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Pour la première fois un Boeing 787 Dreamliner de KLM a atterri en Équateur depuis Amsterdam et opère des vols vers Quito et Guayaquil.
Post écrit et photos par Diogo de Conceição
Après plusieurs années, compagnie aérienne néerlandaise KLM a atterri à Quito et Guayaquil avec un nouvel avion pour ses opérations entre Équateur et les Pays Bas.
le boeing 787 de KLM pour la première fois en Equateur
Le passé 7 de mai, la compagnie aérienne royale néerlandaise est arrivée au Équateur opérer avec un Boeing 787-9 Dreamliner pour la première fois. Rappelons que KLM n'a exploité que les Boeing 777-200ER et -300ER dans notre pays en offrant une plus grande capacité de fret et de passagers.
Au milieu de 2015, il a été question de la possibilité que Quito et Guayaquil soient les premières destinations de KLM avec son nouveau Boeing 787-9 Dreamliner, remplaçant ses Boeing 777-200ER et -300ER, opérant dans le pays depuis octobre 2011 lorsque les légendaires MD-11 ont été retirés de ladite route.
Pitoyablement, en raison de problèmes opérationnels avec le fret traité par la compagnie aérienne sur les vols de passagers, l'arrivée du B787 en Equateur ne s'est pas matérialisée et KLM a opéré vers d'autres destinations avec ce même avion et a continué à desservir Équateur avec le B777.
Il y a quelques semaines, on a appris qu'un seul vol KLM serait finalement opéré avec le Dreamliner, et ainsi le jour est venu. À 14:31 du 7 May a touché terre à Quito avec 266 passagers à bord et presque 400 bagages enregistrés, et le Boeing 787 KLM depuis Amsterdam, appelé "Bougainvillaea" et enregistré comme PH-BHD et a été reçu par le traditionnel arche d'eau.
Données techniques
Voici quelques données techniques de l'avion qui a effectué ce vol:
- Avion: Boeing 787-9 Dreamliner
- Inscription: PH-BHD
- Numéro de série: 38763 / 381
- moteurs: General Electric GEnx-1B
- Premier vol: 27 de janvier de 2016
- capacité passagers: 294 au 3 cours
- Âge: 6.3 années
avec ce vol, KLM espère obtenir des données précieuses des avions sur cette route afin que ses Boeing puissent être alternés à l'avenir. 777 avec les Boeing 787. Alors ce premier vol, ouvrirait la possibilité de voir un nouveau Dreamliner fonctionner régulièrement dans Équateur.
Nous partageons avec vous une galerie photo de l'arrivée au pays de l'avion le plus moderne de la flotte long-courrier KLM:
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c'est vrai nicolas, esperons-le.
Air Europa exploite déjà le B787-8/9, maintenant, si la demande augmente en été, KLM exploite toujours l'imposant B777-200/300. Cependant, le B777-200ER ont déjà plus de 14 ans et consomment près d'un 25% plus de kérosène que le B787-10, c'est pourquoi ils sont le remplacement parfait.
Précisément, est le remplaçant officiel.
Ce serait bien aussi s'ils volaient en CD9 , ce sont de très bons avions , Je suis monté sur l'un de ceux dans le 87 , spectaculaire
Bonjour
Ce serait bien de voir le 777-X exploiter cette route
Pour cela il faudra attendre au moins quelques 5 années.
Salut Nicolas,
Merci beaucoup pour le rapport 👌🏻 excellent!
Nous espérons que KLM continuera à desservir l'Équateur avec des avions à la pointe de la technologie et respectueux de l'environnement tels que les B787 et cette fois la variante 9. Mon plus grand souhait est que le B777-300ER et le B787-10 continuent à fonctionner., ce dernier avec 344 sièges, par rapport au B777-200ER avec 316 sièges.
Avec nos meilleures salutations.
Je crois que dans peu de temps nous pourrions voir le -10 faire un vol en Equateur pour voir comment ça se passe.