République Dominicaine, La Colombie et le Mexique en tête de la reprise

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Les marchés aériens de République Dominicaine, Colombie et Mexique conduire la reprise du trafic aérien en l'Amérique latine et le Caraïbes.

Le trafic passagers de Amérique latine et les Caraïbes (LAC) continue de se redresser plus rapidement que les autres régions, atteindre 90,5% à partir de leurs niveaux de juillet 2019, suivi de l'Afrique avec 87% et l'Amérique du Nord avec 85%.

Pour juillet 2022, Sur le marché international, trois pays de la région se distinguent qui ont dépassé les niveaux atteints en 2019: République dominicaine qui a atteint 116% par rapport à 2019, c'est-à-dire 16% de croissance. Suivi de Colombie (109%) et Mexique (106%).

Reprise du trafic aérien dans la région

Le rapport de trafic ALTA montre qu'au mois de juillet 2022 ils ont été transportés à 29,7 millions de passagers dans la région et, dans le cumul de janvier-juillet, 183,9 millions de passagers, qui représente une 13% moins que leurs niveaux 2019.

transport aérien intérieur, en n'étant pas impacté par les restrictions de circulation internationales, il s'est redressé plus rapidement. Pour juillet 2022 Le Mexique a atteint 106%, Brésil arrivé a 90%. Du nombre total de passagers transportés en juillet, passagers domestiques représentaient 68,7%.

"La Colombie a réalisé une reprise exceptionnelle au premier semestre de l'année avec une croissance de 26% par rapport à leurs niveaux 2019. Le Brésil continue de s'améliorer, arriver à 90% de leurs niveaux 2019. La suppression continue des restrictions sur le trafic international a été essentielle pour y parvenir.. regardant vers l'avenir, nous savons que la population continuera d'avoir besoin de transport aérien, cependant, Pour qu'il soit vraiment possible à davantage de personnes d'utiliser ce moyen de transport, nous devons continuer à réduire les coûts associés aux frais et taxes., ainsi que continuer à optimiser les réglementations qui génèrent des inefficacités », commente José Ricardo Botelho, directeur exécutif et PDG de l'Association du transport aérien d'Amérique latine et des Caraïbes (ALTA).

En termes de capacité relative, c'est-à-dire des sièges par kilomètre (DEMANDEZ), on observe que le domestique est 2.9 au-dessus de leurs niveaux 2019. Le facteur de charge atteint 83.3%, 4.4 points ci-dessous 2019. Le domestique était 81.8% alors que l'intra-LAC était 78.8% et l'extra-LAC de 85.5%.

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Le rapport complet est disponible ici.

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