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Air Europe dépassera au second semestre les niveaux de places et d'occupation des 2019 et ajoutera à sa flotte cinq nouveaux Boeing 787 Dreamliner.
Après avoir mené à bien le processus de transformation entamé il y a un peu plus d'un an pour retrouver sa rentabilité opérationnelle, Air Europe En avril, une nouvelle étape d'expansion commence, qui repose sur une augmentation notable des ventes depuis la fin de l'année dernière.. Au second semestre, la compagnie aérienne dépassera les sièges disponibles sur ses principales lignes depuis le hub de Barajas, et continuera d'augmenter son offre avec l'incorporation de onze nouveaux avions tout au long de cette année avec lesquels il pourra opérer dans tout son réseau de destinations en Amérique. De cette façon, la saison estivale est abordée dans les meilleures conditions possibles autour d'une flotte qui aura été unifiée presque entièrement autour des modèles les plus modernes, marché efficace et durable.
Air Europe ajoutera à ses gros porteurs cinq nouveaux Boeing 787 Dreamliner, quatre d'entre eux grâce au contrat de location conclu avec Norse Atlantic Airways. le Dreamliner consommer un 20% moins de carburant que les modèles similaires sur le marché et offre l'une des meilleures expériences de vol, en particulier dans les opérations long-courriers.
L'expansion de la flotte longue distance sera également complétée par une augmentation de sa flotte de fuselage étroit avec six nouvelles unités du modèle Boeing 737, qui s'ajouteront au fur et à mesure des mois à venir. Sa capacité en sièges contribuera à répondre à l'augmentation du nombre de passagers tout en maintenant, vous aussi, les critères d'efficacité et de réduction des émissions. Cette année, la flotte long-courrier sera à nouveau la même qu'en 2019.
Ce plan d'expansion renforcera le rôle stratégique d'Air Europa dans le hub aéroportuaire de Madrid-Barajas. L'activité de ce nœud atteindra les niveaux d'avant l'apparition de la pandémie sur les routes historiques de l'entreprise, améliorant même l'offre disponible et le nombre de passagers transportés. Les places offertes pour ce second semestre dépasseront 5% celles de 2019.
Les données corroborent une reprise significative de l'activité ces derniers mois, surtout sur le long terme. L'augmentation de la demande de passagers a permis la réactivation des liaisons depuis Barajas, dépassant les niveaux de 2019 et démontrant une fois de plus l'importance de l'entreprise dans le corridor aérien entre l'Europe et l'Amérique.
Au long de 2022 atteindra un total de 23 destinations sur le continent américain, auquel d'autres se joignent 33 en Espagne et en Europe. Finalement, la unification de la flotte permet non seulement d'augmenter le nombre de sièges par avion, mais aussi pour optimiser le nombre de vols et augmenter l'offre aussi bien en classe économique qu'en classe affaires.
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