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Cirium présentó votre rapport annuel Aérolíprès de máponctuels dans le monde de 2025, une excellente nouvelle pour la régionón, Aérodromeéxico je suis rentréó être le máil est ponctuel entre tous.
Le rapport de ponctualité Cirium es el estánorme mondiale pour mesurer l’efficacité opérationnelle dans l’aviationón commercial. C'est l'annéeáévaluation annuelle évaluationúà des millions de données pour identifier les compagnies aériennesídes lignes qui gèrent au mieux leurs itinéraires, offrant un méfacteur de confiance essentiel tant pour l’industrie que pour les voyageurs internationaux.
Dans l'aviationón, la ponctualité est le reflet d'un journal de bordíesthétique et coordination impeccablesóparfait entre moiúplusieurs facteurs técynique et humain. un sommet íindice de performanceñou à l'heure (OTP) non seulement optimise les coûts de fonctionnement des entreprises, mais c'est le facteur máest déterminant dans la satisfactionón du passager et dans la réputationón d'excellence d'un aérosolínea.
Euxáponctuel 2025
Aérodromeéxico gardé un ítaux de ponctualité 90.02% pour obtenir le títitre de la compagnie aérienneínea mondial más monde ponctuel par seconde añla consécutive, eux-mêmesún le rapport de ponctualité 2025 de Cirium publié aujourd'hui.
l'airíL'entreprise mexicaine devient seulement la deuxième entrepriseñíremporter des victoires mondiales consécutives depuis le lancement de Ciriumó le programme en 2009, en fonctionnement 188,859 vols en 23 Pennsylvanieíses tout en maintenant des plannings fiablesíder dans l'industrie.
Aérodromeéxico assuréó le títulle aérosolínea mondial avec un 90.02% de ponctualité, surmonter la forte concurrence de l'Arabie Saoudite, Ce qui occupeó deuxième place avec un 86.53%, et S.A.S., troisièmement avec un 86.09%. L'écart entre la première et la troisième place était 3.93 points de pourcentage, ce qui reflète l'augmentationánormes d'exploitation à l'échelle de l'industrie.
| Position | Aérolínea | Arrivées à l'heure | Total des vols |
| 1 | (UN M) Aérodromeéxico | 90.02% | 188,859 |
| 2 | (SV) saoudien | 86.53% | 202,864 |
| 3 | (Sask.) SAS | 86.09% | 249,674 |
| 4 | (UN D) Bleu | 85.18% | 304,625 |
| 5 | (QR) Qatar Airways | 84.42% | 198,303 |
| 6 | (IB) Ibérie | 83.52% | 188,447 |
| 7 | (LA) Compagnies aériennes LATAM | 82.40% | 580,707 |
| 8 | (DE) Avianca | 81.73% | 266,921 |
| 9 | (savoirs traditionnels) Turkish Airlines | 81.41% | 421,087 |
| 10 | (DL) Delta Airlines | 80.90% | 1,800,086 |
Gagnants régionaux
par royaleón, commeí date limiteó la 2025:
LatinoaméRica
| Position | Aérolínea | Arrivées à l'heure | Total des vols |
| 1 | (CM) Copa Airlines | 90.75% | 133,748 |
| 2 | (UN M) Aérodromeéxico | 90.02% | 188,859 |
| 3 | (G3) Gol | 87.75% | 238,182 |
| 4 | (UN D) Bleu | 85.18% | 304,625 |
| 5 | (LA) Compagnies aériennes LATAM | 82.40% | 580,707 |
| 6 | (H2) Compagnie aérienne du ciel | 82.39% | 55,116 |
| 7 | (DE) Avianca | 81.73% | 266,921 |
| 8 | (ET) JetSmart Chili | 76.91% | 90,460 |
| 9 | (RA) Aérolíprès des Argentines | 76.54% | 107,490 |
| > Solo 9 aérosolíneas qualifiés dans la régionón |
NorteaméRica
| Position | Aérolínea | Arrivées à l'heure | Total des vols |
| 1 | (DL) Delta Airlines | 80.90% | 1,800,086 |
| 2 | (COMME) Alaska Airlines | 79.20% | 453,031 |
| 3 | (NK) Spirit Airlines | 78.83% | 218,265 |
| 4 | (UA) United Airlines | 78.77% | 1,732,450 |
| 5 | (WN) Compagnies aériennes du sud-ouest | 77.04% | 1,422,405 |
| 6 | (AA) Compagnies aériennes américaines | 76.43% | 2,259,576 |
| 7 | (B6) JetBlue | 74.66% | 313,318 |
| 8 | (WS) WestJet | 73.58% | 205,501 |
| 9 | (CA) Air Canada | 73.26% | 383,819 |
| 10 | (F9) Compagnies aériennes frontalières | 72.14% | 208,987 |
L'Europe
| Position | Aérolínea | Arrivées à l'heure | Total des vols |
| 1 | (I2) Ibérie Express | 88.94% | 37,119 |
| 2 | (Sask.) SAS | 86.09% | 249,674 |
| 3 | (Système d'exploitation) autrichien | 83.74% | 124,457 |
| 4 | (IB) Ibérie | 83.52% | 188,447 |
| 5 | (CONTRE) Vierge Atlantique | 83.45% | 26,359 |
| 6 | (FI) Icelandair | 83.23% | 39,425 |
| 7 | (VY) Vueling | 82.20% | 228,611 |
| 8 | (savoirs traditionnels) Turkish Airlines | 81.41% | 421,090 |
| 9 | (D8, DY) norvégien | 80.96% | 150,784 |
| 10 | (EST) Finnair | 79.67% | 116,652 |
Asie-Pacifiqueífico
| Pce | Aérolínea | Arrivées à l'heure | Total des vols |
| 1 | (RP) Compagnies aériennes philippines | 83.12% | 116,268 |
| 2 | (Nouvelle-Zélande) Air Nouvelle-Zélande | 79.29% | 171,216 |
| 3 | (NH) ANA | 78.88% | 309,998 |
| 4 | (SQ) Compagnies aériennes Singapour | 78.58% | 121,293 |
| 5 | (JL) JAL | 78.25% | 313,410 |
| 6 | (6E) Indigo | 78.12% | 802,418 |
| 7 | (CX) Cathay Pacific | 76.78% | 119,193 |
| 8 | (Virginie) Vierge Australie | 76.54% | 155,038 |
| 9 | (QF) Qantas | 76.51% | 276,859 |
| 10 | (KE) Air coréen | 75.34% | 133,252 |
Moyen-Orient et Ápeur
| Position | Aérolínea | Arrivées à l'heure | Total des vols |
| 1 | (FA) Safair | 91.06% | 62,805 |
| 2 | (RJ) Royal jordanien | 90.73% | 37,524 |
| 3 | (F3) Flyadeal | 86.54% | 69,971 |
| 4 | (SV) saoudien | 86.53% | 202,864 |
| 5 | (4Z) Liaison aérienne | 84.47% | 84,361 |
| 6 | (QR) Qatar Airways | 84.42% | 198,303 |
| 7 | (Wyoming) Air d'Oman | 83.10% | 38,828 |
| 8 | (sur) Compagnies aériennes sud-africaines | 81.26% | 24,461 |
| 9 | (EY) Etihad Airways | 81.06% | 100,620 |
| 10 | (KU) Koweït Airways | 79.50% | 29,977 |
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