L'aéroport de Lima fermé avec 25,5 millions de passagers en 2025

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le Aéroport international Jorge Ch.átourner exploité par Lima Airport Partners (TOUR) cerró le AñO 2025 avec 25,5 millions de passagers, consolider son rôle de plaque tournante principaleécoupable de Perú Et l'un des mápertinents de la régionón.

Cette prestationñou intervient dans un contexte clé pour les infrastructures aéroportuaires du paysís, marqué par la mise en serviceón du nouveau Aéroport international Jorge Ch.átourner, une infrastructure conçueñada pour répondre à une demande accrue, élever les niveauxánormes de service et d'accompagnementñar la croissance des transportséprisonnier dans le prónous allons àños.

“L'opérationóLe nouvel aéroport nous permet d'augmenter considérablement notre capacité, optimiser les flux de passagers et offrir une meilleure expérience de voyageás áGil, cótendance et efficace. Cette croissance confirme que Lima a tout le potentiel pour devenir un hub régional, et notre engagement est que cette croissance aille toujours de pair avec une meilleure expérience pour nos passagers.”, je saisñAló Norbert Onkelbach, Directeur Commercial Central de l'Aéroport de Lima.

Aéroport de Lima avec más de 25,5 millions de passagers en 2025

Durant 2025 la Jorge Ch.átourner mobiliséó 25,5 millions de passagers, qui représenteó une croissance de 4,1% selon leñO 2024. Ce résultat est dû au dynamisme du tráje suis international, comme c'est superó Les 10,27 millions de passagers, enregistrant une croissance proche de 5%, commeí quant à un sóforte demande sur le marché du soleilébâton, avec 15,22 millions de passagers servis tout au long de l'annéeñO, qui représenteó une augmentation de 3,4% en comparaisonón avec le añle précédent.

Un facteur clé a été le renforcement du tránombre de passagers en transfert ou en correspondanceón international, qui a atteintó más de 1,6 millions de passagers, avec une croissance supérieure à 21%, réaffirmant le rôle de Lima comme point de départéassistant de connexionón / Aézone dans la régionón.

Dans ce sens, l'aéroport Jorge Ch.átourner a été reconnu dans le Top 10 ponctualité globale, eux-mêmesún le rapport de Cirium à l'heure Évaluation des performances 2025. Atteindre la sixième positionón mondial est le résultat d’une gestionón axé sur l’efficacité, optimiserón de processus et d'engagement envers leáséparé máles sommets de l'industrie aéronautiqueáUtica au milieu d'un processus de transitionón réussi.

Dans 2025 la nouvelle infrastructure a permis un saut qualitatif important, Le nouveau terminal intègre m espacesás large, processus opérationnelsás une offre de services efficace et centrée sur les passagers, qui comprend des améliorations de la circulationón, je saisñalisationón et services commerciaux, ademáavec une opération de unaónmás sólida grâce à la disponibilité de deux pistes d'atterrissage et de décollage, ce qui augmente l’efficacité et la fiabilité de l’aéroport.

Pour favoriser cette croissance, LAP a récemment lancé un PolíÉthique commerciale incitative destinée aux compagnies aériennesílignes actuellement en service dans le paysís et ceux intéressés à démarrer des opérations à Lima. Ce programme a été présenté et s'applique à tous les opérateursédétenus actuels et nouveauxíentreprises intéressées à démarrer des opérations à Lima.

“Sans doute, la nouvelle infrastructure aéroportuaire contribueraá avec un renforcement de la connectivité, attirer un nouvel airílignes et promouvoir le tourisme. Du secteur aéroportuaire et aéronautiqueón, Nous avons la responsabilité d'articuler les efforts et de travailler avec les autorités pour promouvoir la croissance de l'emploi.átransport de passagers et le transformer en un développement durable et un moteur de prospérité pour le pays.ís et le región”, uneñadió Onkelbach.

Autres informations

  • En líligne avec le tr le plus élevéátarif passager, l'aéroport aussién s'inscrireó croissance des opérationséraison. Durant 2025, ont été comptés 199.303 mouvements d'avions, qui représente une augmentation de 5,2% par rapport à 2024, porté principalement par l’augmentation des opérations commerciales, à la fois international et nationaléstatique.
  • Les tarifs du secteurémonstre maléfiqueó aussi une performanceñle proéminent. Tout au long deñou ils se sont mobilisés 267.153 tonnes médétails du fret et du courrier, ce que ça signifiaitó une croissance de 16,7% selon leñou plus tôt et le meilleur résultat depuis 2019. Cette progression a été tirée par le dynamisme des exportations, notamment les exportations agricoles, et en raison de la croissance des importations liées au commerce électroniqueóchaînes uniques et de journalisationístics más ráordonné et efficace.

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