LATAM a reçu son premier Boeing 787-9 avec moteurs GEnx

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Groupe LATAM Airlines a annoncé l'incorporation de sa première Boeing 787-9 Dreamliner équipé de moteurs GE Aerospace GEnx, devenant le premier groupe aérien à disposer de ce modèle en Amérique du Sud.

L'avion a décollé de Charleston, Caroline du Sud (États Unis) jusqu'à ce que Santiago du Chili, et sera intégré dans les prochains jours aux opérations à long terme du groupe.

Selon les informations fournies par le fabricant, les moteurs Genx (General Electric nouvelle génération) permettre une réduction de la consommation de carburant pouvant aller jusqu'à 15% par rapport à la génération précédente, en plus de réduire les émissions de CO₂ et de NOx, réduction du bruit et niveaux plus élevés de fiabilité et de durabilité.

Amorce Boeing 787 de LATAM avec GEnx

« La combinaison du Boeing 787-9 avec les moteurs GEnx nous permet de franchir une étape pertinente vers une exploitation plus efficace et durable, réduire la consommation de carburant et les émissions, mais aussi gagner en flexibilité pour continuer à croître et à s'adapter aux différents marchés et itinéraires. « Cette intégration est essentielle pour renforcer notre réseau à long terme et accompagner la croissance internationale du groupe dans les années à venir. », dit Sébastien Acuto, Directeur de flotte et de projets Groupe LATAM Airlines.

Cette incorporation s'inscrit dans le plan de croissance et de modernisation de la flotte du groupe qui lui a permis de fermer 2025 compter sur 371 Avions, après l'incorporation de 26 nouvel avion au cours de l'année, tous les modèles de dernière génération. Pour 2026 le groupe LATAM projette l'arrivée de 41 nouveaux avions, –y compris les premiers Embraers de la flotte– et 27 avions supplémentaires dans 2027 –y compris son premier Airbus A321XLR.

A) Oui, LATAM prévoit d'ici à 2030, incorporer plus de 130 nouveaux avions de différents constructeurs, ce qui lui permettra d'étendre son réseau et d'améliorer son efficacité sur les liaisons moyennes et longues distances. Avec cet investissement, LATAM des projets qui dépassent 50% de sa flotte sera à la pointe de la technologie d'ici la fin de cette décennie.

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