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LATAM Airlines atteint 70% de votre opération

le Groupe LATAM proyecta una operaciónombre de passagers jusqu'à 70% pour avril (mesure en siège-kiloócompteurs disponibles – DEMANDEZ) par rapport au même mois 2019 (scénario pré-pandémique). Photos d'Airbus

Cette avance représente une augmentation de 2,1 puntos porcentuales frente a marzo y la cifra más alta en lo que va del añO.

Parmi les nouveautés de ce mois se distingue le début des opérations depuis Lima (Parú) à Carthagène (Colombie) y Río de Janeiro/Galeao (Brésil), además de la ruta entre Quito (Équateur) y Bogotá (Colombie), ampliando las opciones de conectividad entre paísessions de la régionón.

LATAM prevé fonctionner environ 1.059 vols nationaux et internationaux quotidiens en avril, de liaison 132 destinations en 20 Pennsylvanieíses. El negocio de carga tiene programados más de 1.360 vols en avions-cargos et la livraison d'un nouvel avion converti à cet effet se démarque, avec une flotte en exploitation atteignant un total de 13 avion de ce type. Todas estas proyecciones están sujetas a la evolución de la pandemia en los países donde opera el grupo.

en mars 2022, le trátarif passager (mesuré en passagers-kilomètresómetros rentados – RPK) il était de 66,5% en relationón al mismo período de 2019, basado en una operación medida en ASK (asientos-kilócompteurs disponibles) d'un 67,9% par rapport à mars 2019. Esto implicó que el factor de ocupación disminuyera 1,7 points de pourcentage, arriver à 81,1%.

en charge, el factor de ocupación fue de 60,6%, ce qui correspond à une augmentation de 2,6 puntos porcentuales en relación a marzo de 2019.

Estimación operación grupo LATAM – Avril 2022

(opérations passagers mesurées en ASK / opérations de fret mesurées en ATK)

Brésil 74% opérationón proyectada (contre avril 2019). Referencia proyección marzo 2021: 74%

97% doméstico y 53% international

Destinations totales avril: 49 doméstatique (équivalent à 503 vols quotidiens moyens) et 18 international.

Nouveautes:

International: Opérationón Río de Janeiro/Galeão-Lima (3 vols/semaine)

Chili 59% opérationón proyectada (contre avril 2019). Referencia proyección marzo 2021: 55%

73% doméstico y 52% international

Destinations totales avril: 15 doméstatique (équivalent à 115 vols quotidiens moyens) et 22 international.

Colombie 107% opérationón proyectada (contre avril 2019). Referencia proyección marzo 2021: 109%

164% doméstico y 58% international

Destinations totales avril: 17 doméstatique (équivalent à 177 vols quotidiens moyens) et 5 international.

Nouveautes:

International: Opérationón Bogotá-Quito (5 vols/semaine) et Carthagène-Lima (3 vols/semaine)

Équateur 41% opérationón proyectada (contre avril 2019). Referencia proyección marzo 2021: 34%

120% doméstico y 19% international

Destinations totales avril: 8 doméstatique (équivalent à 39 vols quotidiens moyens) et 3 international.

Nouveautes:

International: Opérationón Quito-Bogotá (5 vols/semaine)

Parú 67% opérationón proyectada (contre avril 2019). Referencia proyección marzo 2021: 63%

88% doméstico y 60% international

Destinations totales avril: 19 doméstatique (équivalent à 146 vols quotidiens moyens) et 22 international.

Nouveautes:

International: Opérationón Lima-Río de Janeiro/GaleãO (3 vols/semaine) et Lima-Carthagène (3 vols/semaine)

Charger 94% opérationón proyectada (contre avril 2019). Referencia proyección marzo 2021: 100%

77% belly doméstico y 61% ventre international*

146% cargo dédié

*Ventre: mercancía transportada en la bodega de carga (pont inférieur) del avión.

Estimación operacional por segmento vs 2019 – Avril 2022 (mesurer en ASK)

Doméstico países de habla hispana 84%
Doméstico Brasil 97%
International 52%
Total consolidé 70%

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2 réflexions sur "LATAM Airlines atteint 70% de votre opération”

  1. Contrairement à 2019, pour lui 2022, Pour l'Équateur, une augmentation significative de l'ASK et du RPK devrait être envisagée pour les vols intérieurs post-pandémie en raison du départ d'un concurrent comme Tame EP en mai 2020. Une autre augmentation importante devrait concerner le transport de marchandises pour la même raison. Pour cette raison, la demande d'augmentation des fréquences.

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