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Si è appreso che Avianca Ecuador chiede di volare a Buenos Aires…
AGGIORNARE: 29/10/2017:
Dopo aver richiesto il permesso operativo per volare da Quito e/o Guayaquil a Buenos Aires con fino a 7 volte a settimana, l'autorità aeronautica dell'Ecuador ha negato integralmente la richiesta in prima istanza:
In questo caso la compagnia aerea non rispetta i requisiti legali, non rispettando il funzionamento del 70% delle sue rotte autorizzate (ciò significa che hai più rotte assegnate rispetto a quelle che voli attualmente) e anche, poiché non ci sono più frequenze disponibili nell'accordo bilaterale tra Ecuador e Argentina, in cui con anni 2013, ha solo 7 frequenze settimanali.
Il prossimo passo per la compagnia aerea sarebbe richiedere una revisione delle frequenze assegnate., e il più difficile, richiedere una revisione dell'accordo bilaterale tra i due paesi. ci aggiorneremo…
Continua il post:
…da Quito e/o Guayaquil fino a 7 frequenze settimanali, come dettagliato nella domanda:
Aerolínea @Avianca_ec ha solicitado operar la ruta #Quito me #Guayaquil verso #Buenos Aires con su 7 frecuencias semanales ✈️ pic.twitter.com/tbys0jFYm6
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larena) agosto 23, 2017
Questa richiesta arriva pochi giorni dopo che Tame ha chiesto di rimuovere la rotta per Buenos Aires dal suo permesso operativo, quindi questo movimento di Avianca Ecuador può andare di pari passo con quanto richiesto da Tame (forse per l'alleanza che hanno, ¿es un favor?).
È bene chiarire che si tratta solo di una richiesta e non significa che l'iter sia stato approvato o che i voli inizieranno adesso., ma se si tratta di una partenza per un potenziale avvio delle operazioni verso Buenos Aires e quindi il ritorno dei voli diretti tra i due paesi. Attualmente, LATAM Ecuador vola giornalmente a Buenos Aires, ma con scalo a Lima da Quito con il loro aereo Airbus A319.
Un altro punto di questa richiesta, è che Avianca Ecuador ha assunto nuovi piloti negli ultimi mesi e c'è un processo di assunzione attivo, quindi anche, se tutto si materializza e speculando un po', è possibile che ci sia un aumento della flotta per coprire questa nuova destinazione, che praticamente implica l'uso di 24 ore dell'aereo destinato a questo volo che ha una durata stimata di 6 ore da Quito e 5 ore con 30 minuti da Guayaquil.
Per i voli da finalizzare, dovremmo almeno aspettare 4 mesi (Calcolo sulla base di altre richieste simili che sono state fatte nell'ultima volta) fino a quando non viene data l'autorizzazione da entrambi i paesi e dai bilaterali, Vedremo cosa succede.
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