Le trafic aérien sur LAC sera fermé avec 773 millions de passagers

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Le trafic aérien dans Amérique latine et le Caraïbes clôture 2024 avec 773 millions de passagers et on prévoit une croissance également en 2025.

La région de Amérique latine et Caraïbes final 2024 avec un volume de trafic aérien de 773 millions de passagers, une augmentation de 5,5% par rapport à 2023 et de la 12,4% par rapport à 2019, période précédant la pandémie de Covid-19. La prévision est que, cette année, le trafic intérieur augmente 14% et que le trafic international augmente 6% par rapport à 2023. L'information a été présentée ce lundi, pendant l'Assemblée, Conférence et exposition annuelles ACI-LAC (Conférence de l'Assemblée annuelle de l'ACI-ALC & Exposition), qui aura lieu jusqu'à demain (12) à Guadalajara, Mexique.

Plus que 773 millions de passagers fermeront le 2024

Les données présentées indiquent également que, au 2024, la trafic aérien en Amérique latine et dans les Caraïbes représentera le 8% du volume global, qui devrait atteindre 9.500 millions de passagers.

Pour 2025, la tendance est positive: On estime que la région recevra 796 millions de passagers, ce qui équivaut à une croissance de 6,4% par rapport à 2024 et de la 15,8% concernant les niveaux de 2019.

Lors de la conférence de presse de ce lundi, Raphaël Echevarne, Directeur général de l'ACI-LAC, a renforcé l'importance de l'aviation dans une région comme l'Amérique latine et les Caraïbes, où se trouvent des pays avec de vastes territoires et des géographies différentes et complexes. Echevarne a souligné que, face à la perspective d’une croissance continue du trafic aérien dans la région, Il est essentiel de maintenir les investissements dans les infrastructures et d’améliorer les normes de qualité dans les aéroports.

« Étant donné que la croissance du trafic est attendue dans les années à venir, nous devons être prêts à accueillir de nouveaux passagers, améliorer les infrastructures aéroportuaires et en construire de nouvelles. ACI-LAC travaille également avec l'OACI pour garantir que tous nos aéroports membres disposent d'une certification en matière d'infrastructure et de sécurité., en plus de travailler avec les gouvernements locaux pour atteindre ces objectifs ».

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