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Dès ce mardi, l'opération commerciale reprend Aéroport de Latacunga Cotopaxi avec des vols cargo de la compagnie colombienne Aercaribe.
Finalement, le mardi 15 de janvier de 2019 les opérations commerciales reprennent ou reprennent à l'aéroport alternatif du Cotopaxi dans la ville de Latacunga, avec les vols attendus et reportés des compagnies aériennes colombiennes de fret, Aérocaribe Cargo.
Ces vols qui débuteront dans un premier temps par un vol hebdomadaire le mardi, et ils seront le retour attendu des opérations commerciales à l'aéroport principal de la sierra-centre du pays, après quoi Cargolux cessera son activité dans ce terminal en juin 2017.
L'intention d'Aercaribe a été publié dans cet espace en mai de 2017 et après presque 2 années cette arrivée tant attendue est réalisée, ce qui permettra la reprise du commerce des marchandises, surtout des fleurs, de Latacunga au monde.
Avec le permis actuel d'exploitation jusqu'à 4 vols hebdomadaires, Aercaribe devient la première compagnie aérienne à utiliser le nouveau avantages pour les aéroports gérés par la DGAC et permettra au terminal de retrouver une exploitation commerciale et d'être dans l'œil des compagnies aériennes, où potentiellement aussi, arriverait Viva Air avec des vols depuis Bogotá et on a même parlé d'un Moyeu en respectant les caractéristiques d'une opération low cost plus économique.
À présent, Le défi consiste à reprendre les vols passagers comme alternative moins chère à Quito et à continuer d'attirer les compagnies aériennes de fret compte tenu du potentiel d'exportation commerciale de la zone autour de l'aéroport..
Il est à noter que l'aéroport n'a jamais été fermé ou inopérant, puisqu'il maintient une présence constante de vols du Force aérienne équatorienne, vols privés de diverses parties du monde et de École d'aviation équatorienne.
Ce mardi je serai à l'arrivée du premier vol, no se pierdan la cobertura en mis redes sociales ✈️.
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Enfin, une installation gâchée avait du sens, même si cela peut affecter Quito, ils devraient la considérer comme l'alternative naturelle de Mariscal Sucre lorsqu'il souffre de problèmes météorologiques.
Bon pour Latacunga
le 747 Cet aéroport est-il réel ??
Oui biensur, Cargolux l'a exploité pendant quelques années.
Ce sera du mouvement jusqu'à ce que Quito et le DAC le permettent
Un vol aerocaribe n'est rien
Une hirondelle ne fait pas le printemps
On verra j'espère me tromper
Ils commencent et ont des projets importants pour Latacunga. Les gens se sont plaints qu'il n'y a pas de vol, maintenant qu'il y en a un, ce qui n'en est pas. Tu dois recommencer pour quelque chose.
J'espère que je connais Viva Air si les tarifs sont baissés et qu'ils le transforment en un aéroport low cost comme celui d'El Palomar ça ira super bien
Totalement, Latacunga devrait être notre Palomar.