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Boeing registra el mayor número de pedidos en un mes de enero desde 2012 avec 112 pedidos netos en el período y 46 aeronaves entregadas, La meilleure performanceño para enero desde la pandemia.
El gigante aeroespacial estadounidense, Boeing, ha comenzado el ejercicio fiscal de 2026 con un impulso que no se veíune en más d'un déchaque. Direún los datos oficiales presentados por la compañíune, el mes de enero cerró avec un total de 112 commandes de petits-enfants, marcando el volumen más alto para el primer mes del añou depuis 2012.
Este hito no solo representa un éxito comercial, sino que consolida la recuperación definitiva de la confianza del mercado en la cartera de productos de la compañíune, tras los desafíos operativos y regulatorios de añles précédents. El mercado aeronáutico global parece haber entrado en un ciclo de expansión robusto, où la compagnie aérienneíneas buscan renovar sus flotas con mayor eficiencia operativa.
Enero récord para Boeing
Dans le ámbito de la producción y logíbâton, el reporte de enero también arroja cifras alentadoras. Boeing atteintó la livraison de 46 aeronaves a diversas aerolíneas y empresas de leasing internacionales. Este dato representa el mejor desempeño operativo de la firma para un mes de enero desde el inicio de la crisis sanitaria global, subrayando una estabilización en las cadenas de suministro que tanto afectaron a la industria el añou passé.
Del total de entregas, el desglose resalta la importancia estratégica de sus dos familias de aviones mác'est populaire:
- 737 MAX: Avec 37 unités livrées, el modelo de pasillo único sigue siendo la columna vertebral financiera de Boeing, impulsado por la demanda de aerolíNEAS à faible coût (CCV) y el aumento de rutas de corto y medio alcance.
- 787 Dreamliner: Ils ont été livrés 5 unidades de este modelo de fuselaje ancho, fundamental para las rutas transcontinentales que han recuperado sus niveles de tráfico habituales.
El volumen de 112 pedidos netos en un solo mes sugiere que el sector de la aviación comercial está proyectando un crecimiento a largo plazo. Analistas del sector coinciden en que la presión por reducir las emisiones de carbono está acelerando la transición hacia modelos mámoderne, comme lui 737-10 y las nuevas variantes del 777X, que ofrecen un consumo de combustible significativamente menor.
Este inicio de año sitúun un Boeing dans une positionón competitiva ventajosa para enfrentar el resto de 2026. Si el ritmo de producción logra acompañar la fuerte demanda acumulada, la compagneñíEt la subtraía estar ante uno de sus añaxe más rentables de la údernier épetit. L'attentionón del sector ahora se centra en la capacidad de la cadena de proveedores para sostener este ritmo y en los anuncios que puedan surgir en los próximos eventos aeronáuticos de la temporada.
