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le Aéroport de Cuença a fait état de plusieurs améliorations qui seront apportées au terminal telles que l'installation d'escaliers mécaniques, rénovation de l'aire de restauration et bien plus encore.
Cette aérogare, qui est le troisième plus important du pays, continue de travailler pour attirer davantage de compagnies aériennes, s'internationaliser et augmenter le nombre de passagers afin d'activer le plan de développement du nouvel aéroport, pour cela, Ils travaillent sur plusieurs améliorations axées sur la sécurité et l'expérience des utilisateurs.
Il y a plus de deux mois, nous avons parlé avec José Luis Aguilar, Directeur exécutif de CORPAC, entité municipale qui gère le Maréchal La Mar et à cette occasion nous suivons les améliorations annoncées il y a des mois ainsi que les progrès de ce que sera le nouvel aéroport.
Améliorations à l'aéroport de Cuenca
Les travaux d'amélioration de l'aéroport Mariscal La Mar et la construction d'un nouvel aéroport font partie d'un plan global de modernisation de l'infrastructure aéroportuaire de Cuenca et améliorer la connectivité dans la région. Ces initiatives permettront Cuenca et la région sud de Équateur être mieux connecté avec le reste du pays et le monde, promouvoir le tourisme, le commerce, investissement et développement économique.
Dans ce contexte, Les passagers utilisant l'aéroport Mariscal La Mar peuvent s'attendre à une expérience de voyage plus confortable et moderne dans le terminal grâce à différentes améliorations déjà mises en œuvre et qui devraient être achevées en octobre de cette année..
Nous avons discuté avec José Luis Aguilar, qui nous dit "On va installer des escaliers mécaniques, Nous allons réaménager l'aire de restauration en améliorant le plafond et l'éclairage, donner une uniformité à tous les locaux, en ce moment ils sont peu désordonnés. Chacun a sa propre définition de l’espace.. Nous allons lui remettre un peu d'ordre et nous allons également agrandir le salon VIP. Le salon VIP permet actuellement un hébergement entre 60 et 80 passagers, mais en raison du flux élevé de passagers que nous avons actuellement, il y a des moments où la capacité est pleine et nous ne pouvons pas fournir le service et nous avons décidé d'agrandir la salle également, avoir un coin cuisine et cela vous permettra à son tour de prendre des plats chauds, c'est quelque chose qu'on nous a toujours demandé"
L’idée est de continuer à améliorer l’expérience utilisateur et que les compagnies aériennes se sentent également à l’aise dans ce petit aéroport., mais avec un mouvement annuel de plus de 500 mille passagers, En effet, continue de croître grâce à l'augmentation des fréquences de LATAM Équateur et Avianca Equateur plus que 51 fréquences hebdomadaires à Quito et Guayaquil.
«Je pense que toutes ces améliorations modifieront considérablement le terminal pour lui donner une meilleure apparence.. En réalité, Nous avons la date maximale pour tout cela fin octobre., parce que notre désir est de tout inaugurer pour les festivals de Cuenca.»
Pendant, L'aéroport avance dans le processus d'internationalisation avec la certification respective avant la mise en œuvre de la DGAC et des douanes, SENACE et autres entités de contrôle: «C'est super important car cela permettra à l'aéroport d'avoir désormais des bureaux, Ils vont avoir des vols internationaux et que nous pouvons désormais travailler plus rapidement concernant les vols transfrontaliers., Par exemple."
La piste sera-t-elle agrandie ?? À propos de cet important projet, CORPAC mentionne qu'elle travaille sur des études pour mettre en place une zone RESA – Les zones de sécurité d'extrémité de piste sont un moyen formel de limiter les conséquences lorsqu'un aéronef dépasse l'extrémité d'une piste lors d'un atterrissage ou d'un décollage interrompu., ou dépasser la piste d'atterrissage prévue. Pour cela ils réaliseront également une étude des performances au décollage (plage de charge utile) de Cuenca, pouvoir parler avec des chiffres à de nouvelles compagnies aériennes potentielles proposant des vols vers le Panama, Lima ou Bogota.
La piste est un autre point clé de l'aéroport, qui, comme nous le savons, est limité en longueur, ce qui rend difficile la distance qu'un avion peut parcourir, mais en attendant et avant la fermeture prévue pour maintenance, CORPAC travaillera sur un plan de maintenance complet pour garantir la sécurité des opérations.
«Un solide plan d’entretien des voies. Qu'est-ce que cela signifie? Comment la piste ne va-t-elle pas être fermée cette année pour adaptation ?, et ce sera très probablement août de l'année prochaine en raison des conditions météorologiques du mois d'août.. Pour cela, je dois garantir les meilleures conditions de fonctionnement sur piste..«
Mais les projets ne s'arrêtent pas là., car il est urgent que la ville se dote d'un nouvel aéroport, dégager, ce sera dans le futur, mais des mesures positives sont prises pour y parvenir. Le passage d'une station météorologique qui avait Guayaquil pour Empire et il sera installé dans la plaine de Tarqui, lieu désigné pour un nouvel aéroport et de le confirmer, Des études de vent seront réalisées dans cette zone pour une durée minimale de 2 années.
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