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Écocoptère, entreprise dédiée au transport de fret et aux services aériens très complexes, dispose d'un centre de formation avancée au Chili.
L'écoformation prépare les pilotes dans des environnements capables de simuler: vols avec cargaison suspendue, lutte contre les incendies de forêt, vols de nuit, en haute montagne et en vol hauturier (Offshore), en plus des diverses urgences pouvant survenir à bord de l'avion. Les hélicoptères qui peuvent être simulés sont les séries AS350 et EC135..
"Les simulateurs de vol sont utilisés pour la formation des pilotes, développer des compétences de navigation en eux, manœuvre et maintenance des systèmes d'aéronefs, Les simulateurs d'écoformation sont les seuls équipements en Amérique latine qui permettent aux pilotes de simuler des vols très complexes, C'est très gratifiant en tant qu'entreprise de pouvoir fournir ces services et d'être visité par des personnes de différents pays du monde pour effectuer des formations avec les normes de sécurité les plus élevées., calidad y que brinden experiencias muy cercanas a la realidad” afirmó Julio Pérez, Directeur de l'écoformation.
Le simulateur permet de s'entraîner dans divers scénarios dans le monde entier créés à partir de l'utilisation d'images satellites et d'un terrain cartographié, mettant en évidence la formation au vol à haute altitude, utile pour les équipages d'Amérique latine en raison de la présence de la Cordillère des Andes sur tout le territoire.
Avantages offerts par les simulateurs du centre de formation Ecotraining:
- Projecteurs haute résolution et base de données visuelle avec un haut niveau de détail.
- Simulation sonore multicanal pour plus de réalisme dans l'expérience.
- Divers scénarios de formation créés à partir de l'utilisation d'images satellites et d'un terrain cartographié.
- Miroir latéral pour l'entraînement à la charge suspendue.
- Sistema SimAssist™, mesurer en temps réel les performances de l'opérateur dans le simulateur.
- Système de chargement de contrôle pour reproduire les forces subies par le pilote dans différentes conditions de vol.
- Simulation des instruments EFIS (Systèmes d'instruments de vol électroniques) et VEMD (Affichage multifonction véhicule et moteur).
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