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Air Canada anunció el reinicio de sus vuelos a Quito à partir du mois de décembre, voler tellement de Montréal à partir Toronto.
El panorama aéreo en Équateur recevoir des nouvelles de haut vol. Tras un periodo de negociaciones y planificación estratégica, Air Canada, la aerolínea de bandera del país del norte, a officiellement confirmé son retour dans la capitale équatorienne.
Air Canada reprendra ses vols vers Quito
À partir du 4 de décembre à 2026, le ciel de Quito volverán a ver el icónico diseño de la aerolínea canadiense, fortaleciendo una conexión que va mucho más allá del turismo.
Esta reanudación no es solo un vuelo más; es la recuperación de un puente vital para el comercio, la culture et la réunion de milliers de familles.
Una operación estratégica: Montréal et Toronto sous les projecteurs
La gran novedad de este anuncio es la diversificación de rutas. Pour la première fois, el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre contará con una conexión directa hacia Montréal, además del esperado retorno de la ruta desde Toronto.
Esta operación tendrá un carácter estacional, diseñada para cubrir la temporada alta desde diciembre de 2026 jusqu'à fin mars 2027, avec un total de quatre fréquences hebdomadaires réparties comme suit:
Des horaires
- Itinéraire Montréal (YUL) – Quito (UIO):
- La fréquence: 3 vols hebdomadaires (Lundi, jeudi et samedi).
- Le vol AC962 décolle de Montréal à 17:40 et atterrit à Quito à 00:10 avec une durée de 6 heures et 30 minutes.
- Le vol AC963 décolle de Quito à 09:00 et atterrir à 15:15 avec une durée de 6 heures et 15 minutes.
- Itinéraire de Toronto (YYZ) – Quito (UIO):
- La fréquence: 1 vol hebdomadaire (les dimanches).
- Le vol AC961 décolle de Montréal à 17:45 et atterrit à Quito à 00:10 avec une durée de 6 heures et 15 minutes.
- Le vol AC960 décolle de Quito à 09:00 et atterrir à 15:10 avec une durée de 6 heures et 10 minutes.
Pour ces itinéraires longue distance, Air Canada ha apostado por la tecnología y el confort del Boeing 787-8 Dreamliner. Avec une capacité de 255 passagers, esta aeronave es conocida por ser más silenciosa, économe en carburant et offrant une expérience de cabine supérieure, idéal pour ceux qui cherchent à arriver à destination reposés et prêts pour l'aventure ou les affaires.
Los boleros se encuentran ya a la venta en la página web de Air Canada desde los $930 dollars, pero recomiendo esperar a que precios promocionales se hagan públicos.
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Eoooooo! Alfin! Je l'avais prédit dans un autre post hahaha. Être au top 5 Au pays des touristes en Équateur, il était temps. Et en tant qu'Équatorien au Canada, j'adore ça. Je pensais quand même qu'ils allaient apporter l'A321Neo/XLR. Je pense qu'avec cet avion, ils pourraient opérer pendant la basse saison et consolider l'Équateur toute l'année..
J'espère que les gens répondront et seront encouragés., comment c'est arrivé dans 2019 prolonger son fonctionnement pendant plusieurs mois et pas seulement en hiver
Esoo! Alfin! Même si j'aurais dit qu'ils reviennent avec l'A321NEO/XLR. J'espère que bientôt ces avions fonctionneront toute l'année.. D'ici là, j'espère que l'exploitation saisonnière leur donnera de bons chiffres.
Le problème de l'A321neo, c'est ses performances en altitude, je serais très pénalisé, mais avec le Boeing 787 aucun problème et ils peuvent transporter beaucoup de charge en cours de route