Le dernier dimanche 31 de janvier, un Airbus A350-900 realizó le vol sans escale más tout au long de l'histoire de Lufthansa avec le númérou de vol LH2574. Photo de Prensa Lufthansa.
- Ont été 13.700 tuerómètres de Hambourg à la base militaire de Mount Pleasant dans les îles Falkland.
- À 9:30 après-midi, le grand-pèreódécolleró avec 16 membres d'équipage et 92 passagers.
- A bord du vol 15 heures pour le compte de l'Institut Alfred Wegener, Centre de recherche Helmholtzón Polar et Marine (AWI) et Bremerhaven, cent ont voléíphysiciens et équipages de navires se rendant au próexpédition ximaón avec le navire de rechercheón Polarstern au pôle Sud.
L'Airbus avec matríquel D-AIXP, du nom de la ville allemande de Braunschweig, je suis à l'universitéó à la flotte Lufthansañou passé. C'est l'un des avions long-courriers más durable et écologiqueósinges du monde.
Les exigences d'hygiène pour ce vol étant extrêmement élevées, l'équipageón de Lufthansa entró mis en quarantaine il y a deux semaines avec des passagers dans un hôtel à Bremerhaven. Pendant ce temps, participé à un programme d'information virtuelón et le sport. Ils ont terminé un concours 10,000 mesures, une idée de l'équipageódans la Lufthansa, pour rester en forme pendant la première semaine de quarantaine. Además, il y a eu des présentations des scientifiquesíles personnes qui ont voyagé avec eux, qui furent bientôt suivies virtuellement par plusieurs centaines d'employés de Lufthansa.
L'équipageón et les passagers voyageaient en busús de Bremerhaven à Hambourg dimanche. Avec un concept d'hygiène étroitement coordonné, Garantie de l'aéroport de Hambourgá embarquement sans contact. Le ázones du terminal qui sontáactuellement hors serviceóne pas être utiliséán pour garantir qu'aucun contact avec d'autres voyageurs n'est possible. Le vol LH2574 a également étéén un vol récordon pour l'aéroport: C'est le vol sans escaleás largo confitureás'effectue depuis la plateforme de Hambourg.
En général, les préparatifs du vol ont été particulièrement bons. J'ai commencéó avec formation supplémentaire pour les pilotes. La restauration se chargeó chez le grand-pèreón et Francfort. Deux employés étaient en contact avec l'équipageón à Bremerhaven par vidéo pour garantir que tous les éléments nécessaires sontén à bord.
Además, le matériel de nettoyage et les aspirateurs ont voyagé à bord du vol, car les équipes au sol locales ne peuvent pas monter à bord de l'avion aprèsés pour atterrir aux îles Falkland. Donc, l'équipageóLe numéro Lufthansa comprend tétechniciens et personnel au sol pour la manutentionón et maintenance sur site.
Pour que le vol soit cóchemin, les passagers voyagent en Classe Affaires et en Sleeper's Rows. En Sleeper's Row, une rangée de sièges en classe économique está équipé d'un matelasón, couvertures et oreillers. le A350-900 spaghettiéIl n'a pas de technologieíd'éclairageón pour soutenir le rythme du sommeilñO / nuit. pour ce vol, par exemple, aux lumièresóLe n° de cabine s'adapteó de telle sorte que le décalage horaire de quatre heures ne fera que provoquerá un décalage horaireíTOI.
Aprèsés pour atterrir aux îles Falkland, les membres de l'expéditionón ils ont continué leur voyage vers Antádépart sur le navire de rechercheón Polaris. En raison d'exigences légales dans les îles Falkland, l'équipageóLufthansa est de retourá entrer en quarantaine aprèsés d'atterrissage.
Le vol retour partiraá la 3 Février avec le numéroúvol mérou LH2575 à destination de Múeux. L'arrivée à Múnich está prévu jeudi 4 février à 2 après-midi. A bord de ce vol retour se trouverontán équipages du Polarstern, quoi de neufía quitté l'Allemagne le 20 en décembre dernier.
Cher Nicolas
La validité du passeport est déjà entrée en vigueur pour 10 années? Cette loi protège ceux d'entre nous qui ont pris le même 3 années?
Salut Jose, non spécifié, mais la loi n'est pas rétroactive comme je l'ai appris et ne s'applique qu'à ceux qui renouvellent après la délivrance du même, je l'ai sorti il y a quelques semaines, Imaginer.