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Avianca a déposé un recours auprès de la Aérocivil où il propose un nouveau plan pour sauver Vive et ainsi éviter sa fermeture potentielle.
Compte tenu du refus d'Aerocivil à la proposition d'intégration de deux des plus importantes compagnies aériennes colombiennes en raison de la crainte d'un contrôle du marché sur certaines liaisons qui atteindraient le 100% contrôle du marché et augmentation potentielle des tarifs, Avianca a préparé un nouveau plan pour que cette union soit approuvée.
Le nouveau plan d'Avianca pour Viva
Conformément à l'intention et à la volonté de Avianca et ses actionnaires à participer activement au sauvetage de Viva, Les deux compagnies aériennes ont déposé un recours devant l'Aéronautique civile et ont expliqué à cette entité et au gouvernement national leur volonté de proposer des solutions qui résolvent les préoccupations de l'autorité dans son objection à la demande visant à ce que les deux sociétés fassent partie de la même entreprise du groupe..
Afin de maintenir la connectivité Colombie, vos régions et vos voyageurs sont la priorité, la compagnie aérienne a proposé les cinq points suivants:
- Baisse de la participation à El Dorado de Bogotá: Renvoyez un pourcentage pertinent de slots – permis d'atterrissage et de décollage– a la Aerocivil y ceder slots con activos –asociados- aux concurrents, dans le but que d'autres compagnies aériennes puissent, s'ils le souhaitent, développer ses opérations à El Dorado.
- Viva Survie: Conserver la marque et son modèle faible coût; préserver le plus d'emplois possible, conserver un certain nombre de ses avions et l'exploitation des routes sur lesquelles Viva vole exclusivement.
- Protection des tarifs: Sur les trois routes où les deux compagnies aériennes ont maintenant le 100% d'exploitation à la suite de la transaction.
- Promotion de la connectivité régionale: Offrez des accords de partage de code ou intercompagnies avec Satin sur les routes où il est le seul opérateur, renforcer le rôle social de cette entreprise pour donner plus de compétitivité aux territoires enclavés du pays.
- Maintien des accords interlignes Viva: Assurer la connectivité que cette compagnie fournit aux passagers et aux autres compagnies aériennes.
À propos d'Adrian Neuhauser, Président et chef de la direction d'Avianca, commenté:
« Nous sommes ouverts et désireux de continuer à construire l'histoire de la Colombie et de contribuer au renforcement du marché aérien afin que le pays soit de plus en plus connecté.. Pour cela, Nous mettons différentes alternatives sur la table afin que l'autorité puisse les étudier en vue de protéger le plus grand nombre d'emplois formels; maintenir la connectivité régionale offerte par Viva; ainsi que votre marque et ce qui la rend spéciale. Tous ça, visant à assurer le bien-être général des usagers du transport aérien, surtout ceux qui ont volé pour la première fois grâce à Viva”.
comme c'est public, Vive traverse une situation financière complexe, produit de l'impact de deux années de pandémie et exacerbé par la forte hausse du prix du carburant constatée au cours de cette année, ainsi que la dévaluation du peso colombien.
Avianca Faire confiance aux institutions du pays pour que ces alternatives soient prises en compte afin de protéger les passagers, travaux, et promouvoir la connectivité pour donner aux Colombiens un meilleur accès au transport aérien.
Dans le cas où la décision finale des autorités rendrait impossible le sauvetage Vive et ses effets conséquents, Avianca, dans les limites de la capacité juridique et opérationnelle dont il dispose actuellement, mettra tout en oeuvre pour répondre à la demande et aux besoins du pays face à la possible disparition d'un concurrent.
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