Pendant grève nationale, ce qui est arrivéó a su fin, Les Aéroports en Équateur ils ne se sont pas arrêtés et ont maintenu leur opérabilité reliant les gens et le commerce.
Une fois más el servicio aéreo demostró su importancia para el desarrollo económico del país, donde su gestión y función fue clave durante los údernier jourías en Équateur para mantener en lo posible este sector de la economía en movimiento que a su vez genera miles de empleos directos e indirectos.
Muchos aeropuertos secundarios como Ambato o Riobamba fueron claves para el traslado de turistas y nacionales que buscaban una vía de traslado rápido y seguro, poniendo en marcha operadores privados que si bien pueden llevar años operando en el país, ont eu moins de portée dans la société.
Estos pequeños operadores como son los servicios de taxi pouréréo et aérosolínie, fueron claves estos údernier jourícomme, mais ce n'est pasán solos y las operaciones fueron posible gracias a su personal técynique, Serveurs DGAC, aéroports et de nombreux autres responsables de ce grand industrie.
Les aéroports de l'Équateur ne se sont pas arrêtés
Pese a la compleja situación general que vivió le papaís y dentro de un marco de recuperación de l'industrie àérea tras la pandemia, los aeropuertos fueron clave para que estas operaciones se realicen de manera óptima y garantizando seguridad de todos los involucrados.
Par exemple, durante las manifestaciones la red aeroportuaria del país que está compuesta de 22 aeropuertos fueron un puntal estratégico para la movilización de pasajeros y carga en vuelos comerciales, chárter, enregistrerístatique, movilizaciónombre de passagers, carga y taxis aéles prisonniers.
La DGAC informó que en el Aeropuerto Río Amazonas, situé au Coquille, province de Pastaza, inscrivez-vous entre 80 et 90 activités quotidiennes. Dans le cadre des mobilisations, se registró un incremento entre dos y tres vuelos chárter diarios con destino a Quito, transportant dans chaque environ 40 passagers.
Quant à Aéroport de Quito, un total 103 les vols ont été annulés, desquels 15 Ils étaient internationaux et 88 nationaux pendant la 18 réías de paro. Il convient de noter que l'aéroport de Quito enregistre certains 140 Vols quotidiens.
Aéroport de Macas, la único afectado
Pese a ser una contravención estipulada en el COIP como un acto de terrorismo, la Aéroport Edmundo Carvajal dans la ville de Macas a vu ses opérations interrompues 25 de junio cuando un grupo de manifestantes ingresó de manera ilegal, à Mándose la pista de aterrizaje e impidiendo la operación de cerca de 40 Vols quotidiens.
Al momento las operaciones en este aeropuerto se han retomado una vez que se confirmó la seguridad y estado respectivo de las instalaciones.
