Avec cet avion, Ecuatoriana Airlines commencera ses opérations

En exclusivité, Compagnies aériennes équatoriennes a confirmé avec quel avion il commencera ses opérations à la fin de son mandat processus de certification.

La nouvelle compagnie aérienne en formation Compagnies aériennes équatoriennes, a informé cet espace par e-mail de quelques informations complémentaires sur l'évolution de son processus avant le démarrage des opérations, même avec quel avion ils commenceraient leurs vols.

Dans ledit e-mail, La compagnie aérienne a indiqué avoir vu certaines des questions des lecteurs de ce blog dans les programmes en direct que je fais tous les dimanches à 20:15 heures dans Youtube, au cas où tu ne le connaissais pas, tu peux le voir ici (N'oubliez pas de vous abonner et je vous attendrai dimanche):

Dans le chapitre de 8 de novembre, de nombreuses personnes ont posé des questions sur Ecuatoriana Airlines, Par conséquent, la même compagnie aérienne a répondu aux préoccupations suivantes:

1. Ecuatoriana Airlines n'envisage pas d'acquérir les ATR de Tame EP.
2. Ecuatoriana Airlines commencera ses opérations avec des avions Beechcraft 1900D de 19 passagers. Cet avion est idéal pour ouvrir des routes fermées depuis un certain temps ou de nouvelles routes et destinations.. Le deuxième type d'avion qui entrerait dans la flotte au milieu du 2021 sera le Dash 8 Q400 ou ATR 72-600 qui sont encore en cours d'évaluation.
3. Ecuatoriana Airlines travaillera avec les municipalités, mairies, préfectures, les gouverneurs et les chambres de commerce pour développer et mûrir les itinéraires.
4. La compagnie aérienne fonctionnera comme une compagnie aérienne « low-cost »..
5. Ecuatoriana Airlines est toujours en processus de certification et nous prévoyons de commencer à embaucher en janvier/février. 2021.
6. Ecuatoriana Airlines ne fera aucune discrimination à l'égard des candidats en fonction de leur âge., Raza, religion ou sexe.
7. Ecuatoriana Airlines embauchera du personnel parlant couramment l'anglais et de préférence connaissant d'autres langues..
8. Ecuatoriana Airlines aura une autre déclaration dans les semaines à venir, afin de tenir le public informé des nouvelles pertinentes sur le processus.

De ces informations exclusives, Nous pouvons souligner comme points les plus importants le non-achat des ATR de Tame EP, le modèle économique à faible coût en tant que proposition et le type d'avion avec lequel ils commenceraient leurs opérations, Las Beechcraft 1900D, ainsi que des plans d'avion plus gros.

Beechcraft 1900D

Cet avion régional à turbopropulseur a une capacité 19 passagers, que compte tenu des conditions de nombreuses routes que la compagnie aérienne propose d'emprunter et qu'elles sont peu demandées, Ce serait l'équipement idéal pour démarrer les vols, stimuler les marchés et générer une demande qui les rend attractifs.

Aussi, compte tenu des conditions de marché en général, très affectées par la crise économique et sanitaire que nous traversons, Ils en font un avion approprié et que dans un deuxième temps l'entreprise chercherait à se compléter avec des avions de plus grande capacité comme l'ATR72-600 ou le Dash 8 Q400 avec moyenne 70 passagers.

L'utilisation de avion à turbopropulseur alors que le pilier de développement d'une compagnie aérienne revient en Équateur, avec lequel, sur de nombreuses routes à faible demande, cela pourrait permettre de réduire les coûts d'exploitation et également de créer de nouveaux marchés non exploités auparavant dans le pays..

nous continuerons à mettre à jour.

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