EAF – Force aérienne équatorienne

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le 27 Octobre, la FAE – Force aérienne équatorienne c'est l'anniversaire et ils célèbrent 98 années de création de l'aviation militaire équatorienne et journée de l'armée de l'air équatorienne, défendre les intérêts du pays.

sont déjà passés 99 ans depuis la FAE – L'armée de l'air équatorienne a commencé ses opérations dans le but de protéger les intérêts équatoriens de l'air. Avec une seule mission initiale pour défendre la souveraineté de l'Equateur, la FAE a été fondée 27 octobre 1920 avec la création de la première école d'aviation militaire à Quito et Guayaquil, merci au président nouvellement élu Dr. José Luis Tamayo. Dans le cadre des forces armées équatoriennes, Cette institution a connu des hauts et des bas au cours de son histoire, mais il a toujours laissé très haut le nom du pays, étant l'une des rares forces aériennes de la région à avoir développé le combat aérien, dans les deux cas avec le Pérou (1981 et 1995). Actuellement, dans une atmosphère de paix avec les pays voisins, L'Armée de l'Air a pour mission de relier, communiquer et aider le pays avec des vols humanitaires, évacuations sanitaires, transport de marchandises vers des régions éloignées et de nombreuses autres aides sociales.

Histoire de l'armée de l'air équatorienne

L'Armée de l'Air à ses débuts en 1920, Elle était subordonnée à l'armée équatorienne, dirigé à l'époque par des pilotes et conseillers italiens grâce au soutien et aux accords de l'époque entre les deux pays, mais en raison du manque de ressources à l'époque, les installations et l'équipement étaient médiocres, ainsi pour le conflit armé de 1941 avec le Pérou, les avions, purement pour l'entraînement et sans armes, ils n'ont joué aucun rôle dans le conflit, donc après cette invasion, les autorités s'intéressent réellement à l'aviation militaire.

Pendant la Seconde Guerre mondiale et grâce au soutien des États-Unis, qui a construit des bases aériennes dans Galapagos et Equateur (Salinas) pour la défense du canal de Panama, l'Armée de l'Air a consolidé, se doter d'équipements modernes de l'époque et 1943 Elle a été reconnue comme une branche indépendante des forces armées. Dans 1947 recevoir le premier 12 F-47D Coup de tonnerre, formant ainsi le premier escadron de combat.

Combat aérien à Cenepa

Chaque 10 En février, l'anniversaire de la Journée de la victoire aérienne du Cenepa et de l'aviation de combat est célébré., grâce à la formation exigeante et au professionnalisme remarquable des pilotes du EAF qui a réussi à opérer n'importe où en Équateur; et obtenir la suprématie aérienne notoire pendant le conflit armé avec le Pérou en raison de la guerre de Cenepa, entre lui 26 de janvier et le 28 février 1995.

Grâce à l'utilisation de la vitesse, distance et pouvoir dissuasif, la Fuerza Aérea Ecuatoriana logró importantes hitos en su historia al lograr los primeros derribos en la historía de Sur América durante combates aire aire o «dogfight» entre dos o más aviones de combate.

Être le 12:45mp dans la salle 4 Intercepteurs équatoriens (2 Mirage F.1JA et 2 IAI Kfir C.2s) des escouades 2112 “Mirage” y 2113 “K-fir” tras haber detectado 5 aeronaves y haber recibido la orden de «Scramble» las 12:30p, du jour 10 février 1995. Un IAI Kfir C.2 abat un A-37B péruvien, y dos Su-22 peruanos son derribados por los Mirage F.1,49​ mientras que otro A-37B peruano logra escapar de un IAI Kfir C.2 tras una gran maniobra volando a ras de los árboles.

Jalons de l'armée de l'air équatorienne

Informations en collaboration avec www.fuerzaaereaecuatoriana.mil.ec.

Naissance de l'armée de l'air équatorienne

27 OCTOBRE 1920
Le gouvernement du Dr.. José Luis Tamayo, réalise le premier décret sur l'activité aéronautique et la première école d'aviation militaire, ouvrant ainsi la voie à la naissance de l'armée de l'air équatorienne.

À 6

21 DE JANVIER DE 1943
Les avions modernes AT-6 d'origine nord-américaine arrivent dans le pays, marquant une nouvelle ère de développement dans le domaine aéronautique.

FR-9

FÉVRIER DE 1955
L'Équateur entre dans l'ère du jet avec l'acquisition du Gloster Meteor FR.9, quelques semaines plus tard, l'avion propulsé par Canberra Mk arriverait 6.

APPRIVOISER

4 DE DÉCEMBRE À 1962
Début des opérations de la compagnie de transport aérien APPRIVOISER – Transport aérien militaire équatorien.

A-37

1975
Ils arrivent dans le pays 12 Cessna A-37 à la base aérienne de Taura, céder la place à l’innovation et à l’avant-garde d’une défense aérienne forte.

Premier escadron supersonique

14 DE JANVIER DE 1977
Le premier escadron de combat supersonique Jaguar est formé, Plus tard, les avions de combat Mirage F-1 et K-Fir C-2 arriveraient..

DIAF

15 JUIN 1992
La Direction de l'Industrie Aéronautique de l'Armée de l'Air est créée, DIAF

Conflit Cénépa

10 FÉVRIER 1995
L'exploit héroïque et la victoire du premier combat aérien en Amérique latine ont lieu pendant le conflit de Cenepa.

I promotion des cadettes

2 AVRIL 2000
La première promotion de femmes entre à l’École d’aviation militaire Cosme Rennella B., en tant qu'officiers spécialisés.

I promotion des femmes spécialistes

27 JANVIER DE L'ANNÉE 2008
Début de la première promotion de femmes soldats dans diverses spécialités, à l'École d'infanterie de l'air

Premier vol en apesanteur

6 PEUT 2008
L'Armée de l'Air équatorienne a réalisé le premier vol en apesanteur effectué en Équateur et en Amérique latine à bord de l'avion Sabreliner appelé Fuerza G1 « Cóndor », converti avec un gravimètre qui a été réalisé avec les ressources humaines de la FAE et les connaissances de notre astronaute équatorien.

Je promeut les étudiants techniques

AOÛT 2009
L'École Technique de l'Armée de l'Air accueille la première promotion d'étudiants techniques.

Super Tucano

JANVIER 2010
Les avions Super Tucano arrivent au Combat Wing No.. 23 en couverture, créer la nouvelle équipe 2313, mise hors service du légendaire MK-89.

guépard

JUIN 2011
Des avions Cheetah d'origine sud-africaine arrivent dans notre pays au Combat Wing No.. 21 renforcer efficacement sa capacité opérationnelle.

Je suis une femme brigadier-major

OCTOBRE 2011
Les FAE ont eu la première femme brigadier-major dans les forces armées. Cette année, les premiers élèves-pilotes militaires ont obtenu leur diplôme (qui est entré 2007): Sous-lieutenants Jhoanna Santacruz (Brick. Maire), Maria José Narvaez, avec trois femmes responsables techniques: Maria Florès (Personnel), Sandra Chamorro (Entretien) et Ana Carvajal (Fournitures). En outre, le groupe des femmes de la troupe, entre elles: la première femme mécanicienne sur la piste de vol de l'avion Super Tucano, soldat Diana Cuasapaz; la première femme musicienne d'un orchestre militaire des forces armées. de l'Equateur, soldat Silvana Sandoval (COAD), et une femme pompier aéronautique, Alexandra Acosta (Ala 21).

Diamant DA-20C1

ANNÉE 2012
L'Armée de l'Air acquiert des avions d'entraînement de base avec leur soutien logistique et leur formation respectifs, du modèle Diamond DA-20 C1, de la société canadienne Diamond Aircraft.

Maison C-295M

AOÛT 2014
L'Armée de l'Air a reçu le premier des trois avions Casa C-295M. Cette cérémonie militaire de remplacement des équipements de vol de l'escadron No.. 1112, entre l'avion CASA C-295M et l'AVRO HS-748, ce dernier a été démis des opérations aériennes, rappelant les principales missions accomplies par l'avion Avro qui a servi l'Équateur pendant plus de quatre décennies et a même été identifié comme avion présidentiel.

Tremblement de terre 2016

2016
Une fois l'état d'exception déclaré à la suite du tremblement de terre de 7.8 degrés ont élevé le 16 avril de 2016 dans notre pays; La Force Aérienne Équatorienne, remplissant la mission constitutionnelle, a activé les procédures respectives pour agir dans ce type d'urgence..

Pour ce que, aux premières heures du dimanche 17 d'avril, a mis à disposition ses avions de transport, ainsi que l'envoi du contingent humain dans les provinces de Manabí et Esmeraldas pour apporter son soutien aux évacuations et au sauvetage des blessés et des défunts., dont les militaires des FAE effectuaient également des patrouilles 24 heures pour assurer la sécurité des populations affectées, dans le but d’éviter d’éventuelles invasions de la propriété privée. Missions accomplies qui ont permis le transfert des militaires, médecins, sauveteurs, ambulanciers paramédicaux, citoyenneté générale et fret; Quoi: vivres, nourriture, médicaments et matériel médical et de déménagement.

C’est ainsi qu’émerge l’aviation équatorienne, écrit par l'héroïsme et le courage, forger une nouvelle caste de héros appelés à défendre leur souveraineté depuis le ciel et à porter le nom de l'Équateur avec style.

Flotte historique de l'armée de l'air équatorienne

Dans la liste suivante des avions historiques FAE, Seuls les avions les plus récents sont pris en compte. 15 environ des années d'histoire. La liste pourrait être incomplète en raison du manque d'informations publiques:

Formation de base

• Beechcraft T-34 Mentor
• Piper PA-34
• Cessna A-150

Entraînement au combat et à la défense

• 28 Cessna A-37 Libellule – 3 Ils ont été transférés à l'armée de l'air uruguayenne
• BAC Strikemaster Mk 89/89A

Le transport

• 1 Boeing 727-100 FAE-630.
• 1 Boeing 727-200 FAE-620.
• 5 Avro HS 748
• C-130 Hércules B/H
• Sabreliner 60
• Cessna 206H
• 1 Sabreliner 40A FAE-043

Sauvetage

• Cloche 212
• Cloche 412
• HAL Dhruv
• Aérospatiale Alouette III

Combat

• 6 Mirage 50
• 12 IAI Kfir.CE
• 2 IAI Kfir T.C2 (formation)
• 18 Mirage F1
• 15 Une Jaguar SPECAT 2 Jaguar-B, 10 Jaguar-S intl., 3 Jaguar-GR.1

Transport présidentiel

• 1 Avro HS 748

Actualités de la Force Aérienne Équatorienne

La FAE s'est aujourd'hui imposée comme une entité d'aide sociale à l'échelle nationale.. L'armée de l'air équatorienne a joué un rôle essentiel lors du tremblement de terre d'avril 2016, effectuer des centaines de vols de transport humanitaire et de personnel, activant tous les avions de l'Aile de Transport No. 11 disponibles. Également, régulièrement, L'Armée de l'Air effectue des vols cargo vers les Galapagos ou des évacuations médicales dans plusieurs endroits éloignés du pays, toujours avec la mission de servir tous les Équatoriens avec des programmes comme Alas para la Alegría, Des ailes pour la santé, Des ailes pour l'intégration, Des ailes pour le sport et des ailes pour l'éducation.

Bien que sa fonction actuelle soit de fournir une aide sociale, La FAE n'a pas laissé de côté sa mission d'être une Force toujours prête, moderne et prêt à défendre les intérêts du pays, C’est pourquoi elle maintient toujours sa flotte d’avions de combat en force et l’active..

Mission de l'armée de l'air équatorienne

Développer la puissance aérienne militaire, Pour atteindre les objectifs institutionnels qui garantissent la défense, contribuer à la sécurité et au développement de la nation.

Vision de la Force Aérienne Équatorienne

«Ser una fuerza aérea disuasiva, respecté et accepté par la société; pionera en el desarrollo aeroespacial nacional.»

Flotte actuelle de l'armée de l'air équatorienne

La FAE dispose d'une flotte diversifiée conçue pour remplir diverses missions sur le territoire équatorien.. Depuis les années dernières, L'Armée de l'Air a fait de gros efforts pour moderniser progressivement sa flotte, Comment s'est passé le passage de l'Avro au Casa 295M et l'incorporation du Beechcrafr King Air pour le transport léger.

Flotte FAE 2019

La liste pourrait être incomplète en raison du manque d'informations publiques:

Formation de base

• 10 Diamant DA-20C1

Entraînement au combat et à la défense

• 16 Embraer EMB314Super Tucano FAE1012, FAE1011, FAE1010, FAE1014

Le transport

• 1 Boeing 737-200 FAE-630
• 2 DHC-6 Twin Otter FAE-452 FAE-452
• 1 Hercules L-100 FAE-893
• 1 Beechcraft King Air B300/350 FAE-1141
• 3 Maison 295M FAE-1030, FAE-1031, FAE-1032

Sauvetage

• 4 AgustaWestland AW119 Fermer
• 2 Cloche TH57-A FAE-408, FAE-410
• 1 MD Hélicoptères MD 500 EAF-

Combat

• 11 Atlas Guépard C/D

Transport présidentiel

• 1 Embraer 135-BJ Héritage FAE-051
• 1 Dassault Falcon 7X FAE-052

Surveillance et drones

• 1 Gulfstream II G-1159
• 3 Faucon UAV-2
• 1 UAV-2 Épervier

L'avenir de l'armée de l'air équatorienne

Le principal défi pour la FAE est d’achever la modernisation de tous ses équipements de vol qui sont sur le point d’atteindre leur durée de vie utile.. Des avions comme le Sabreliner, Loutre jumelle, Hercules et Boeing 737 Ils devront être remplacés dans les années à venir, puisque sa durée de vie opérationnelle est proche de la limite, mais l'option d'une maintenance générale pour ces avions, C'est aussi une option pour prolonger sa durée de vie utile, sans doute, une option plus précise pour le budget général de l’État.

La FAE a déjà intégré 4 hélicoptères AgustaWestland AW119 Fermer pour des missions de recherche et de sauvetage axées sur l'Amazonie équatorienne et la frontière nord avec la Colombie.

Le principal projet d'une Force aérienne sera toujours le renouvellement de sa flotte de combat, point où la FAE et le gouvernement doivent analyser des alternatives qui s'adaptent, principalement dans le budget, à la réalité du pays. Les Cheetah C actuels ont encore des années de fonctionnement compte tenu de leur faible utilisation, donc son remplacement se ferait dans les études et les avions d'occasion, par exemple des avions russes ou français, Ils constitueraient un remplacement intéressant. On a appris que plusieurs avions ont été étudiés, mais même si tu as une option définie, où même dans le 2009, Les F-16 étaient une option.

Quel que soit le remplacement d’avions de transport ou de combat, en temps de paix, La FAE n’a pas besoin de précipiter un renouvellement, mais faire tout son possible pour maintenir son fonctionnement au bénéfice social de l'Équateur.

Défilé aérien anniversaire 99 Force aérienne équatorienne

Les détails de ce qu'était le défilé aérien avant le centenaire, Vous pouvez les voir et les lire ici:

L'armée de l'air équatorienne à un pas du centenaire

Défilé aérien anniversaire 98 Force aérienne équatorienne

Quelques photos de Défilé aérien de 2018 vous pouvez les voir ci-dessous:

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Défilé aérien anniversaire 97 Force aérienne équatorienne

A) Oui, La FAE approche de son premier centenaire, pour lequel il préparerait une grande fête nationale, qui comprendrait, par exemple, la participation de l'escadron de démonstration F-16D United States Air Force Thunderbirds.

¡Felicidades a la Fuerza Aérea Ecuatoriana!

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