Air coréen est devenu client de úseul gros cargoñou totalement nouveau dans le monde, après la transformationón sur sept de ses commandes d'avions de passagers A350-1000 vers l'A350F.
«Korean Air est l'un des plus grands opérateurs de fret au monde», déclareró Bienît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes de la divisionón de l'avion Airbus commercial. «je l'ai décidéóIntégrer l'A350F dans votre flotte, c'est, pourtant, support très important des capacités úunique à l'avion. le A350F fournirá Korean Air a la solutionónmás efficace sur le segment des gros cargosñO».
Korean Air commande un A350F
le A350F Il a la porte de chargement du pont principal mále plus grand du secteur, avec une longueur de fuselage et une capacité optimisées pour les copainséles s et les conteneurs sontáIndustrie.
Más de la 70% de la structure está fabriqué avec des matériaux avancés, ce qui se traduit par la masse au décollage 46 tonnes de moins que celle de son concurrent. L'A350F est égalementéEt le único avión de charge à satisfaireá pleinement avec leáNormes d'émissions de CO₂ OACI amélioré, quoi entrerán en vigueur en 2027.
Actuellement en développement, la A350F peut transporter une charge újusqu'à ce que 111 tonnes et auraá un autonomeíà de à 4700 miles máUtiques (8700 tuerómètres). Propulsé par des moteurs modernes Rolls-Royce Trent XWB-97, c'est avión réduireá consommation de carburant et émissions de carbone jusqu'à 40 % en comparaisonón avec des avions de générationón ci-dessus avec une capacité de charge úêtre autonomeíà similaire.
Fin septembre 2025, la nouvelle générationón de la famille des gros porteurs A350 había reçu 1445 demandes de 63 clients partout dans le monde, y compris 65 commandes du nouvel A350F 10 aérosolídes lignes de fret et une société de leasing.
Air coréen a commandé un total de 33 Avion A350. Actuellement, la flotte est composée de 20 A350-1000, sept A350F et six A350-900, dont les deux premiers ont déjà été livrés. Además, l'airínea a des commandes en attente pour 39 Avions A321neo couloir úNico.
