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La nouvelle division cargo, Coupe du fret aérien a demandé à avoir des vols réguliers de Panama à Quito passant par Lima, Saint Dimanche et Bogota. Photo de Joseph Arauz
nouveau aujourd'hui, mais ce ne sera pas la première fois Copa Airlines avoir des avions exclusifs pour le transport de fret, alors qu'il y a des années, il possédait une flotte de Boeing 737-200 pour cette fin.
Maintenant, sous une nouvelle vision et compte tenu de la grande croissance que le fret aérien a dans le monde entier, la principale compagnie aérienne panaméenne ne veut pas manquer cette opportunité d'offrir et d'étendre ses services dans ce segment.
Coupe du fret aérien
Initialement avec deux Boeing 737-800 converti de passagers au fret, Copa Airlines reviendra sur le segment exclusif du fret après plus de 20 années, en fait, le premier de ces avions devrait être sur le point de fonctionner après les travaux effectués au centre de conversion de Guangzhou.
C'est à propos du Boeing 737-800 HP-1522WWP qui est actuellement au Panama pour effectuer des vols de vérification et des tests respectifs avant le début de ses opérations. Cet avion est arrivé à la compagnie aérienne 19 ans et depuis le Hub des Amériques, l'entreprise pourra avoir une large distribution et atteindre les principaux marchés d'exportation de la région.
Le lancement officiel de la marque et de l'image de cette division de Copa Airlines se fait toujours attendre, mais comme nous pouvons le voir dans l'image principale de ce post, le mot charge sera dans la file d'attente, garder le reste du fuselage très similaire à la peinture Copa.
Vols à destination de l'Équateur, Pérou, Colombie et République dominicaine
Parmi les premières destinations vers lesquelles la division aura des vols confirmés Pérou, Équateur, Colombie et République Dominicaine, ceci grâce à la demande déposée auprès de l'autorité équatorienne pour obtenir le permis d'exploitation du service exclusif de transport régulier international de marchandises sur les routes et fréquences suivantes:
- Panama — Lima — Quito — Panama, jusqu'à trois (3) fréquences hebdomadaires. avec droits de tiers, quatrième et cinquième libertés de l'air.
- Panama — Saint-Domingue — Bogota — Quito — Panama, jusqu'à trois (3) fréquences hebdomadaires. avec droits de tiers, quatrième et cinquième libertés de l'air.
Type et classe d'avion: La compagnie aerienne, utilisera dans son service des équipements de vol constitués d'aéronefs: De toute la famille des avions Boeing 737, inclus sans limitation, Boeing 737-700; Boeing 737-800; et, Boeing 737-900, appartenant à l'entreprise.
La principale base d'exploitation et de maintenance sera située à l'aéroport international de Tocumen, de la ville de Panama.
Nous continuerons à mettre à jour ces informations en fonction des nouvelles données qui seront disponibles..
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Je ne connaissais pas cette nouvelle division, très interessant, j'espère que ça se passera très bien, Je me demandais si vous pouviez parler du nouveau Conviasa A340-600, Je trouve intéressant qu'ils utilisent 3 variantes du mythique A340 sauf le -500 qui est mon préféré 😢
C'est un bon thème, j'y avais pensé, mais ne précisez pas, laissez-moi voir ce qui peut être fait.