Aero Club del Ecuador a inauguré son simulateur Boeing 737NG

Se inauguró oficialmente el simulateur de Boeing 737NG dans le Aéro Club d'Equateur, el cual lleva el nombre del Capitán Juan José Guzmán Ramírez.

El sistema se encuentra diseñado y concebido para brindar entrenamiento con la más alta calidad y seguridad en un entorno totalmente automatizado que simula un Boeing 737 NG dans ses versions 600, 700, 800, 900 et 900ER.

Ce tout nouveau simulateur inauguré devant les autorités et des invités spéciaux, lleva el nombre en honor póstumo del Capitán Juan José Guzmán Ramírez, qui a été membre et membre du conseil d'administration de l'Aero Club, donde dentro de su labor estuvo ser parte del equipo de adquisición de este equipo de entrenamiento avanzado.

Dispositivo de simulaciónuméro de vol único en el país

El FTD se encuentra ya operativo y de acceso a socios del club como también a personal aeronáutico o externos que deseen experimentar volar en un ambiente controlado, mais qui a des systèmes très réalistes.

Je partage mon atterrissage dans ce simulateur, volviendo a los años a tomar los controles, excusez l'atterrissage tordu🤣

le simulateur a été intégré et fourni dans les installations de l'Aero Club del Ecuador par Capt.. Ernesto C Lombaïda, la tarea fue supervisada por pilotos activos de aerolíneas que entre todos suman más de 100 des milliers d'heures dont beaucoup dans des avions 737 de; y se ha afinado al punto que las dinámicas de vuelo sean casi idénticas al de la aeronave real con distintas configuraciones, pesos, conditions météorologiquesólogique, entre autres.

Les installations sont de première classe., Ils ont des espaces climatisés, área de simulacióNCómoda y segura, área de briefing, además el cliente cuenta con espacios sociales del club, comme restaurant, piscine, área de descanso para pilotos y otros.

Detalles técynique

• nom: FTD-JET-JJGR-18
• Flight Training Device de l'équipe Boeing 737 de.
• Base de données: Boeing, escroc más de 30 000 aeropuertos y base de datos de navegación actualizada.

gareón de instructor con múltiples opciones propias para el Boeing Next Generation donde las compañías y los clientes pueden traer su iPad y usar las cartas Jeppesen. Simule le cockpit complet des pilotes et représenté au 100% avec échelle 1:1 tous les instruments, contrôles, etc.

El sistema visual es el más grande del país con una pantalla curva con millones de colores a 120 Hz (images par seconde) trois canaux indépendants, misma permite experimentar la simulación con exactitud y precisión del renderizado (Comme dans la vraie vie) incluso con un nivel muy superior con campo de visión de 235° qui dépasse celui d'un niveau D.

procédures normales, anormal, les urgences, séquences, développer la mémoire musculaire, effectuer des évaluations préalables et pratiquer des vols comme dans la vraie vie est tout à fait possible.

C'est l'équipe idéale avant Full Flight (Niveau D) où toutes les procédures peuvent être effectuées, el piloto tendrá la libertad de entrenarse esperando encontrar el comportamiento de la aeronave tal como lo estuviera haciendo en el propio real. Dispone de características que lo convierten único y el mejor del país. À présent, las compañícomme unéraison, pilotos en formación o con su licencia, etc. pueden tomar en cuenta al Aero Club del Ecuador ubicado en la ciudad de Guayaquil para optar por tomar cursos como la  transición al Jet, pratiquer le CRM, communication, les urgences, Procédures aux instruments ILS, AVANT, RNAV, RNP, en utilisant la base de données utilisée dans Boeing, la data base simula el comportamiento lógico hasta un nivel profesional, las trayectorias y maniobras efectuadas en las sesiones de simulador pueden ser grabadas y estudiadas tanto por la tripulación como por los instructores, evaluar nuevos procedimientos a pistas o aeróDromos (par autorité) que leí lo requieran, ya que la base de datos modela el terreno con una malla de textura y un DTM de máxima calidad.

El modelo físico ha sido ajustado con pilotos que vuelan en aerolíneas como LATAM, Tout Nippon Cargo, Avions de ligne américains, Delta, coupe, Équaire, Aérorégional, Forcer Aérea Ecuatoriana y otras compañías e instituciones que emplean aeronaves Boeing, commeí como los procedimientos y secuencias lólogique.

Todas las ventajas de poseer un equipo a demanda del cliente profesional que busca un entrenamiento con los más altos estándares internacionales en seguridad, fiabilité, les faibles coûts de formation sont une réalité en Equateur, el Aero Club se convierte en la primera escuela de pilotos que pone a disposición de público civil, militaire, airáutile, professionnel ou amateur la meilleure formation, convertiéndose en un referente internacional ya que a nivel regional pocas escuelas poseen un entrenador de estas característatique.

Coût

Actuellement, como precio de introducción, le temps de vol vaut $70 pour les partenaires et $80 pour les non-membres

Para información de los dispositivos de entrenamiento pueden escribir a: [email protected]

Para Información y poder experimentar el vuelo en el simulador, cours, formation à l'Aero Club: [email protected] Télétéléphone: + 593 4 229 4034 228 2003

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