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Doce estudiantes y seis docentes de diferentes provincias del Équateur aprendieron sostenibilidad desde la experiencia, recorriendo proyectos ambientales e iniciativas de economía circular junto al Ministerio de Educación, Deporte y Cultura y el Aéroport écologique des Galapagos.
Durante tres días, la Aéroport de Baltra Seymour fue escenario de la segunda edición nacional de Galapagos EduLab, una iniciativa desarrollada junto a la cartera de Estado que permitió a los ganadores de la Feria CREA conocer de forma práctica y vivencial las principales estrategias de sostenibilidad implementadas en el terminal aéreo.
Estudiantes visitan el Aeropuerto de Galápagos
Esta visita educativa cobra mayor relevancia al coincidir con los 15 années d'exploitation de l'aéroport, consolidado como la principal puerta de entrada aérea a las Îles Galapagos. Tout au long de sa carrière, la conectividad ha mostrado un notable dinamismo: tras registrar 354.684 passagers dans 2012, el flujo superó récords históricos al alcanzar los 578.218 voyageurs dans 2023, manteniéndose en una sólida meseta de madurez con más de 527.000 passagers et à proximité 6.390 movimientos de aeronaves al cierre de 2025.
El viceministro de Educación, José Luis Torres, destacó el valor de este tipo de iniciativas al señalar que es muy importante contar con espacios como estos, donde los estudiantes conocen de primera mano las diferentes prácticas sostenibles, no desde la teoría, sino desde la práctica. Añadió que experiencias de esta naturaleza fortalecen el aprendizaje significativo y permiten que los jóvenes comprendan cómo la sostenibilidad puede convertirse en una herramienta de transformación para sus comunidades.
Durante el recorrido, los participantes conocieron de cerca la infraestructura que hace posible este modelo de gestión, donde la aviación y la ecoeficiencia coexisten en uno de los ecosistemas más frágiles del planeta. Entre los atractivos técnicos observados destacan:
- Arquitectura bioclimática y certificación: Su diseño vanguardista permite un ahorro energético anual de 4,36 GWh mediante ventilación cruzada e iluminación natural, méritos que lo llevaron a ser el primer aeropuerto ecológico del mundo en obtener la certificación LEED Gold.
- Economía circular y reutilización: La reutilización de más del 75% de los metales y madera de la antigua terminal —incluyendo tuberías de un antiguo oleoducto amazónico convertidas en 120 columnas estructurales—, sumado a los proyectos Baltra Libre de Plásticos, Galápagos PlastiLab y el uso de estaciones de recarga que evitan miles de botellas de un solo uso.
- Autonomía hídrica y energías limpias: Un sistema circular que transforma agua de mar por ósmosis inversa y reutiliza hasta el 85% de los efluentes tratados, complementado con el uso de paneles solares y aerogeneradores.
- Gestión de la biodiversidad: Los programas de conservación y reubicación segura de especies endémicas como las iguanas amarillas de Baltra.
La agenda concluyó con una jornada de reforestación mediante la siembra de especies endémicas de Galapagos dans la isla Baltra. Para Ariel López, estudiante de la Unidad Educativa Babahoyo, la experiencia fue profundamente inspiradora al visitar una infraestructura pionera: Conocer el primer aeropuerto ecológico del mundo ha marcado mi vida, afirmó al comprender la importancia de la conciencia ambiental.
Al cierre del proyecto, el jefe de Sostenibilidad del Aéroport écologique des Galapagos, Iván Vidal, reafirmó que la terminal continuará abriendo sus puertas a iniciativas educativas que promuevan el cuidado del ambiente. Estos espacios están abiertos para fomentar la conciencia ambiental y construir, junto a las nuevas generaciones, un futuro más durable, il a pointé, resaltando que la mejor forma de aprender sostenibilidad es viviéndola y poniéndola en práctica.
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