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Air Canada a annoncé la prochaine phase de son programme de modernisation de sa flotte avec l'incorporation d'avions gros-porteurs Airbus A350-1000.
La compagnie aérienne ajoutera huit appareils à sa flotte et a le droit d'acquérir huit autres A350-1000, dont les livraisons sont prévues pour le second semestre 2030.
Propulsé par le moteur Rolls Royce XWB97 et fabriqué à partir de matériaux plus légers, On estime que l'avion offrira une réduction de la consommation de carburant pouvant aller jusqu'à 25 % par rapport à la génération précédente, selon les estimations d'Airbus. L'A350-1000 a une autonomie potentielle d'environ 9000 miles nautiques.
« L'acquisition de l'Airbus A350-1000 par Air Canada consolidera davantage notre position de leader mondial du transport aérien au cours de la prochaine décennie. ». Cet avion de pointe ajoute une nouvelle dimension aux capacités long-courriers d'Air Canada, avec une portée impressionnante, « Une charge utile améliorée et une rentabilité éprouvée ouvrent de nouvelles possibilités de vols long-courriers à nos clients. », a déclaré Mark Galardo, Vice-président exécutif, Directeur commercial et président d'Air Canada Cargo. «Ces avions de grande capacité complètent notre flotte actuelle, offrant de la flexibilité pour un futur réseau en pleine croissance, résilient et diversifié. L'Airbus A350-1000 jouera un rôle essentiel dans la définition de la prochaine ère d'Air Canada, connecter nos clients, nos centres d’opérations et notre pays avec le monde”.
Selon Airbus, Les clients bénéficieront de la cabine à deux couloirs la plus silencieuse du marché. Il est conçu pour être pressurisé à seulement 1825 mètres (6.000 tartes) pour réduire les tensions corporelles, minimiser le décalage horaire et offrir une expérience de voyage nettement plus confortable. le A350-1000 sera équipé d'écrans de divertissement en vol et d'une connectivité de nouvelle génération, ainsi que le nouveau standard de cabine Air Canada, qui sera introduit plus tard cette année.
« L'ajout de l'Airbus A350-1000 à notre flotte est un investissement avant-gardiste qui renforce la rentabilité à long terme d'Air Canada. », a déclaré John Di Bert, Vice-président exécutif et chef des finances d'Air Canada. «Ces avions offriront une meilleure rentabilité opérationnelle, optimisera notre fiabilité opérationnelle et garantira notre compétitivité à travers notre réseau mondial. Les matériaux plus légers et les moteurs avancés de l'avion offrent des améliorations significatives en termes de consommation de carburant par rapport à l'avion qu'ils remplacent., qui soutient nos objectifs financiers et environnementaux. Cette commande représente une autre étape dans la modernisation de notre flotte et s'aligne sur nos priorités d'allocation de capital et notre objectif de maintenir les investissements en capital au niveau ou en dessous 12 % de revenus ».
Modernisation de la flotte
La commande de huit A350-1000 s'ajoute au 14 Boeing 787-10 Dreamliner qui devraient entrer en service plus tard cette année. Air Canada recevra également dans les prochains mois le premier de ses 30 Airbus A321XLR. Air Canada continue également de recevoir des livraisons du Airbus A220, assemblé au Canada, avec 23 avions restants sur votre commande ferme 65. Cinq autres sont attendus Boeing 737 MAX, sous bail, entrer en service dans 2026.
Ces avions entreront en service avec la conception et les normes de cabine de nouvelle génération d'Air Canada, y compris une connectivité améliorée et des divertissements en vol.
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