2019: année historique pour l'aviation équatorienne

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Il est 2019 Ce sera une année historique pour aviation équatorienne, où l'arrivée de nouvelles compagnies aériennes et la croissance du nombre de passagers nationaux et internationaux seront les déclencheurs.

Depuis que l'histoire de ce blog a commencé presque 2 années, les informations locales mensuelles ont connu une croissance exponentielle et nous avons atteint ce niveau 2019 comme la meilleure année historique de notre aviation.

Plusieurs facteurs ont fait de cette année la meilleure, mais il convient de noter que la reprise de Marché équatorien commencé dans le 2017, quand enfin, Les chiffres ont commencé à s'équilibrer et 2018 Les chiffres de croissance du trafic passagers ont été une fois de plus enregistrés dans les principaux aéroports de l'Équateur où Quito, Guayaquil et Cuenca comme principaux indicateurs de cette amélioration qui atteint son apogée en 2019 et sans aucun doute, continuera à croître.

Reprise économique du pays, confiance pour investir, Nouveau incitations pour les compagnies aériennes dans les aéroports de la DGAC, politique Ciel ouvert et une stratégie claire d'attraction des compagnies aériennes par les aéroports et les autorités ont été quelques-uns des facteurs clés pour y parvenir..

Comme nous l'avons examiné récemment, la 2018 apporté plusieurs nouveautés aéronautiques, mais ça 2019 Cela a été une surprise pour toute la filière et ses acteurs, mais rien n'est aléatoire et tout est issu d'un travail commun fort.

En ce qui concerne cela 2019 nous avons eu l'arrivée de Aircaribe Cargo à Latacunga, le premier vol de JetBlue à Guayaquil, Copa Airlines augmente jusqu'à 73 vols hebdomadaires vers Quito et Guayaquil, Peruvian Airlines atterrira à Quito puis à Guayaquil, DHL commencera ses vols vers Quito, le vol revient direct entre Santiago et Quito, Viva Air Colombia prévoit de se rendre à Guayaquil depuis Bogota, aussi Aeroméxico débutera sa deuxième destination en Équateur voler à Guayaquil depuis mai, Air France reviendra en Equateur après 25 années, Air Europa passera à 5 vols hebdomadaires à Quito et Guayaquil, De plus, Ultra fera la triangulation avec Quito et Guayaquil de Madrid, Iberia assurera un vol quotidien vers Quito et Air Canda Rouge inaugurera le premier vol direct entre l'Équateur et le Canada en décembre.

Ceci n'est qu'un aperçu de ce qui a été 2019 et il y a encore plusieurs autres nouvelles et intentions de certaines compagnies aériennes internationales, que quand ils sont officiels, Nous les publierons dans votre espace avec toutes les informations complètes.

Les aéroports en croissance, plus de compagnies aériennes arrivent, mais il y a toujours un problème en suspens, quels sont les vols intérieurs du pays, même si le marché s'est développé, Il faut encore plus de concurrence sur les vols intérieurs de notre pays, surtout, pour réduire le Coûts des billets en Équateur.

Les marchés nationaux et internationaux doivent aller de pair et grâce à la croissance que connaît le 2018 a été atteint, Nous pouvons prévoir que cette année nous aurons des nouvelles, À quoi ressemblera l'entrée d'Aeroregional sur les vols intérieurs réguliers et aussi, l'augmentation des fréquences de Tame EP dans son plan de relance du marché national et la consolidation de LATAM Équateur avec l'augmentation des fréquences nationales vers les marchés où elle opère actuellement.

Ce sera une excellente année pour l'aviation équatorienne, avec beaucoup de potentiel à développer et beaucoup à faire.

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