Aero Club del Ecuador a inauguré son simulateur Boeing 737NG

✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs

Codes vérifiés à économiser lors de votre prochain voyage.

a officiellement ouvert le simulateur de Boeing 737NG dans le Aéro Club d'Equateur, qui porte le nom du capitaine Juan José Guzmán Ramírez.

Le système est conçu et conçu pour fournir une formation de la plus haute qualité et sécurité dans un environnement entièrement automatisé qui simule un Boeing 737 NG dans ses versions 600, 700, 800, 900 et 900ER.

Ce tout nouveau simulateur inauguré devant les autorités et des invités spéciaux, est nommé en l'honneur posthume du capitaine Juan José Guzmán Ramírez, qui a été membre et membre du conseil d'administration de l'Aero Club, où, dans le cadre de son travail, il devait faire partie de l'équipe d'acquisition de cet équipement de formation avancé.

Dispositif de simulation de vol unique au pays

Le FTD est déjà opérationnel et accessible aux membres du club ainsi qu'aux personnels aéronautiques ou extérieurs qui souhaitent expérimenter le vol en environnement contrôlé, mais qui a des systèmes très réalistes.

Je partage mon atterrissage dans ce simulateur, Remonter les années pour prendre le relais, excusez l'atterrissage tordu🤣

le simulateur a été intégré et fourni dans les installations de l'Aero Club del Ecuador par Capt.. Ernesto C Lombaïda, la tâche était supervisée par des pilotes de ligne actifs qui, ensemble, totalisent plus de 100 des milliers d'heures dont beaucoup dans des avions 737 de; et a été affiné au point que la dynamique de vol est presque identique à celle de l'avion réel avec différentes configurations, pesos, conditions météorologiques, entre autres.

Les installations sont de première classe., Ils ont des espaces climatisés, zone de simulation confortable et sûre, zone d'information, De plus, le client dispose des espaces sociaux du club, comme restaurant, piscine, aire de repos pour pilotes et autres.

Détails techniques

• nom: FTD-JET-JJGR-18
• Flight Training Device de l'équipe Boeing 737 de.
• Base de données: Boeing, plus que 30 000 aéroports et base de données de navigation mise à jour.

Poste d'instructeur avec plusieurs options exclusives pour le Boeing Next Generation où les entreprises et les clients peuvent apporter leur iPad et utiliser les cartes Jeppesen. Simule le cockpit complet des pilotes et représenté au 100% avec échelle 1:1 tous les instruments, contrôles, etc.

Le système visuel est le plus grand du pays avec un écran incurvé avec des millions de couleurs à 120 Hz (images par seconde) trois canaux indépendants, Il vous permet de vivre la simulation avec précision et précision de rendu. (Comme dans la vraie vie) incluso con un nivel muy superior con campo de visión de 235° que excede la de un LevelD.

procédures normales, anormal, les urgences, séquences, développer la mémoire musculaire, effectuer des évaluations préalables et pratiquer des vols comme dans la vraie vie est tout à fait possible.

C'est l'équipe idéale avant Full Flight (Niveau D) où toutes les procédures peuvent être effectuées, le pilote aura la liberté de s'entraîner en espérant retrouver le comportement de l'avion tel qu'il le faisait dans la vraie vie. Il a des caractéristiques qui le rendent unique et le meilleur du pays. À présent, compagnies aériennes, pilotes en formation ou avec leur licence, etc. ils peuvent prendre en compte l'Aero Club del Ecuador situé dans la ville de Guayaquil pour choisir de suivre des cours tels que la transition vers le Jet, pratiquer le CRM, communication, les urgences, Procédures aux instruments ILS, AVANT, RNAV, RNP, en utilisant la base de données utilisée dans Boeing, la base de données simule un comportement logique jusqu'à un niveau professionnel, les trajectoires et les manœuvres effectuées lors des sessions sur simulateur peuvent être enregistrées et étudiées à la fois par l'équipage et les instructeurs, évaluer de nouvelles procédures pour les pistes ou les aérodromes (par autorité) qui exigent tellement, puisque la base de données modélise le terrain avec un maillage de texture et un MNT de la plus haute qualité.

Le modèle physique a été ajusté avec des pilotes qui volent sur des compagnies aériennes telles que LATAM, Tout Nippon Cargo, Avions de ligne américains, Delta, coupe, Équaire, Aérorégional, Force aérienne équatorienne et autres entreprises et institutions qui utilisent des avions Boeing, ainsi que les procédures et les séquences logiques.

Tous les avantages d'avoir une équipe à la demande du client professionnel qui recherche une formation aux normes de sécurité internationales les plus élevées., fiabilité, les faibles coûts de formation sont une réalité en Equateur, l'Aéro Club devient la première école de pilotage qui met à la disposition du public civil, militaire, aéronautique, professionnel ou amateur la meilleure formation, devenir une référence internationale puisqu'au niveau régional peu d'écoles disposent d'un coach de ces caractéristiques.

Coût

Actuellement, comme prix de lancement, le temps de vol vaut $70 pour les partenaires et $80 pour les non-membres

Pour plus d'informations sur les dispositifs d'entraînement, vous pouvez écrire à: [email protected]

Pour plus d'informations et pour pouvoir vivre le vol dans le simulateur, cours, formation à l'Aero Club: [email protected] Téléphone: + 593 4 229 4034 228 2003

Galerie

✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs

Recherchez ici des hôtels PARTOUT dans le monde au meilleur prix.