Les étudiants ont fait l'expérience du développement durable à l'aéroport écologique des Galapagos

Des étudiants universitaires équatoriens visitent l’aéroport écologique des Galapagos à Baltra

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Doce estudiantes y seis docentes de diferentes provincias del Équateur aprendieron sostenibilidad desde la experiencia, recorriendo proyectos ambientales e iniciativas de economía circular junto al Ministerio de Educación, Deporte y Cultura y el Aéroport écologique des Galapagos.

Durante tres días, la Aéroport de Baltra Seymour fue escenario de la segunda edición nacional de Galapagos EduLab, una iniciativa desarrollada junto a la cartera de Estado que permitió a los ganadores de la Feria CREA conocer de forma práctica y vivencial las principales estrategias de sostenibilidad implementadas en el terminal aéreo.

Estudiantes visitan el Aeropuerto de Galápagos

Cette visite pédagogique prend d'autant plus d'importance qu'elle coïncide avec le 15 années d'exploitation de l'aéroport, consolidée en tant que principale porte d'entrée aérienne vers le Îles Galapagos. Tout au long de sa carrière, la connectivité a fait preuve d’un dynamisme notable: après l'inscription 354.684 passagers dans 2012, Le flux a dépassé les records historiques en atteignant 578.218 voyageurs dans 2023, maintenir un solide plateau de maturité avec plus de 527.000 passagers et à proximité 6.390 mouvements d'avions à la fin de 2025.

Le vice-ministre de l'Éducation, José Luis Torres, a souligné la valeur de ce type d'initiatives en soulignant qu'il est très important d'avoir des espaces comme ceux-ci, où les étudiants découvrent de première main différentes pratiques durables, pas de théorie, mais de la pratique. Il a ajouté que les expériences de cette nature renforcent un apprentissage significatif et permettent aux jeunes de comprendre comment la durabilité peut devenir un outil de transformation pour leurs communautés..

Pendant la tournée, Les participants ont découvert directement l'infrastructure qui rend ce modèle de gestion possible., où aviation et éco-efficacité cohabitent dans l’un des écosystèmes les plus fragiles de la planète. Parmi les attraits techniques observés figurent:

  • Architecture bioclimatique et certification: Son design avant-gardiste permet des économies d'énergie annuelles de 4,36 GWh grâce à la ventilation transversale et à l’éclairage naturel, des mérites qui l'ont amené à être le premier aéroport écologique au monde à obtenir la certification LEED Gold.
  • Économie circulaire et réutilisation: La réutilisation de plus de 75% de métaux et de bois provenant de l'ancien terminal, y compris les tuyaux d'un ancien oléoduc amazonien transformé en 120 colonnes structurelles—, ajouté aux projets Baltra Plastic Free, Galapagos PlastiLab et l'utilisation de stations de remplissage qui évitent des milliers de bouteilles à usage unique.
  • Autonomie en eau et énergie propre: Un système circulaire qui transforme l'eau de mer par osmose inverse et la réutilise jusqu'à 85% des effluents traités, complété par l’utilisation de panneaux solaires et d’éoliennes.
  • Gestion de la biodiversité: Programmes de conservation et de réinstallation en toute sécurité pour les espèces endémiques telles que les iguanes jaunes de Baltra.

L'ordre du jour s'est conclu par une journée de reforestation par la plantation d'espèces endémiques de Galapagos dans la Île Baltra. Pour Ariel López, étudiant à l'Unité Éducative Babahoyo, L'expérience a été profondément inspirante lors de la visite d'une infrastructure pionnière: Connaître le premier aéroport écologique au monde a marqué ma vie, déclaré après avoir compris l’importance de la sensibilisation à l’environnement.

A la fin du projet, le responsable du développement durable de Aéroport écologique des Galapagos, Ivan Vidal, a réaffirmé que le terminal continuera d'ouvrir ses portes aux initiatives éducatives qui promeuvent le respect de l'environnement. Ces espaces sont ouverts pour promouvoir la sensibilisation à l'environnement et construire, avec les nouvelles générations, un avenir de plus durable, il a pointé, soulignant que la meilleure façon d’apprendre la durabilité est de la vivre et de la mettre en pratique.

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