Dans ce guípour t'expliqueré cóJe peux identifier en quoié avión estáil vole, spécificationíphysiquement s'il est disponibleón est un Boeing 737 MAX.
Avec la réintroduction progressiveón du 737 MAX sur le marché, où Compagnies aériennes américaines a dirigé le processus en étant le premier aérosolíje ne vais pas voler à nouveau avec ce supportático avión, C'est le bon moment pour les utilisateurs de savoir cócomment le reconnaître.
Dans ce bref guícar il a pour objectif que les utilisateurs externes à l'industrie puissentéla région a les outils pour identifier cet oiseauón avant votre vol, pas parce qu'il y a un risque, mais parce que le passager a le droit de savoir.
Après le processus de recertificationón du MAX, Nous sommes convaincus que ceci étantá peut-être un des avions máon fait confiance au monde, la situationón ce qui devrait sans aucun douteó j'ai été comme çaí dès le début.
Commeí peux-tu identifier un boeing 737 MAX
Premier, antes de la parte estética ou disñou MAX, Il faut savoir qu'au moment de l'achat de votre billet l'Aérolítoujours indiqueráAvec quel avion votre vol s'effectuera-t-il ?á exploité:
- Boeing 737 pour les modèles NG ou Cláphysique, un peu d'aérosolíles lignes incluent la versionón -800 O -300 comme exemples.
- Boeing 737 MAX 8 se référer au MAX.
Sans doute, pourraitíil y a encore des changements d'équipe údernière minute où vous pouvezípour attribuer le MAX et chaque aérolípas disponibleá políéthique respective ou non au cas où les passagers ne voudraient pas voler sur cet avionón.
Diseñl'extérieur
Si tu ne t'en étais pas rendu compteé avióCe n'était pas votre tour au moment de l'achat avant l'embarquement, vous pouvezáversion s, si l'aéroport a l'espace pour cela, le grand-pèreóQue devez-vous faire lorsque vous reconnaissez le MAX pour ces différences notables ?:
Les ailettes des ailes du MAX sont connues pour leur forme en V, bien que certains Boeing 737NG en soient également équipésén.
Si le grand-pèreón vous allez embarquer a des winglets en V et n'est pasáje suis sûr que c'est un MAX, la meilleure façon de l'identifier est grâce à ses moteurs CFM LEAP-1B, qui sont más grandes (ils dépassent même du bord de l'aile) et ils en ont “dents” à l'arrière comme on le voit sur la photo ci-dessus.
Les moteurs d'un MAX sont complètement ronds à l'avant alors qu'un NG est “plan” dans la partie inférieure de celui-ci et enfin les pales du moteur d'un 737 fils MAX “courbes” et non droit comme dans les autres versions.
Liste de contrôle finale
récapituler, pour reconnaître un MAX il faut remarquer:
- Winglets en forme de V.
- Moteurs avec “dents” à l'arrière de celui-ci.
- Moteur rond et non plat sur le fond.
- Lames de forme incurvée.
J'espère que ce garsípour être utile à ceux qui souhaitent savoir cócomment identifier un MAX, par curiosité ou parce qu'ils veulent simplement savoir avant de voler dans un.
