Le groupe Air France-KLM a passé une commande ferme de quatre A350F, le nouveau cargo à fuselage large de Airbus, êtreá operado por Martinair Holland N.V.
Les A350F pour KLM – Martinair permitirán dans les airsínea retirar sus cargueros de generación anterior existentes Boeing 747-400 y reemplazarlos con un avión de carga de hoja limpia que ofrece un gran paso hacia operaciones de carga másont durables.
“Estamos encantados de dar este gran paso hacia el A350F. Acelera las ambiciones de sostenibilidad de Air France KLM Martinair Cargo con una mejora significativa en las emisiones de combustible y cumple con el Capífuite 14 de la OACI más estricto para el ruido y el CAEP 8 pour NOx. ¡Nous sommes préparés pour l'avenir!” dijo Adriaan den Heijer, Vice-président exécutif d'Air France KLM Cargo et PDG de Martinair.
le A350F se basa en el líder à longue portéeámonde moderne, l'A350. le grand-pèreón contará con la puerta de carga en el fuselaje principal más grande y una longitud de fuselaje optimizada para operaciones de carga. Más de la 70% del fuselaje está fabricado con materiales avanzados, lo que da como resultado un peso mínimo de despegue de 30 tonnes máléger, ce que, couplé à des moteurs Rolls-Royce efficaces, génère un avantage d'au moins un 20% moins de consommation de carburant y emisiones de CO2 que su competidor mála clôture actuelle.
Livraison Martinair se réaliserá a tiempo para cumplir con los últimos estándares de emisiones de CO2 de la OACI que entrarán en vigencia a fines de 2027. Avec une capacité de charge úpour eux 109 tonnes (+3t de charge úà / 11% más volume que ses concurrents), l'A350F dessert tous les marchés du fret (Exprimer, cargaison globale, carga especial y más).
Lancé en 2021, el A350F registró 35 pedidos de siete clientes hasta el momento de esta publicación y aguarda el inicio oficial del programa para su respectiva certificación ante los entes regulatorios.
