LATAM avance dans sa reprise opérationnelle atteignant le 81%

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Avancer dans le processus de réorganisation sous la Chapitre 11, Compagnies aériennes LATAM poursuit positivement son redressement opérationnel.

le Groupe LATAM a annoncé ses résultats financiers consolidés pour le deuxième trimestre de l'année, qui reflètent une reprise progressive de l'exploitation, atteignant une capacité consolidée (mesurer en ASK) de 72,6% des niveaux de 2019, qui à son tour représente plus du double de la capacité du même quart de 2021, faire pousser un 135,2%. Cette reprise de capacité s'explique, surtout, grâce à la solidité des marchés domestiques au Brésil, Colombie et Équateur, en plus de la reprise des opérations internationales, et elle intervient dans un contexte marqué par une forte hausse du prix du carburant.

Au cours de la période, le revenu d'exploitation total du groupe a atteint 2 226 millions de dollars américains., un 6,1% moins que le 2019, mais a enregistré une augmentation de 150,5% respecto del año pasado. Pour sa part, des frais augmentés de 3,5% Par rapport au même trimestre de 2019, tirée par une augmentation de 31,5% dans la ligne Coût du carburant au cours du trimestre par rapport à la même période de 2019.

LATAM a enregistré des pertes de 523,2 millions de dollars US

Roberto Alvo, PDG du groupe LATAM Airlines, a commenté que

"Nous avons clôturé un deuxième trimestre avec des progrès significatifs dans notre processus de réorganisation sous le chapitre 11 et nous espérons en sortir au cours du dernier trimestre de cette année. Bien que le groupe ait progressé dans le redressement opérationnel, Nous restons prudemment optimistes pour les mois à venir, en surveillant de près les prix du carburant et les variables macroéconomiques., car l'industrie est encore dans un environnement très dynamique ».

Pendant la période, le groupe LATAM obtenu l'approbation de son plan de réorganisation par le tribunal des faillites des États-Unis et obtenu un financement de sortie.

En Assemblée Générale Extraordinaire (JEA), LATAM a obtenu l'approbation nécessaire de ses actionnaires pour la nouvelle structure du capital de la société et l'émission des instruments de financement présentés dans le Plan. A reçu le soutien de la grande majorité des actionnaires, correspondant à un 99,8% des actions présentes ou représentées à l'Assemblée, qui correspondent à une 77,5% du total des actions avec droit de vote, permettant à LATAM d'entamer la phase finale des exigences réglementaires au Chili pour la mise en œuvre éventuelle du Plan.

LATAM a déjà entamé le processus d'enregistrement des instruments du Plan au Chili, qui a débuté par la présentation de la demande d'inscription des instruments devant la Commission du Marché Financier (FMC) la 8 Juillet dernier.

Durabilité

Pour atteindre la neutralité carbone en 2050, LATAM a annoncé en avril qu'elle chercherait à atteindre un 5% d'utilisation de carburant durable Al 2030 privilégiant la production en Amérique du Sud. En même temps, le groupe a annoncé en juillet son intention d'explorer les possibilités d'élimination du CO2 grâce à la capture et au stockage directs du carbone dans l'air ("DACCS" pour son sigle en anglais). Cette annonce a été faite en collaboration et en association avec d'autres acteurs de l'industrie après la signature d'une lettre d'intention avec Airbus..

En économie circulaire, Au cours du trimestre, le programme « Recyclez votre voyage » a été mis en place dans la filiale de Pérou et plus tard dans le Colombie, qui consiste à trier les déchets générés à bord et qui opérait déjà sur les vols domestiques des filiales au Chili et en Equateur.

Finalement, LATAM a ajouté de nouvelles alliances à son programme Avion Solidaire à travers la signature d'accords de coopération avec ANIQUEM au Pérou et Pompiers au Chili. Actuellement, Le groupe compte plus de 20 alliances en Amérique latine.

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