Finalement, L'Equateur réduit Eco Delta aux billets d'avion

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Finalement, Équateur réduit les taux ÉcoDelta et le potentiel touristique afin d'augmenter la demande et d'accroître la compétitivité aérienne du pays.

Enfin, après des années d'attente, ce qui incluait les messages répétés de ce serveur, le gouvernement de Équateur a décidé de réduire l'Eco Delta pour les billets d'avion émis ici depuis tous les aéroports du pays, plus seulement ceux administrés par la DGAC ou Cuenca.

Une taxe qui est née dans le but de générer un fonds pour promouvoir le pays à l'étranger, mais qu'en cours de route, il n'a rempli que l'objectif de rendre les billets plus chers pour les Équatoriens, supprimer les opportunités de croissance de l'air, plus de compagnies aériennes, vols, passagers et emplois.

L'Équateur réduit la taxe Eco Delta

La nouvelle a été donnée par le ministère du Tourisme, entité en charge de sa collecte, qui, par le biais d'un communiqué de presse, a publié plus de détails sur la réduction qui entrera en vigueur pour les nouveaux billets émis à partir du prochain 1 juin 2023.

La taxe Eco Delta (qui s'applique aux Équatoriens voyageant à l'étranger) correspondra à 5% du coût des frais de service nets, avec un plafond maximum de 50 dollars. Par exemple, si valeur nette (avant impôts) d'un passage est 100 dollars, le taux de DE serait 5 dollars, au lieu de 50 dollars comme avant, provoquant une économie pour l'Equatorien de 45 dollars.

Tandis que, le tarif Tourist Power (qui s'applique aux étrangers voyageant en Équateur) sera de 5% de la valeur nette du billet d'avion (avant impôts), avec un plafond maximum de 10 dollars. Dans ce cas, par exemple, un coût de service 100 dollars auraient un taux PT de 5 dollars, créer des économies de 5 dollars pour les touristes étrangers.

Cette mesure s'applique à toutes les opérations internationales régulières dans les aéroports concédés, ceux qui opèrent actuellement sous cette modalité sont Quito et Guayaquil.

Ne s'applique pas aux vols charters internationaux, dont le taux Eco Delta continuera d'être 60 dollars conformément à la réglementation en vigueur.

Nous saluons cette mesure, ce sur quoi nous insistions depuis de nombreuses années et qui nous permettra enfin de voir une augmentation des voyageurs équatoriens à moyen terme, touristes et plus de compagnies aériennes arrivant dans notre pays grâce à l'augmentation imminente de la demande.

Accord ministériel

Je vous laisse l'accord ministériel respectif avec plus d'informations:

L'IATA félicite l'Equateur

La réduction de ces tarifs pour les vols internationaux était un engagement pris dans le cadre de la Journée de l'aviation en Équateur organisée par l'IATA l'année dernière, réduire la pression fiscale sur les passagers et améliorer la connectivité aérienne grâce à des mesures de relance qui favorisent le tourisme, le commerce, logistique et investissement étranger, et les avantages associés à ces activités. Jusqu'à présent, les charges supplémentaires représentaient en moyenne plus de 44% du coût total du billet.

"Réduire les impôts, les taux et charges contribuent à générer la compétitivité du pays, au service du développement du tourisme et de l'économie. En outre, contribue à changer la perception que l'aviation est un service de luxe et non un transport essentiel pour les pays et leurs habitants », dit Peter Cerda, Vice-président régional pour les Amériques de l'IATA.

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