Esprit a annoncé avoir déposé un accord de soutien à la restructuration et un plan de réorganisation auprès du tribunal des faillites de États Unis pour le district sud de New York.
Cette étape importante représente une avancée significative dans le processus de restructuration de Esprit et reflète le soutien continu des prêteurs DIP et des détenteurs d'obligations garanties de la société.. Le RAD et le Plan décrivent le cadre financier qui soutient la sortie prévue de Esprit du Chapitre 11 au début de l'été.
Spirit avance dans sa restructuration
Après son apparition, Esprit renforcera sa position de première compagnie aérienne en termes de rapport qualité-prix en États Unis avec les avantages suivants:
- Flotte optimisée: La compagnie aérienne prévoit d'optimiser davantage sa flotte entre 76 et 80 avions pour le troisième trimestre de 2026, principalement composé d'avions Airbus A320/321ceo. En plus des ajustements de flotte précédemment annoncés, Cet ajustement prévu réduira encore davantage la dette, Obligations et coûts de location d'avions de Spirit. La société prévoit d'incorporer des avions entre 2027 et 2030, en ligne avec des opportunités de croissance rentables.
- Réseau optimisé: Spirit continuera d'aligner son réseau sur la demande des consommateurs et de se concentrer sur ses itinéraires et marchés les plus importants., dont Fort Lauderdale (FLL), Orlando (MCO), Détroit (DTW) et la région métropolitaine de New York (EWR/LGA). La compagnie aérienne augmentera l'utilisation de ses avions les jours de plus forte demande, réduira les vols hors pointe et maintiendra la flexibilité nécessaire pour s'adapter à la demande saisonnière sur tous les marchés. Plus d'options premium: Spirit prévoit d'étendre ses produits Spirit First et Premium Economy en ajoutant un Big Front Seat® de troisième rangée et en continuant à déployer des sièges Premium Economy., maintenir son leadership en matière de prix et se concentrer sur la valeur.
- Des finances plus solides: L'entreprise réduira encore sa structure de coûts, étendre son avantage concurrentiel par rapport aux compagnies aériennes traditionnelles et à d'autres sociétés. La dette et les obligations locatives de Spirit devraient être réduites de 7.400 millions de dollars avant la demande à environ 2.000 millions de dollars après la demande. L'entreprise continuera à rechercher des gains d'efficacité et à réduire les coûts dans l'ensemble de l'entreprise..
"Nous sommes heureux de franchir une autre étape qui reflète la confiance de nos prêteurs et de nos détenteurs d'obligations dans notre avenir.". "Notre plan positionne mieux Spirit pour continuer à offrir de la valeur aux consommateurs américains.", » a déclaré Dave Davis., président et chef de la direction. "Bien que nous ayons encore du travail à faire avec d'autres parties prenantes importantes, Les accords et les demandes d'aujourd'hui représentent des étapes très importantes vers la demande. "Je tiens également à remercier nos employés et nos passagers pour leur soutien alors que nous travaillons ensemble pour bâtir un esprit plus fort.".
Pendant le processus de restructuration, les passagers peuvent continuer à réserver, voyager et utiliser vos billets, crédits et points de fidélité normalement.
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