La Aeronáutica Civil de Colombie annonceó que iniciara la fase de prueba piloto de la primera torre de control remota del país en el Aeropuerto de Cúmaladie. Photo de référence Frequentis.
Dans le próximos dícomme, la Aeronáutica Civil pondrá en marcha un ambicioso Proyecto Piloto para el Control Remoto del Tráje suis leéreo a través de Torres Digitales equipadas con equipos de údernière technologieíune. Este desarrollo le permitirá a la entidad gestionar aterrizajes y despegues de aeronaves en aeropuertos de difícil acceso y logíbâton; qui font face à une urgence, como ocurrió en San Andrés y Providencia tras el paso del Huracán IOTA, o que tengan un bajo número de operaciones aéraison, en los cuales se optimizaría Control de Tráje suis leéréo (ATC, par son acronyme en anglaisés).
ce pilote, que se desarrollará inicialmente en el Aeropuerto Camilo Daza de Cúcuta y luego será llevado a aeropuertos no controlados de la Regional Norte de Santander de la Aerocivil, funcionará gracias a un complejo y moderno sistema tecnológic, compuesto por equipos y cámaras de alta definición, dans lequel ils ont été investis 280 millions de pesos.
Se trata del resultado de un trabajo adelantado por la entidad con el objetivo de implementar nueva tecnología para la gestión du tránsito unéréo, que apoye los servicios de navegación / Aérea en Colombia. Todo esto de acuerdo con la Reglamentación establecida por la Organización de l'aviationón Internationale Civile (OACI) y entidades como la Agencia Europea de Seguridad Aéréel (AESA).
Torre Remota es un sistema de visualización en tiempo real, que le ayuda al controlador de tránsito unéreo a mantener una vigilancia continua con las operaciones aéreas en el área de maniobras de un aeróDromo, eux-mêmesún explican ingenieros de la Aeronáutica Civil, avec le soutien du projet SINEA (Sistema Nacional del Espacio Aéréo).
Esto se logra utilizando un conjunto de cámaras de alta definición y salida de video con resolución de míTOI 1080 pixels et 25 images par seconde, que permite gestionar el aterrizaje y despegue de las aeronaves en condiciones de alta seguridad operacional en aeropuertos que hasta hoy no cuentan con la prestación de servicios de control, o que enfrentan una situaciónuméro d'urgence, como ocurrió recientemente en la isla de Providencia luego del paso del Huracán IOTA.
Je comprends M. Nicolás mais si je passe le test manquant 10 jours pour le voyage en Equateur que se passe-t-il qu'ici le test est livré du 22 jours, je peux demander un SMS au centre de santé ici en Suisse en vérifiant qu'il est négatif ou par e-mail, les deux choses peuvent être valables car voici une grande partie de la demande de commande désolé j'attends votre réponse et mon bébé de trois mois le fait pas besoin de vous remercier d'être une personne vulnérable
Le test doit être présenté de préférence en physique.
Excellente initiative et gestion par l'Autorité aéronautique colombienne. Nul doute que toute la communauté aéronautique de la région SAM sera attentive aux résultats de ce projet pilote..
C'est comme ca, un bel exemple à suivre pour la région.
Bonjour, bon après-midi. J'ai une question. Je voudrais savoir comment fonctionne l'entrée dans le pays de l'Equateur. Je voudrais connaître les protocoles. Je veux voyager sur 30 d'avril à l'équateur mon départ est de la suisse à quito je voyage avec mon mari et mon bébé de 3 mois et demi apres la naissance le test PCR est obligatoire merci de repondre a ma question merci …
Salut Jelitza, Je vous laisse le protocole mis à jour: https://www.nlarenas.com/2021/01/sin-prueba-pcr-negativa-no-podra-abordar-vuelos-hacia-ecuador/