacunga et Quito.
Après études et analyses, les plans de la compagnie aérienne ont été ajustés et maintenant nous commençons à voir clairement ce que sera la rentrée de Viva Air en Équateur.
Pour l'instant, ils seraient restés pour lui 2020 prévoit de créer la filiale en Équateur pour les vols intérieurs et internationaux, Mais en attendant, la compagnie aérienne commencera à établir une présence sur le marché avec des vols internationaux, encore.
Profitant des incitations attractives de la Aéroport international de Guayaquil, Viva Air lancera une sorte de mini hub dans le José Joaquín de Olmedo pour recevoir des vols de Bogotá et plus tard, ils les étendront également à Lima.
La compagnie aérienne a entamé les démarches auprès de l'autorité aéronautique équatorienne pour cette nouvelle route, qui est déjà autorisé et approuvé comme détaillé:
Dans cette demande, la compagnie aérienne exploitera la route Bogotá – Guayaquil et/ou Latacunga et/ou Quito – Bogota avec 7 fréquences hebdomadaires avec droits de troisième et quatrième liberté de l'air avec des Airbus A320 en location coque nue.
Bien que la demande détaille également Latacunga et Quito, De la première source, il a été constaté que commenceront à leur retour en Equateur avec Guayaquil exclusivement, sans exclure ultérieurement l'extension aux deux autres destinations autorisées dans le permis.
Le parcours commencerait 1 avril de 2019, avec des nombres de fréquences non encore précisés ou des horaires, il pourrait donc encore y avoir des changements dans les dates de début, qui ont été retardés, en raison de l'arrivée du nouveau 50 avions d'usine.
Avec cela Guayaquil gagne une fois de plus une nouvelle compagnie aérienne, qui s'ajoute à vols jetblue, Aeromexique et Plus Ultra qui débutera également au premier semestre de 2019
Les attentes continuent de s'améliorer pour cet aéroport, qui cherche à favoriser la croissance de son trafic aérien international afin de lancer la construction du nouveau Aéroport Daül.
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Si je veux voyager à Guayaquil – Bogota – Guayaquil comment puis-je faire pour connaître les horaires, dates et tarifs, Merci.
Il n'y a pas encore d'horaires, dates ou tarifs.
Salut, Les vols de Bogota commencent- Guayaquil le 1 d'avril? Je n'ai pas vu d'annonces ou quoi que ce soit.. Medellin-Guayaquil viendra?
C'était la date indiquée par la compagnie aérienne, mais c'est reporté, pour au moins 2 plus de mois.
Dans les médias colombiens, ils disent également que viva air Guayaquil volera- Santa Marta… tu en sais quelque chose?
C'est une intention, Ils n'introduisent toujours aucune demande devant l'autorité équatorienne.
¿Medellin? Quelqu'un a-t-il mentionné ma ville?
Que se passe-t-il ou que se passera-t-il? ?
Bientôt plus d'informations.
Vous nous avez parlé de l'itinéraire vers Medellin dites nous en plus.
Savez-vous quand le péruvien démarre ses opérations?
Péruvien est pour lui 15 d'avril. Medellin sera signalé plus tard.
Nicolas, il y a un certain avantage pour le personnel aéronautique équatorien avec cette disposition de ciel ouvert?
De nouveaux emplois pourraient être ouverts dans différents domaines de l'opération.
Il semble que le ciel ouvert sans pression des autorités commence à fonctionner car bien qu'ayant opéré depuis Quito et connaissant son marché, il préfère venir à Guayaquil pour redémarrer ses opérations.
Les ciels ouverts n'ont rien à voir avec le début de ces vols, sont les accords bilatéraux.
Bonjour, Nicolas, très bien pour notre pays qui a une plus grande connectivité, vous qui êtes dans les matières liées à l'aéronautique, pouvez-vous me dire pourquoi sur la page Latam des autres pays ils font toujours la promotion du Pérou, du Chili, de l'Argentine, je ne vois jamais de promotions pour l'Equateur, nous avons comme principal lieu touristique les îles Galapagos qui sont connues dans le monde entier ou est-ce parce qu'il faut investir dans la publicité de Latam Equateur
Ce sont des questions purement commerciales., rien de plus.